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Comme au Canada, en Italie et au Japon, d'impressionnants projets de personnalisation basés sur la BMW R 18 ont maintenant été créés en Pologne et BMW Motorrad Pologne a dévoilé les résultats : sept créations tout aussi spectaculaires et individuelles avec le « Big Boxer » au centre.
Moteurs BMW ZK – BMW R 18 Black Jack.
La R 18 Black Jack de ZK Motors, partenaire commercial de BMW Motorrad à Kielce, est noire comme la nuit, de la tête aux pieds. Non seulement de la peinture noire a été utilisée, mais aussi beaucoup de chrome noir, ce qui donne au R 18 Black Jack une valeur très spéciale. La liste de ces composants raffinés galvaniquement est longue et comprend des anneaux de phares, des lunettes de compteur de vitesse, des couvercles de carter de moteur, des poids de guidon, des couvre-culasses, des tuyaux de poussoir, des couvercles de collecteur d'admission, des grilles d'admission, des couvercles de filtre à air, des pinces de guidon, des guidons de plage plus larges , bouchons de réservoir de carburant, éléments de garniture de réservoir de carburant et rétroviseurs suspendus. De petites roues de 16 pouces avec des pneus somptueux donnent à la R 18 Black Jack une allure longue, basse et masculine. L'aspect complètement noir est soutenu par un système d'échappement de style sidepipe noir mat et des éléments fraisés de haute qualité.
Les couvre-culasses et le couvercle du carter du moteur sont décorés de travaux de fraisage dans le design Roland Sands et l'emblème "Black Jack" sur le moteur a également été minutieusement fraisé en aluminium. D'autres pièces noires telles que le levier à main, les indicateurs de direction avant et les indicateurs de direction et les feux arrière intégrés dans le support de garde-boue arrière complètent l'apparence homogène. Enfin, la banquette monoplace matelassée, le verre de phare teinté et le support de plaque d'immatriculation fixé à gauche s'intègrent également avec style. Cerise visuelle sur le gâteau, deux cartes Black Jack sont immortalisées sur le garde-boue arrière.
BMW Dobrzanski Team Customs – BMW R 18 Ile de Man.
La célèbre île de Man, où se tient le Tourist Trophy depuis 1907, au cours duquel Georg "Schorsch" Meier a remporté le Senior TT pour BMW en 1939, a inspiré Dobrzanski Team Customs, partenaire commercial de BMW Motorrad à Cracovie, pour créer la sportive BMW R 18 Isle de l'Homme. Le design de la BMW R 18 Isle of Man a évolué à partir de l'héritage de la machine de course BMW gagnante de Georg Meier, le compresseur BMW RS 255. Avec son apparence - et ornée du numéro de départ 49 de "Schorsch" Meier - elle perpétue la tradition de la course sur route et traite l'histoire de l'île de Man comme un lieu spécial pour les motocyclistes et pour l'histoire de BMW Motorrad. La couleur "Isle of Man green metallic", connue par exemple de la BMW M4, détermine l'aspect dynamique et souligne l'amour de la vitesse et l'appartenance au monde des véhicules BMW extraordinaires.
Motos Nine Hills – BMW R 18 Liberty.
Nine Hills Motorcycles à Chełmno est une entreprise polonaise renommée avec des traditions, dirigée par un véritable passionné - Paweł Stachura. Ses créations sont reconnues dans le monde entier et les motos ont triomphé sur les plus belles scènes personnalisées du monde. Son projet commandé basé sur la BMW R18 appelé Liberty comprend des composants de carrosserie entièrement repensés et fabriqués à la main tels que le réservoir de carburant, les ailes avant et arrière, le siège, le couvercle de la lampe avec petit phare à LED et le guidon. Les caractéristiques particulières sont l'instrument rond intégré dans le tunnel central du réservoir, le goulot de remplissage du réservoir, qui affleure la surface du réservoir et peut être ouvert en appuyant dessus, ainsi que des composants en cuir exclusifs et également fabriqués à la main tels que le coussin de siège et la poche latérale .
Côté châssis, en plus d'une suspension de roue arrière abaissée et entièrement réglable et d'une fourche légèrement abaissée, il existe également des roues en trois parties de Rick's Motorcycles dans les tailles 8 × 18 pouces à l'arrière et 3,5 × 21 pouces à l'avant avec des pneus au format 240/40-18 ou 130/ 60-21 à utiliser. De nombreuses pièces fraisées CNC telles que les couvre-culasses ou le refroidisseur d'huile spécialement conçu ainsi que les étriers de frein et les repose-pieds de Beringer complètent avec goût la R 18 Liberty minutieusement peinte et peinte à l'aérographe. Un système d'échappement court noir FCR assure un bon son.
BMW Inchape Wrocêaw – BMW R 18 Roadster.
Le partenaire commercial BMW et MINI Inchcape Wrocêaw à Breslau s'est inspiré de la construction automobile des années 18 et 1920 lors de la conception de la BMW R 1930 Roadster. Des lignes claires et simples étaient au premier plan et, avec une touche d'Art Déco, ont finalement conduit à un look très propre et unique de la R 18 Roadster.
Un siège à bosse entièrement nouveau avec un réservoir supplémentaire et un goulot de remplissage "Monza Cap" donne à l'arrière du R 18 Roadster une apparence très sportive, qui est complétée à l'avant par un carénage de cockpit assorti avec un guidon spécial. Les éléments de conception qui définissent le style sont des bourrelets longitudinaux dans la bosse et la garniture du siège. Ce langage de conception se reflète dans les éléments décoratifs avec des ouvertures sur les côtés du réservoir et sur le garde-boue avant de conception aérodynamique, dont l'avant est orné de la légendaire calandre BMW en réminiscence de la construction automobile BMW.
BMW Smorawiński – BMW R 18 Rugissement.
Le partenaire commercial BMW Smorawiński à Poznań avait à l'esprit l'étude R 18 Concept de 18 lors de la création de sa R 2019 Roar. En particulier, l'équipe Smorawiński s'est concentrée sur une partie arrière très légère. Des détails cohérents tels que le garde-boue arrière court et la selle pivotante avec deux ressorts hélicoïdaux garantissent une impression visuelle particulièrement légère. Non seulement le bon son, mais aussi l'aspect lumineux souhaité de la section arrière prennent également en charge un système d'échappement extrêmement court, "sans silencieux", de style tuyau latéral. Avec des roues à rayons métalliques et des étriers de frein chromés, le résultat est une R 18 très puriste qui transmet une pure sensation de moto.
BMW Inchcape Poznań – BMW R 18 Speedy Gonzales.
Le partenaire commercial BMW Inchcape à Swadzim a choisi la souris la plus rapide du Mexique comme homonyme pour sa création de personnalisation BMW R 18. Voilà, la BMW R 18 Speedy Gonzales. En fait, on peut bien imaginer cette BMW R 18 personnalisée sur l'autoroute dans le désert du nord du Mexique, devant des cactus d'un mètre de haut et devant rien d'autre qu'un ruban d'asphalte apparemment sans fin - semblable à la façon dont la souris de bande dessinée l'a vécu sur son téléviseur aventures. En fait, la BMW R 18 Speedy Gonzales avec son cintre de singe et sa selle individuelle confortable semble faite pour des rubans d'asphalte sans fin.
Inspirés de la construction automobile des années 1920 et 1930, les ailes des roues avant et arrière sont puissantes et incurvées et, avec le réservoir, les caches latéraux, le pot de phare et le boîtier d'instruments, offrent un haut degré de présence pour une finition de peinture extraordinaire - exécutée en bleu-noir, avec une technologie aérographe élaborée et des lignes filigranes. Techniquement parfaitement mis en œuvre et avec le long silencieux arrière en queue de poisson, un véritable accroche-regard et un régal pour les yeux !
BMW Team Długołęka – BMW R 18 La Grande Vague.
En collaboration avec UNIKAT Motorworks, le partenaire commercial BMW Team Długołęka a lancé la BMW R 18 The Great Wave. Le leitmotiv : la modification de la BMW R 18 inspirée de la peinture d'art japonaise et du style japonais des motos de style bobber. Avec sa finition patinée, la R 18 La Grande Vague donne l'impression qu'elle a des décennies et qu'elle vient d'être retrouvée dans une grange. Cette technique de peinture spéciale a été confiée au meilleur artiste de Pologne - Łukasz Elbalenko. En référence à la culture et à l'art japonais, le thème de la Grande Vague à Kanagawa a été choisi - l'une des œuvres d'art les plus célèbres du Japon par Hokusia, créée vers 1831.
Des détails tels que le garde-boue arrière en queue de canard et le cadre arrière raccourci, avec une seule selle recouverte de cuir marron naturel, suivent le style bobber japonais. Des silencieux courts fabriqués à la main avec des embouts fendus de couleur cuivre et une section hexagonale assurent un bon son. Le revêtement exclusif en cuivre se retrouve également sur le cardan, les étriers de frein et les couvre-culasses. Enfin, les pneus Shinko classiques avec une section très haute et un profil rainuré donnent à la R 18 The Great Wave un look particulièrement masculin. Un guidon plat dragbar avec des poignées en cuir véritable et des emblèmes personnalisés sur le moteur complètent l'aspect harmonieux de la R 18 The Great Wave.
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Crédit photo: BMW
