Jeudi 28 mars 2024
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KTM SX-E 3 : tout-terrain à propulsion électrique !

Temps de lecture 4 Min.

KTM SX-E 3 : tout-terrain à propulsion électrique !

La KTM SX-E 3 complète la gamme de modèles E et offre l'entrée de gamme parfaite pour les jeunes conducteurs en herbe. Grâce à des performances adaptées, des roues plus petites et une hauteur de selle plus basse, les cyclistes sont idéalement soutenus lors de leurs premiers pas à vélo. Avec son succès dans le Championnat d'Europe Junior E-Motocross, la KTM SX-E 5 est le choix parfait pour les jeunes coureurs de mini-cross. Kruz et Jagger, les fils de la légende du freestyle MX Robbie Maddison, sont également convaincus du vélo - sans oublier l'aptitude à un usage quotidien, que Zoe Birch a présenté lors d'excursions avec son père Chris.

 PRÊT POUR LA COURSE

Avec cette récompense, la KTM SX-E 3 prend non seulement sa position de mini moto à propulsion électrique mais aussi celle de véritable moto d'entrée de gamme. La KTM SX-E 3 offre la même haute qualité et la même technologie de pointe que la KTM SX-E 5 plus puissante. Grâce au cadre en chrome-molybdène, à la suspension robuste et à la construction légère avancée, la KTM SX-E 3 offre toutes les caractéristiques des "grands" vélos dans un ensemble encore plus facile à utiliser. Équipée du même moteur électrique à aimant permanent que la KTM SX-E 5, la KTM SX-E 3 a une puissance de 3,8 kW.

Les 60 cellules lithium-ion dans une configuration de 48 volts offrent une capacité de 648 Wh, ce qui donne au vélo environ 2 heures de temps de conduite. A l'avant, une fourche WP XACT 35 mm USD non réglable avec 144 mm de débattement compense les à-coups. A l'arrière, un amortisseur WP parfaitement adapté à la fourche est monté directement sur le bras oscillant et offre 133 mm de débattement. Conformément à la construction plus petite, la KTM SX-E 3 est équipée de roues en aluminium léger anodisé noir de 10 pouces et de pneus MAXXIS MX-ST à l'avant et à l'arrière. Ils sont idéaux pour la hauteur d'assise standard de 600 mm.

équipé d'un capteur de chute

De plus, la hauteur de selle de la KTM SX-E 3 peut être réduite à 555 mm. Pour ce faire, le corps/selle sont ajustés, la jambe de suspension est montée dans une position différente et la fourche de la roue avant est abaissée dans le pont de fourche. Côté sécurité, la KTM SX-E 3 est équipée d'un capteur de chute, qui coupe automatiquement le moteur en cas d'accident ou de chute. Ceci est complété par une lanière montée au poignet, qui arrête également le moteur si le vélo perd le contrôle. Son faible niveau sonore rend également la KTM SX-E 3 plus attrayante pour les jeunes conducteurs, car elle peut également être conduite dans des zones soumises à des réglementations strictes en matière de protection contre le bruit.

La charge de la KTM SX-E 3 est simplifiée par un chargeur externe d'une puissance allant jusqu'à 900 W. Celui-ci peut être connecté à n'importe quelle prise 110 ou 230 volts et est facilement connecté directement à la batterie. Il faut environ 70 minutes pour charger complètement une batterie vide. La KTM SX-E 3 établit de nouvelles normes dans le segment des mini-motos à propulsion électrique et démontre l'engagement de KTM à soutenir de nouveaux développements et ainsi créer de larges opportunités pour la mobilité électrique - à commencer par le mini-cross.

KTM SX-E 3 : tout-terrain à propulsion électrique !

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Crédit photo: KTM
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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