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Le Norton V4CR Café Racer est le dernier modèle de Norton Motorcycles qui a été officiellement lancé il y a quelques jours. C'est un vélo exclusif qui n'est produit qu'en édition limitée de 200 pièces. Le Norton V4CR Café Racer rend hommage aux machines de course légendaires de la marque qui ont connu le succès sur le TT de l'île de Man et sur d'autres circuits dans les années 1960 et 1970. Le V4CR est basé sur le Norton V4SV, qui a été introduit en 2016. Cependant, le V4CR diffère de plusieurs façons. D'une part, le V4CR a un empattement plus court, une hauteur de siège plus basse et un guidon plus lâche, ce qui donne une position de conduite plus sportive.
Norton Motorcycles V4CR café racer
D'autre part, le V4CR a un système d'échappement différent, qui est en titane et produit un son réussi. De plus, le V4CR a un carénage différent, qui est en carbone et réduit le poids du vélo. Le V4CR est propulsé par un moteur quatre cylindres de 1200 cm185 qui produit 12.000 ch à 125 9.000 tr/min. et un couple maximal de XNUMX Nm à XNUMX XNUMX tr/min. des offres. Le moteur est associé à une boîte de vitesses à six rapports dotée d'un embrayage anti-sauts et d'une fonction de changement de vitesse rapide. Les freins sont de Brembo, la suspension d'Öhlins et les pneus de Pirelli.
ensemble électronique complet
Le Norton V4CR dispose également d'un ensemble électronique complet comprenant l'ABS, l'antipatinage, le contrôle des roues, le contrôle de lancement et divers modes de conduite. La Norton V4CR est une moto pour les passionnés et les collectionneurs qui souhaitent posséder un morceau de l'histoire de la moto britannique. Cependant, le vélo coûte 41.999 48.350 £ et est disponible en Manx Platinum & Carbon. Les premières livraisons sont prévues pour cette année. Le Norton V4CR est un vélo qui ravira aussi bien sur route que sur piste.
| spécification | Valeur |
|---|---|
| Type du moteur | Norton 72 degrés V4 |
| Capacité | 1200 cc |
| Alésage x coup | 82 mm x 56,8 mm |
| taux de compression | 13,6:1 |
| Prestation | 185 PS à 12.000 RPM |
| Couple | 125 Nm à 9.000 tr / min |
| Corps | Plein carbone |
| Réservoir de carburant | Réservoir de carburant en fibre de carbone de 15 litres |
| type de châssis | Châssis en tube d'aluminium |
| Radstand | 1435 mm |
| Poids à vide | 204 kg |
| freins avant | 2 disques flottants de 330 mm, étriers monobloc Brembo |
| frein arrière | Frein à disque de 245 mm, étrier Brembo |
| suspension avant | Fourche inversée Öhlins NIX43 entièrement réglable de 30 mm |
| suspension arrière | Amortisseur Öhlins TTXGP Norton entièrement réglable sur mesure |
| éclairage | Eclairage LED pour feux de croisement, feux de route, clignotants et feu arrière |
| Instruments | Écran couleur 6 pouces avec réglage automatique de la luminosité |
| modes moteur | Mouillé, rue et sport |
| Changement rapide | Système de changement rapide complet et blipper automatique |
| Aides électroniques | Contrôle de traction sensible à l'angle d'inclinaison, ABS, Wheelie Control |
| Zündung | Système d'allumage sans clé avec antivol électronique |
| options de couleur | Manx platine, carbone |
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Crédit photo : Norton Motorcycles
