dimanche 14 avril 2024
Menu

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition & Explore Edition

Temps de lecture 4 Min.

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition & Explore Edition

Depuis son introduction en 2019, la Yamaha Ténéré s'est imposée comme l'ultime moto d'aventure de milieu de gamme. L'exceptionnel moteur CP2 de 690 cm³ et le châssis polyvalent doté d'éléments ressorts haut de gamme font de la Ténéré une success story remarquable avec plus de 40.000 700 unités vendues en Europe. La série a été récemment complétée par le Ténéré 2023 World Raid. Deux nouvelles variantes de modèles seront ajoutées en 700 : Ténéré 700 Extreme Edition et Ténéré XNUMX Explore Edition.

Édition Extrême et Explorer

Afin de créer un comportement toujours prévisible et une maniabilité sans problème, la Ténéré 700 Extreme Edition a été équipée d'éléments de suspension KYB entièrement réglables de la plus haute qualité, qui offrent 20 mm de débattement supplémentaire à l'avant et à l'arrière. La fourche est également dotée d'un revêtement Kashima durable. Étant donné que la précharge et l'amortissement en compression/rebond peuvent être entièrement ajustés en fonction du style de conduite et du terrain, le Ténéré 700 Extreme Edition est un véritable tout-terrain pour les cyclistes qui recherchent des performances maximales même dans les conditions les plus exigeantes.

L'équipement standard de la Ténéré 700 Extreme Edition comprend des repose-pieds en titane, des protections de radiateur en aluminium, des guides de chaîne, un grand garde-boue avant enduro et une selle de rallye à profil bas pour affronter des terrains encore plus accidentés. Il fournit la base pour le genre de sorties que de nombreux pilotes connaissent de l'équipe d'usine Yamaha avec Allesandro Botturi et Pol Tarrès.

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition & Explore Edition

Ténéré 700 Extreme Edition : nouveautés exclusives

  • Fourches KYB de 43 mm entièrement réglables avec revêtement Kashima et 230 mm de débattement (20 mm de plus que le Ténéré 700)
  • Amortisseur arrière à réservoir KYB entièrement réglable avec 220 mm de débattement (20 mm de plus que le Ténéré 700)
  • Garde au sol de 260 mm (20 mm de plus que la Ténéré 700)
  • Écran TFT 5 pouces avec connectivité, trois dispositions et affichage d'écran en option dans le style d'un road book de rallye raid
  • Repose-pieds en titane légers et adhérents avec 35% de surface en plus (par rapport au Ténéré 700)
  • Siège monobloc plat avec rembourrage supplémentaire de 20 mm pour une hauteur d'assise de 910 mm
  • Garde-boue haut de couleur assortie
  • Grille de calandre et guide-chaîne en aluminium

Ténéré 700 Explore Edition – plus de confort et d'expérience de voyage

Avec une hauteur d'assise inférieure de 860 mm (15 mm de moins que le Ténéré 700) et des améliorations en termes de confort, le nouveau Ténéré 700 Explore Edition est conçu pour ceux qui veulent découvrir ce que le monde leur réserve. Les éléments de suspension KYB révisés à l'avant et à l'arrière ont une course de ressort réduite de 20 mm par rapport au Ténéré 700 afin d'abaisser la hauteur de selle. Les taux de ressort légèrement augmentés à l'avant et à l'arrière garantissent une manipulation sûre même à pleine charge.

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition & Explore Edition

Le pare-brise de la Ténéré 700 Explore Edition est plus haut et plus large que la version standard et couvre une surface 50% plus grande pour augmenter le confort de conduite. Un nouveau système Quick Shift avec des réglages spécifiques au Ténéré permet des passages à la vitesse supérieure sans heurts. Les supports de valises latérales pour les célèbres valises en aluminium ou sacs souples, qui sont disponibles en tant qu'accessoires d'origine Yamaha, font partie de l'équipement standard.

Ténéré 700 Explore Edition : nouveautés exclusives

  • Nouvelle version des fourches KYB de 43 mm avec 190 mm de débattement (20 mm de moins que sur la Ténéré 700)
  • Amortisseur arrière réglable par volant avec débattement de 180 mm (20 mm de moins que le Ténéré 700)
  • Hauteur de selle de seulement 860 mm pour un contact au sol plus facile et un meilleur contrôle (15 mm de moins que le Ténéré 700)
  • Pare-brise 50 % plus grand pour une meilleure protection contre le vent
  • Supports de sacoche en équipement standard
  • Accessoires d'origine Yamaha : valises en aluminium ou sacs souples (moyennant un supplément)
  • Système Quick Shift pour des changements de rapport ininterrompus

Prix ​​et disponibilité

  • La Ténéré 700 Extreme Edition et la Ténéré 700 Explore Edition ne sont disponibles qu'en Allemagne, en France et en Italie. Les deux modèles devraient être disponibles à partir d'avril 2023.
  • Les prix de vente conseillés sont : Ténéré 700 Extreme Edition : 12.274 11.899 € (375 700 € prix véhicule + 12.174 € frais supplémentaires) – Ténéré 11.799 Explore Edition : 375 XNUMX € (XNUMX XNUMX € prix véhicule + XNUMX € frais supplémentaires)

Couleurs

  • La Ténéré 700 Extreme Edition et la Ténéré 700 Explore Edition sont proposées dans les couleurs Icon Blue et Tech Kamo.

Bien sûr, c'était loin d'être le cas. Notre magazine de réglage a d'innombrables autres rapports de réglage en stock. Et aussi avec le sujet Moto et tuning moto nous nous rencontrons régulièrement. Voulez-vous voir tous les articles sur les motos et le réglage des motos ? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou est-ce qu'un petit extrait suffit? Alors jetez un œil aux articles suivants de Mopped.

autres messages connexes

Nouveau modèle Grizzly 700 25th Anniversary de Yamaha !

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition & Explore Edition

Nouvelles Yamaha XSR700 Legacy et XSR125 (2023) !

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition & Explore Edition

Yamaha TRACER 7 & TRACER 7 GT avec de nouveaux équipements !

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition & Explore Edition

Yamaha NIKEN GT 2023 avec connectivité et navigation !

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition & Explore Edition

Les nouvelles Ténéré 700 Extreme Edition & Ténéré 700 Explore Edition
Crédit photo: Yamaha
tuningblog.eu - en ce qui concerne le réglage des voitures et des motos et le style des voitures et des motos, nous vous tenons au courant de notre magazine et vous présentons chaque jour de nouvelles voitures et motos à l'écoute du monde entier. Il est préférable de vous abonner à notre flux et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de ce message. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué