Vendredi 7 mai 2021
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Triumph Scrambler 1200 XC et Scrambler 1200 XE Édition Steve McQueen

Temps de lecture env. 11 Minutes

2021 Triumph Scrambler 1200 XC et Scrambler 1200 XE 2021 Triumph Scrambler 1200 XC et Scrambler 1200 XE 22 Triumph Scrambler 1200 XC et Scrambler 1200 XE Édition Steve McQueen

Crédit photo: Triumph Motorcycles Ltd.

TRIUMPH présente les nouveaux Scrambler 1200 XC et XE ainsi que la série spéciale exclusive Steve McQueen du Scrambler 1200 complètement perfectionnée, avec le niveau d'équipement élevé et ultra-moderne bien connu, un design unique et un son inspirant: c'est comment les modèles 2021 Scrambler 1200 XC et XE se présentent. L'édition Steve McQueen, une série spéciale exclusive limitée à 1.000 motos dans le monde, attend tous les fans de la moto emblématique. Il combine une technologie de pointe avec le look classique des motos scrambler des années 1950 et 60 et offre également un moteur à couple élevé et un châssis qui peuvent facilement participer à des aventures tout-terrain robustes. Avec cette combinaison probablement unique d'avantages, la série de modèles Scrambler 1200 a déjà impressionné de nombreux fans de motos à travers le monde depuis son lancement en 2018. Pour l'année modèle 5 fabriquée conformément à la spécification Euro 2021, l'équipe de développement de TRIUMPH a maintenant encore amélioré le Scrambler 1200 dans de nombreux domaines. Les variantes de modèle XC et XE sont également complétées par la série spéciale exclusive Steve McQueen, qui, en plus d'un look exclusif, peut également proposer un ensemble complet d'équipements spéciaux.

Scrambler 1200 XC / Scrambler 1200 XE

Les 2021 Scrambler 1200 XC et XE ainsi que STEVE MCQUEEN EDITION en un coup d'œil:

Performance enthousiaste

  • Nouvelle configuration du moteur Euro 5 avec moins d'émissions
  • Nouveau système d'échappement Euro 5 - avec une meilleure répartition de la chaleur
  • Puissant bimoteur Bonneville de 1200 cm110 avec réglage spécial scrambler: 4.500 Nm à 90 tr / min et 7.250 ch à XNUMX tr / min

Double usage: Crossover classique et aventure

  • Position assise sûre avec guidon large et réglable
  • Excellent confort pour le conducteur
  • Roue avant de 21 pouces pour les meilleures propriétés tout-terrain

Un équipement révolutionnaire et une technologie de pointe

  • jambes de force Öhlins entièrement réglables et fourche Showa avec longue course de suspension
  • Système de freinage à double disque avec étriers de frein monobloc radiaux Brembo M50
  • Bras oscillant en aluminium de haute qualité fortement dimensionné
  • Instruments TFT colorés et interrupteurs et accessoires lumineux
  • Jusqu'à 6 modes de conduite, dont Off-Road Pro (XE)
  • ABS de virage optimisé et contrôle de traction optimisé dans les virages (XE)
  • Éclairage Full LED avec feux de jour
  • Allumage sans clé, régulateur de vitesse avec fonctionnement à un bouton et prise de charge USB

Un brouilleur du 21ème siècle - avec un style intemporel et des détails de haute qualité

  • Silhouette emblématique avec banc de forme classique et double échappement surélevé caractéristique
  • Belles roues à rayons latéraux avec pneus modernes sans chambre à air
  • Réservoir de forme transparente avec un couvercle de style Monza en aluminium brossé
  • Plus de 70 accessoires disponibles, dont une nouvelle moustiquaire inspirée du Dakar

Exclusif et limité: le Scrambler 1200 Steve McQueen Edition

  • Série spéciale limitée numérotée individuellement, dont seulement 1.000 sont disponibles dans le monde
  • Marque unique Steve McQueen sur le réservoir et le collier de guidon
  • Peinture spéciale exclusive en vert compétition
  • Équipement standard de haute qualité avec des accessoires de brouilleur de première classe
  • Certificat d'authenticité signé par le PDG de TRIUMPH, Nick Bloor et Chad McQueen

La TRIUMPH Scrambler 2018, présentée pour la première fois en 1200, est rapidement devenue une icône TRIUMPH moderne et établit de nouvelles normes dans sa catégorie grâce à ses caractéristiques de conduite pionnières sur route et hors route, sa technologie de pointe , son équipement de première classe et ses nombreuses options de personnalisation. La nouvelle génération perpétue la tradition de dix ans des motos scrambler de la marque. Cela inclut, entre autres, les premiers scramblers de série au monde, qui ont été conduits par des pilotes de course légendaires tels que Bud Ekins et Steve McQueen pour le plaisir et lors d'événements de course. La nouvelle génération de scramblers de la marque a également démontré à plusieurs reprises ses excellentes propriétés tout-terrain dans de nombreuses compétitions tout-terrain extrêmes - telles que le Mexican 1000 et les courses espagnoles de Bassella.

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Un vrai point culminant pour la nouvelle génération de brouilleurs a été la performance dans le 25e film de James Bond «No Time To Die», dans lequel il a également été très apprécié par Lee Morrison, le coordinateur des cascades de James Bond: que ce sont des motos incroyables ».

Améliorations étendues basées sur les hautes performances bien connues du Scrambler 1200

Les 2021 Scrambler 1200 XE et XC représentent la dernière génération d'une moto unique à bien des égards dans sa catégorie et qui est également dotée d'une gamme d'équipements de série particulièrement étendue. Les Scrambler 1200 XE et XC combinent le meilleur de deux mondes de la moto: le style emblématique et le caractère incomparable d'une moto classique moderne de TRIUMPH avec les capacités et l'équipement d'une moto d'aventure à part entière.
Les nouveaux Scrambler 1200 XC et XE ont été mis à jour pour l'année 2021 avec toute la gamme Modern Classic de TRIUMPH et disposent d'un moteur Euro 5 amélioré qui maintient la puissance et le couple des Scramblers et délivre des émissions encore plus faibles. De plus, la mise à jour de la nouvelle génération apporte un système d'échappement révisé, qui assure une meilleure répartition de la chaleur.

Spécifications techniques et caractéristiques

Performance enthousiaste

Le Scrambler 1200 est propulsé par la dernière évolution du bicylindre distinctif de 1200 cm2021 de TRIUMPH. La nouvelle mise à jour du moteur pour 5 garantit une réduction des émissions et dépasse les exigences Euro XNUMX. Le moteur se distingue par un vilebrequin à faible moment d'inertie, une culasse à compression élevée et une configuration spéciale de brouilleur. Cela garantit un équilibre parfait entre puissance et couple et convient parfaitement à une utilisation sur route comme en tout-terrain, notamment en raison du couple riche du bas vers le haut de la plage de vitesse.

Le couple maximal de 110 Nm est déjà disponible à 4.500 tr / min, tandis que la puissance maximale de 90 ch est atteinte à 7.250 tr / min. Le son incomparable de brouillage du moteur bicylindre parallèle à 1.200 soupapes de 8 5 cm³ est assuré par le double système d'échappement surélevé, qui a également été révisé pour répondre à la norme Euro XNUMX - avec l'avantage supplémentaire d'une meilleure répartition de la chaleur.

Spécifications et fonctionnalités révolutionnaires

Le 2021 Scrambler 1200 offre également les propriétés techniques et les caractéristiques d'équipement bien connues et pionnières qui confèrent à ces vélos des capacités de croisement uniques en tant que vélos classiques et d'aventure.

Le châssis, qui est équipé d'un long débattement de la suspension, offre une excellente mobilité tout-terrain et une garde au sol excellente - le XE a un débattement de 250 mm à l'avant et à l'arrière (XC: 200 mm). Il est conçu pour la conduite sur les terrains les plus difficiles et offre une expérience de conduite extrêmement confortable sur la route. Les amortisseurs arrière Öhlins et la fourche avant Showa inversée de haute qualité sont réglables en précharge ainsi qu'en compression et en détente et offrent un excellent confort et le meilleur contrôle sur une grande variété de surfaces: des rues urbaines aux tout-terrains exigeants. les pentes.

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Les performances de freinage de première classe sont garanties par des étriers de frein monobloc radiaux Brembo M50 de très haute qualité avec deux disques de frein flottants de 320 mm sur l'essieu avant et un frein monodisque Brembo sur l'essieu arrière. L'ABS est de série sur les deux modèles.

Pour souligner la polyvalence du Scrambler 1200, des roues à rayons de haute qualité avec des jantes en aluminium et des supports de rayons latéraux font partie de l'équipement standard, qui permettent l'utilisation de pneus tubeless. Des pneus Enduro de type Metzeler Tourance sont montés de série; pour une utilisation tout-terrain extrême, le Pirelli Scorpion Rally est recommandé comme une alternative éprouvée. La roue avant de 21 pouces contribue aux capacités hors route exceptionnelles du Scrambler 1200 et à la position de conduite confiante. En combinaison avec le guidon large et réglable et les leviers de pied variables et pliables du modèle XE, cela donne au Scrambler 1200 une apparence confiante.

Technologie de pointe dans sa catégorie

Dotés des dernières technologies et aides à la conduite, les nouveaux Scrambler 1200 XC et XE établissent des normes: les deux modèles sont équipés d'instruments TFT couleur offrant deux thèmes de conception différents, chacun avec trois options de disposition d'affichage. Celles-ci permettent au conducteur de modifier la quantité d'informations affichées en fonction de ses préférences. La séquence de démarrage TFT peut également être personnalisée avec le nom du conducteur. L'écran TFT multifonctionnel est contrôlé via le joystick à 5 directions intuitif et facilement accessible à l'extrémité gauche du guidon et d'autres commutateurs, tous rétroéclairés pour faciliter la navigation dans l'obscurité. Les variantes d'affichage à contraste élevé et faible garantissent que les TFT sont faciles à lire dans toutes les conditions d'éclairage, tandis que l'angle de l'écran peut être ajusté à la hauteur de chaque conducteur grâce à une option de réglage pratique.

Le nouveau Scrambler 1200 est également préparé pour le système de connectivité «My TRIUMPH», disponible en tant qu'accessoire. Le conducteur peut utiliser des commandes intuitives sur le guidon et des écrans sur l'instrument TFT pour passer des appels téléphoniques, utiliser de la musique, utiliser la navigation par flèches et gérer une caméra GoPro.

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Le système ride-by-wire de dernière génération de TRIUMPH assure une réponse de l'accélérateur réactive et précise à tout moment et active les six modes de conduite suivants: Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro (uniquement disponible sur la XE ) et pilote -configurable. Les modes qui peuvent être sélectionnés pendant la conduite (Off-Road et Off-Road Pro uniquement à l'arrêt) ajustent la réponse de l'accélérateur, le contrôle de traction et les paramètres ABS pour plus de sécurité et des performances optimales dans toutes les conditions de conduite.

Le Scrambler 1200 XE dispose également d'un ABS optimisé pour les courbes et d'un contrôle de traction optimisé pour les courbes, qui ajustent automatiquement le degré d'intervention afin de garantir un comportement optimal de freinage et d'accélération à chaque angle d'inclinaison. Ces fonctions sont contrôlées par l'unité de mesure d'inertie, qui mesure les valeurs de roulis, de tangage, de lacet et d'accélération de la moto pour calculer l'angle d'inclinaison et optimiser le freinage et l'antipatinage en conséquence, assurant une plus grande stabilité de conduite.

Le Scrambler 1200 est équipé de phares avant et arrière à LED ainsi que de clignotants à LED. Ceux-ci réduisent la consommation d'énergie, augmentent la durabilité et améliorent la visibilité. Le phare est équipé de feux de jour à LED, qui assurent une meilleure visibilité et un design distinctif de l'avant.

D'autres technologies de haute qualité axées sur le conducteur qui sont de série sur les deux modèles 2021 Scrambler 1200 comprennent un embrayage assisté par couple, un régulateur de vitesse, un allumage sans clé, une prise de charge USB sous le siège et un câblage interne pour les poignées chauffantes disponibles en tant qu'accessoires. ont trois étapes et sont contrôlés via un bouton intuitif dans la poignée gauche.

Style personnalisé moderne avec une finition et des détails superbes

Les vélos Scrambler 1200 combinent l'ADN Scrambler original de TRIUMPH avec un style personnalisé moderne et magnifiquement conçu et ont toutes les caractéristiques d'un vrai scrambler. De la silhouette emblématique avec le double échappement surélevé à la position assise droite: les nouveaux Scrambler 2021 XC et XE 1200 ont un véritable style scrambler.

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Comme pour toutes les motos dotées des gènes Bonneville, le moteur se présente avec les ailettes de refroidissement du moteur fraisées incomparables et a le capot moteur noir avec le logo triangulaire classique TRIUMPH comme marque de fabrique. Ces modèles ont également un niveau très élevé en termes de fabrication et de détails conçus avec amour, avec des caractéristiques authentiques telles que le réservoir de carburant de 16 litres parfaitement formé avec bouchon de réservoir Monza en aluminium brossé et bracelet en acier inoxydable brossé. Le siège au look personnalisé avec des nervures matelassées et la marque TRIUMPH complète la silhouette frappante et assure une position assise et un confort optimaux pour chaque type de conduite.

Pour compléter le style incomparable de Scrambler, le Scrambler 1200 a des ailes minimales en aluminium, des couvercles latéraux avec le lettrage Scrambler 1200 en aluminium brossé, un protège-moteur en aluminium et un large guidon. Le Scrambler 1200 XE est également livré avec des protège-mains, des leviers Brembo MCS, une fourche dorée et un bras oscillant allongé en aluminium, qui a également une finition grenaillée et anodisée de haute qualité.

Les nouveaux 2021 Scrambler 1200 XC et XE sont disponibles en trois couleurs: bleu cobalt avec une bande noir jais, vert kaki mat avec une bande noir jais ou noir saphir.

Plus de 70 accessoires d'origine TRIUMPH

Il existe plus de 1200 accessoires d'origine TRIUMPH pour les Scrambler 70 XC et XE. Ceux-ci ont tous été développés et testés avec la moto selon les mêmes normes rigoureuses et permettent au pilote de personnaliser sa moto avec plus de style et de fonctionnalité, plus de confort, de bagages, de protection et de sécurité.

La vaste liste d'accessoires va d'une nouvelle moustiquaire, inspirée du Dakar, à des sacs à bagages robustes et pratiques et à une sacoche de réservoir, qui améliorent l'aptitude au tourisme. Il y a aussi un garde-boue avant surélevé, une jambe de force de guidon et une calandre de phare ainsi que des options pratiques telles qu'une béquille centrale, des phares antibrouillard et des poignées chauffantes. La vaste gamme d'accessoires est complétée par un grand choix de serrures et d'un système d'alarme.

Nouveau Scrambler 1200 Steve McQueen Edition

Le nouveau Scrambler 1200 Steve McQueen Edition rend hommage à la célèbre star de cinéma et probablement le coup de théâtre le plus célèbre de l'histoire. Il combine la base technique du nouveau 2021 Scrambler 1200 XE avec une peinture exclusive et de haute qualité Steve McQueen et une longue liste de détails magnifiques et uniques. La série spéciale Steve McQueen est livrée avec une sélection d'accessoires Scrambler haut de gamme, ce qui en fait le Scrambler 1200 le mieux équipé de tous les temps.

Inspiré d'une véritable légende de la moto

Le Scrambler 1200 Steve McQueen Edition a été développé en collaboration avec la famille McQueen et est inspiré du TRIUMPH TR6 original, rendu célèbre par le saut légendaire par-dessus les barbelés dans le classique du film de 1963 "The Great Escape". Le TRIUMPH TR6 que McQueen a sélectionné pour le film était équipé d'un châssis ISDT conçu pour les cascades exigeants par le concessionnaire britannique TRIUMPH et médaillé d'or ISDT Ken Heanes.

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Edition limitée unique

Seuls 1200 exemplaires de la Scrambler 1.000 Steve McQueen Edition sont disponibles dans le monde. Chaque moto est numérotée individuellement sur le collier de guidon minutieusement fraisé, qui porte également une signature Steve McQueen gravée au laser. Pour encore plus d'exclusivité, chaque moto est livrée avec un certificat d'authenticité unique qui porte le numéro de châssis de la moto et les signatures du PDG de TRIUMPH Nick Bloor et Chad McQueen, fils de la légende Steve McQueen.

Détails et peinture exclusifs

La peinture unique comprend un réservoir vert de compétition avec des genouillères en aluminium brossé, des garnitures dorées exclusives peintes à la main, des logos Heritage TRIUMPH dorés, un graphique de réservoir spécial Steve McQueen, un couvercle Monza en aluminium brossé et une sangle de réservoir en acier inoxydable brossé acier. L'édition Steve McQueen est également équipée de série du garde-boue avant surélevé en aluminium, qui, comme le garde-boue arrière, est peint en vert compétition.

En plus de l'équipement standard du 1200 XE, l'édition Steve McQueen est équipée d'une barre de protection moteur en tube d'acier inoxydable, qui offre une protection supplémentaire. Un protecteur de radiateur en aluminium découpé au laser et pressé avec la marque TRIUMPH gravée au laser fait également partie de l'équipement standard et offre une protection supplémentaire contre les cailloux détachés tout en optimisant le flux d'air.

L'édition Steve McQueen a également une banquette marron de haute qualité avec des nervures matelassées et un lettrage TRIUMPH, qui souligne encore le style classique et l'élégance du véhicule.

Outre sa renommée cinématographique, Steve McQueen était également connu pour ses courses dans le désert avec les modèles TRIUMPH Scrambler, ce qui fait du Scrambler 1200 XE la base parfaite pour l'édition exclusive grâce à ses performances sur route et hors route. La nouvelle édition McQueen possède toutes les spécifications et caractéristiques de performance du Scrambler 1200 XE, y compris les mises à jour du moteur et du système d'échappement 2021, ce qui signifie que l'édition limitée est également conforme à la norme Euro 5. En tant que véritable moto crossover, elle possède toutes les capacités d'un vélo d'aventure à part entière avec le style emblématique hérité de sa légendaire ligne d'ancêtres Scrambler.

Le nouveau Scrambler 1200 Steve McQueen Edition est également préparé pour le système de connectivité «My Triumph» disponible en accessoire. Le conducteur peut utiliser les commandes intuitives du guidon et la surface TFT pour passer des appels téléphoniques, utiliser de la musique, utiliser la navigation détaillée et contrôler une caméra GoPro.

Les nouveaux Scrambler 1200 XC et XE ainsi que l'édition Steve McQueen seront disponibles chez les revendeurs de la marque britannique traditionnelle à partir de juin 2021.

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