TRIUMPH 221 Special Edition modèles spéciaux Rocket 3 R & Rocket 3 GT

Thomas Wachsmuth 10 novembre 2021 Actualités et réglages de motos / scooters, motos triomphe ltd

Temps de lecture 8 Min.

Son design de peinture unique en fait un véritable accroche-regard : avec l'édition spéciale 221 des modèles R et GT, TRIUMPH célèbre le niveau de couple unique au monde de la Rocket 3 au plus haut niveau de 221 Newton mètres. Si vous voulez célébrer, vous avez un an, car l'édition de luxe n'est disponible que pour l'année modèle 2022. Une chose est sûre : par le vôtre 2,5 litres actuellement le plus gros moteur de la construction de motos , et de sur couple 220 Nm le TRIUMPH Rocket 3 est la référence en matière de vélos musculaires et est à juste titre "une classe à part". Mais ce n'est pas seulement la puissance qui envoûte quiconque fait un tour avec le triple XXL - l'équilibre très bien équilibré et la meilleure aptitude à l'utilisation quotidienne de la Rocket sont au moins aussi impressionnants.

Modèles spéciaux Rocket 3 R & Rocket 3 GT

S'il vous a manqué une tenue exclusive pour votre moto avec tous ces avantages de la plus grande TRIUMPH, vous devriez bientôt vous rendre chez le concessionnaire de la marque traditionnelle britannique, car ils seront bientôt là Modèles spéciaux du 221 Special Édition avec un design de couleur et de laque particulièrement élégant et élaboré.

Des performances solides, un design solide : c'est là que la 221 Special Edition marque

Peinture "Red Hopper" sur le réservoir et le garde-boue avant
Inserts de réservoir au look 221
Graphique du réservoir avec les données de performances impressionnantes de la Rocket : puissance, couple, taille du moteur, alésage et course

Supports de garde-boue, boîtiers de phares, pare-brise, caches latéraux, carénage arrière et caches de radiateur en noir saphir
détails caractéristiques : phares doubles, échappement à trois sorties d'échappement, bras oscillant unilatéral et repose-pieds passager rabattables

Personne ne peut faire ça : la Rocket le fait

Couple de 221 Nm à 4.000 XNUMX tr/min : le couple le plus élevé au monde pour une moto de série

Moteur trois cylindres de 2458 cm³ : le plus gros moteur de moto de série au monde
Puissance de crête de 167 ch à 6.000 XNUMX tr/min
Collecteurs d'échappement hydroformés pour un son extra puissant

Boîte de vitesses haute performance à six vitesses avec denture hélicoïdale
Embrayage à commande hydraulique avec assistance de couple

Des équipements de pointe pour une maniabilité optimale

Amortisseur simple Showa RSU entièrement réglable avec réservoir

Fourche inversée Showa réglable de 47 mm
Freins monoblocs radiaux Brembo Stylema® à quatre pistons sur la roue avant
Réservoir de 18 litres pour une longue portée

Jantes en aluminium coulé à 20 rayons, impressionnants pneus arrière de 240 mm

Une technologie de pointe pour un comportement de conduite optimal

Instruments TFT multifonctionnels, prêts pour le système de connectivité « My TRIUMPH » disponible en accessoire

ABS en virage optimisé et antipatinage en virage optimisé
Quatre modes de conduite : route, pluie, sport et configurable par le conducteur
Vaste équipement de série avec éclairage LED, aide au démarrage en côte, régulateur de vitesse, allumage sans clé et verrouillage du volant sans clé, poignées chauffantes (GT uniquement) et prise de charge USB

Plus de 50 accessoires d'origine TRIUMPH

De nombreux accessoires pour améliorer le confort, la fonctionnalité, le style et la sécurité ainsi que des options de bagages spéciales pour une meilleure aptitude au tourisme. Performances solides, style robuste, meilleure maniabilité et parfaitement adapté au tourisme - les nouvelles éditions spéciales 221 ont tous les arguments de leur côté. Avec la peinture spéciale, TRIUMPH packages totaux imbattables qui veillent au couple maximal de 221 Newton mètres et trouvera sûrement beaucoup de fans. Mais ils doivent chercher leur moto à temps, car les nobles éditions spéciales des Rocket 3 R et GT ne seront disponibles que pendant un an.

Style unique grâce à la peinture 221 edition

La Rocket 3 R 221 Special Edition se présente dans une nouvelle peinture saisissante : la saisissante Réservoir en livrée Red Hopper et le garde-boue avant forment un joli contraste avec les supports de garde-boue, le boîtier de phare, la moustiquaire, les caches latéraux ainsi que le carénage arrière et les caches de radiateur en Saphir noir. Les inserts de réservoir au design 221 et les graphiques avec les données de performances impressionnantes de la Rocket offrent des points forts supplémentaires : couple de 221 Nm, moteur de 2458 cm³, 167 ch, course de 85,9 mm et alésage de 110,2 mm.

En plus de la peinture 221 unique, les modèles spéciaux ont également tous éléments de style caractéristiques qui ont fait de la Rocket une icône de la moto moderne : son look aux épaules larges, les doubles phares distinctifs et le magnifique échappement à trois sorties d'échappement. Comme dans toutes les motos TRIUMPH, il y a aussi dans les éditions spéciales une grande attention aux détails. Par exemple, les repose-pieds pliables du passager s'intègrent parfaitement dans les lignes claires du design Rocket.

Meilleure performance!

Les Rocket 3 R et Rocket 3 GT sont connues pour avoir le plus grand déplacement Moteur de moto de série dans le monde ont, et apportent déjà une énorme performance dans la plage de vitesse inférieure. La valeur de couple unique de 221 Newton mètres donne leur nom aux nouvelles éditions spéciales 221. Le moteur trois cylindres de 2.458 XNUMX cm³ offre non seulement la plus haute Couple maximal de 221 Nm à 4.000 XNUMX tr/minmais peut aussi venir avec un impressionnant Puissance de pointe de 167 ch à 6.000 XNUMX tr/min attendre jusqu'à. Les deux modèles ont une excellente maniabilité, fonctionnent très bien et impressionnent par la réponse de leur moteur de première classe. Cela signifie que vous êtes parfaitement équipé pour une expérience de conduite passionnante - quelle que soit l'occasion.

Le moteur a été conçu pour se fondre dans le design de la Rocket. Il est doté d'un collecteur d'échappement hydroformé accrocheur avec trois sorties d'échappement, qui transmet parfaitement le riche triple son du gros moteur. Les deux modèles Rocket 3 ont également un engrenage hélicoïdal puissant Boîte de vitesses à six vitesses et un embrayage à commande hydraulique avec assistance de couple, qui assurent un changement de vitesse en douceur et un comportement de conduite précis.

Une expérience de conduite de haut niveau

Les modèles 221 Special Edition des Rocket 3 R et GT bénéficient des caractéristiques de conduite de première classe et de la haut niveau d'équipement standard de la génération actuelle de fusées. Cela comprend également l'excellent ensemble de suspension : une jambe de force centrale à monoamortisseur Showa entièrement réglable avec vase d'expansion et une fourche avant à cartouche de 47 mm de Showa, qui peut être ajustée en compression et en détente.

Le grand plaisir de conduite de l'édition spéciale de la Rocket 3 est également renforcé par la première classe, Freins monobloc radiaux Brembo Stylema® à quatre pistons parfaitement réglables Garanti avec deux disques flottants de 320 mm à l'avant. Les étriers de frein à la pointe de la technologie sont légers et compacts et disposent d'un flux d'air optimisé pour un refroidissement efficace. Sur la roue arrière, la Rocket 3 est équipée d'un étrier de frein monobloc à quatre pistons Brembo M4.32 et d'un disque de 300 mm, que l'on trouve par ailleurs plutôt à l'avant d'une moto.

Détails de construction innovants sont la clé de la maniabilité de première classe de la Rocket. Ces caractéristiques comprennent le bras oscillant simple face magnifiquement construit en fonte d'aluminium, le cadre en aluminium au poids optimisé, les repose-pieds passagers repliables cachés et le guidon de style roadster à câblage interne sur le modèle R et le guidon de tourisme sur le modèle GT. Les roues sont en aluminium coulé léger avec un design sophistiqué à 20 branches et viennent avec des pneus Avon Cobra Chrome. Ceux-ci ont été spécialement développés pour la Rocket 3 et offrent une très bonne adhérence et un kilométrage élevé.

Avec autant de puissance disponible, le Une ergonomie soigneusement étudiée pour le confort et Optimiser le contrôle. Le siège conducteur a été façonné pour offrir un maintien parfait, tandis que les systèmes de repose-pieds réglables offrent deux positions verticales sur le modèle R et trois positions horizontales sur le modèle GT. La hauteur d'assise est de 773 mm pour le modèle R et de 750 mm pour le modèle GT. De plus, le conducteur peut changer la configuration du siège d'un siège double à un siège simple avec un rembourrage disponible en accessoire. Bon à savoir : Grâce au réservoir de carburant de 18 litres, les éditions Rocket 3 R et GT 221 offrent une large autonomie pour les randonnées au long cours.

La technologie pour améliorer le comportement de conduite

La Rocket 3 R 221 Edition et la Rocket 3 GT 221 Edition ont le tous Équipement standard des modèles de base, y compris l'ABS en virage optimisé et l'antipatinage en virage optimisé. Ceux-ci sont contrôlés par une unité de mesure d'inertie sophistiquée qui mesure les valeurs de roulis, de tangage, de lacet et d'accélération de la moto pour calculer l'angle d'inclinaison et appliquer le freinage et le contrôle de traction en conséquence.
optimiser.

Les instruments sont des écrans TFT en couleur qui peuvent être inclinés et ont deux présentations d'informations qui peuvent être adaptées individuellement. les Logiciels le système de connectivité « My TRIUMPH » est déjà installé, activé, configuré et prêt à l'emploi avec le module Bluetooth disponible en accessoire. Cela permet l'interaction avec une caméra GoPro ™, la navigation par flèche et le fonctionnement du téléphone et de la musique via les commutateurs sur le guidon, tous affichés sur l'écran TFT.

Quatre modes de conduite - Route, Pluie, Sport et configurable par le conducteur - font l'affaire Réponse de l'accélérateur et les réglages de l'antipatinage aux préférences du conducteur et aux conditions de conduite. Les modes peuvent être facilement modifiés pendant la conduite à l'aide de l'unité de commutation éclairée. Les Rocket 3 R et GT en ont un pour une faible consommation d'énergie, une durabilité et une bonne visibilité sur la route Éclairage Full LEDy compris les phares à double LED, le feu arrière, les clignotants et les feux de plaque d'immatriculation. Les phares sont également équipés des feux de jour à LED caractéristiques de TRIUMPH, qui augmentent la visibilité du conducteur pour les autres usagers de la route.

Les deux éditions Rocket 221 sont livrées en standard avec Aide au démarrage en côte, régulateur de vitesse, sans clé Verrouillage de l'allumage et de la direction sans clé ainsi qu'une prise de charge USB monté sous le siège. Le modèle GT est également équipé de série de poignées chauffantes. Plus de 50 accessoires d'origine TRIUMPH. Comme pour toutes les motos TRIUMPH, il en existe une grand choix d'accessoires d'origine disponibles pour améliorer le confort, la fonctionnalité, le style et la sécurité du Rocket. Tous les accessoires sont développés avec la moto elle-même et testés selon les mêmes normes de qualité et de durabilité.

Les accessoires comprennent le TRIUMPH Shift Assist quickshifter pour sans embrayage Changement de vitesse dans les deux sens, un système de surveillance de la pression des pneus, un siège confort et un disque sport ainsi que des systèmes de localisation et d'alarme. Il existe également un certain nombre d'options de bagages dont une pour une meilleure aptitude au tourisme innovant, breveté, système de fixation de porte-bagages rétractable et verrouillable en fonte d'aluminium.

Pour toutes les Rocket 3 R 221 Special Edition et Rocket 3 GT 221 Special Edition enregistrées chez les concessionnaires allemands ou autrichiens, ainsi que pour tous les accessoires d'origine, une garantie constructeur complète de quatre ans avec kilométrage illimité plus une garantie de mobilité de deux ans s'applique en cas de panne. Les nouveaux modèles spéciaux Rocket 3 221 Special Edition sont à partir de février 2022 disponible chez les concessionnaires TRIUMPH.

Les prix des modèles spéciaux Rocket 3 - 221 Special Edition en Allemagne

Rocket 3 R - 221 Special Edition modèle spécial, prix Allemagne* : 23.950 XNUMX €
Rocket 3 GT - 221 Special Edition modèle spécial, prix Allemagne* : 24.750 XNUMX €

* Prix en Allemagne : hors frais de livraison, incluant une garantie constructeur de 48 mois avec kilométrage illimité plus une garantie mobilité de 24 mois

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