samedi 18 mai 2024
Menu

Suzuki dévoile le nouveau V-STROM 2024 800 en première mondiale !

Temps de lecture 3 Min.

Suzuki dévoile le nouveau V-STROM 2024 800 en première mondiale !

En octobre 2023, Suzuki a donné au monde un aperçu du tout nouveau V-STROM 800. Il ne s'agit pas simplement d'une moto de plus dans la gamme Suzuki, mais d'une machine qui porte la promesse d'aventure et de plaisir de tourisme confortable à un nouveau niveau. En utilisant le Bicylindre en ligne de 776 cmXNUMX Le V-STROM 800 allie puissance et caractère dans un ensemble idéal aussi bien pour les voyages en solo que pour les voyages avec un passager et des valises bien remplies. Le moteur qui équipe déjà les V-Strom 800DE et GSX-8S (Voir les liens ci-dessous) prouve ses compétences, impressionne par une large plage de régimes utilisables et une puissance maximale de 84 ch à 8.500 78 tr/min. Le couple maximal de 6.800 Newton mètres est déjà disponible à XNUMX XNUMX tr/min.

Suzuki V-STROM 2024 800

Merci Équilibreur transversal Suzuki et une séquence d'allumage à 270 degrés, le bicylindre en ligne fournit non seulement une forte accélération à basse vitesse, mais parvient également à neutraliser efficacement les vibrations indésirables. L'électronique Système d'accélérateur Ride-by-Wire, en combinaison avec le Sélecteur de mode de conduite Suzuki (SDMS), offre au conducteur un contrôle et des options pour adapter le comportement du couple aux conditions de conduite.

Cela continue de soutenir système de changement rapide bidirectionnel en permettant les changements de rapports supérieurs et inférieurs sans actionnement de l'embrayage pour une expérience de conduite fluide et dynamique. En matière de sécurité et de contrôle, le V-STROM 800 n'a aucune faiblesse. Ceci est assuré par un package composé de : Système de contrôle de traction Suzuki (STCS) et un système de freinage antiblocage réglable qui soutient le conducteur même dans les situations difficiles en minimisant le patinage des roues arrière et en optimisant l'efficacité du freinage.

Les caractéristiques se poursuivent également dans le châssis châssis en acier offre une combinaison optimale de rigidité en torsion et de flexibilité adéquate pour garantir à la fois une maniabilité agile et un bon confort de conduite.

avec freins à double disque 310 à l'avant

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien VOIR-Le système de ressorts et la jambe de force centrale contribuent à l'équilibre finement réglé entre précision et confort en étant réglables en précharge et en rebond du ressort. Le 310 freins à double disque devant et un disque de 260 mm à l'arrière assurent une décélération fiable, tandis que les roues en fonte d'aluminium de 19 pouces (avant) et 17 pouces (arrière) avec leur design élégant à sept branches sont non seulement impressionnantes visuellement mais aussi fonctionnellement.

À chaque instant, le V-STROM 800 démontre un engagement clairement défini en faveur du confort et de la praticité, que ce soit à travers la banquette équipée d'un noyau en mousse, le pare-brise optimisé sur le plan aérodynamique et réglable en hauteur ou l'écran LCD TFT de 5 pouces (environ 13 cm) qui fournit toutes les informations nécessaires. La nouvelle famille Suzuki V-STROM sera disponible à partir de début novembre au prix de 10.600 XNUMX euros (prix conseillé départ usine, plus frais supplémentaires).

Suzuki dévoile le nouveau V-STROM 2024 800 en première mondiale !

Suzuki V-STROM 800 Détails techniques

Remarque: Le tableau n'est pas entièrement visible ? Ensuite, faites défiler latéralement !
Moteur Bicylindre en ligne de 776 cm3
Spitzenleistung 84 PS à 8.500 RPM
Couple maximum 78 Nm à 6.800 tr / min
systèmes d'assistance Accélérateurs électriques, SDMS, assistance à bas régime, système de changement de vitesse rapide, STCS, ABS à deux niveaux
Cadre Châssis en acier, haute rigidité en torsion
Éléments de ressort Fourche inversée SHOWA, jambe de force centrale avec volant pour précharge du ressort
Système de freinage Freins à double disque 310 à l'avant, disque de 260 mm à l'arrière
roues Jantes en aluminium coulé, 19 pouces à l'avant, 17 pouces à l'arrière
Réservoir de carburant 20 litre
Prix 10.600 XNUMX euros (prix conseillé départ usine, plus frais supplémentaires)

Nous connaissons bien les motos et le tuning. Souhaitez-vous voir tous les articles à ce sujet ? clics ICI et vérifiez tous les messages nettoyés.

messages thématiquement pertinents

Première mondiale : Suzuki dévoile la nouvelle V-Strom 800DE

Suzuki dévoile le nouveau V-STROM 2024 800 en première mondiale !

Suzuki présente la nouvelle GSX-8S

Suzuki dévoile le nouveau V-STROM 2024 800 en première mondiale !

 

Suzuki dévoile le nouveau V-STROM 800 en première mondiale !
Crédit photo/source : Suzuki
tuningblog.eu - le magazine de tuning

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué