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Moto custom rétrofuturiste basée sur la nouvelle BMW R18 de Zillers !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h04

Moto custom rétrofuturiste basée sur la nouvelle BMW R18 de Zillers !

Cela peut sembler fou, mais si la réduction des effectifs et l'électrification sont le sujet dominant de l'ingénierie automobile, présenté BMW Motorrad cette année la nouvelle R18, une concurrente Harley avec une cylindrée de plus de 1,8 litre. Dans la construction de motos, l'électrification n'est pas encore aussi avancée que dans le secteur automobile, mais le constructeur japonais de motos a récemment abandonné Kawasaki connu pour vouloir convertir tous ses modèles à la propulsion électrique d'ici 2035. Au moins sur les marchés où il existe une infrastructure d'électromobilité adéquate. BMW Motorrad n'a pas encore annoncé de date précise pour faire ses adieux au moteur à combustion interne, et tant que des machines telles que la R18 sont présentées, nous ne pouvons et ne voulons pas vraiment croire à l'adieu au moteur à combustion. Mais même cette nouvelle BMW est que Fabricant de vélos personnalisés Zillers de Russie pas assez spectaculaire, c'est pourquoi ils ont modifié le modèle de manière époustouflante. Le résultat a été une machine superlative que nous aimerions vous présenter aujourd'hui plus en détail.

Science-fiction pour les rues!

À première vue, le vélo peut sembler tout droit sorti d'un film hollywoodien, car avec son bulbe Réservoirc'est extrêmement large Corps et l'ultra gras Fourche inversée il ressemble plus à un véhicule du futur qu'à une machine que vous pouvez déjà voir sur la route aujourd'hui. Surtout dans la couleur gunmetal, une nuance de gris terne, cette machine semble presque menaçante. Tous Couvre-corps ont été usinés CNC, de même que les Rayons le pneu, y compris le couvre roue proviennent d'une fraiseuse CNC. Au lieu de l'original suspension, il y a maintenant une suspension pneumatique dans le vélo personnalisé, c'est pourquoi il est devenu possible pour l'équipe de tuner d'utiliser le béquille à omettre complètement.

Moto custom rétrofuturiste basée sur la nouvelle BMW R18 de Zillers !

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Suspension pneumatique a été développé par Zillers lui-même et permet au conducteur de garer sa machine sur deux petits supports fixés sous la carrosserie. Lorsqu'il est garé, le vélo a l'air en raison de sa largeur Roue arriére terrifiant, et que feu arrière, qui se trouve dans le banc, intensifie encore cet effet. Seuls ceux rétroviseurqui pendent du guidon comme des poches sous les yeux ne correspondent peut-être pas vraiment au style science-fiction de la R18, et de notre point de vue ressemblent à une solution d'urgence qui a été ajoutée par la suite afin d'obtenir l'approbation.

1,8 litre de cylindrée dans la moto

Le refroidi par air Moteur boxer à deux cylindresqui anime la BMW R18 et cette moto custom PS 91 et un énorme couple de 158 Newton mètres. Ce sont des valeurs qui ne seraient pas mal du tout dans l'industrie automobile, mais qui sont les meilleures quand il s'agit de motos. Surtout, le couple du moteur 1,8 litre est impressionnant. Ainsi équipé, le vélo accélère jusqu'à 190 km/h et se montre agile et sportif malgré son poids à vide de plus de 400 kg.

Moto custom rétrofuturiste basée sur la nouvelle BMW R18 de Zillers !

Notre conclusion sur la conversion de vélo personnalisé de la BMW R18 :

Zillers a tout mis en œuvre pour convertir une grosse BMW R18. Il ne reste pas grand-chose du design original du croiseur rétro, à la place le vélo est devenu un moto de science-fiction première classe. Entier 13 pièces Selon Zillers, ils doivent être construits en Russie, mais le prix de la conversion n'est malheureusement pas connu. Si vous avez aimé la moto, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : Zillers

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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