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L'échangeur de chaleur est défectueux ou fuit? Vous devez faire attention à cela!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 29 octobre 2023 à 08h45

L'échangeur de chaleur est défectueux ou fuit? Vous devez faire attention à cela!

Nous venons de discuter du sujet de "La couleur des gaz d'échappement: c'est ce que révèlent les gaz d'échappement!"Signalé et comme improbable (mais pas complètement impossible) Cause un échangeur de chaleur défectueux adressé. Mais comment reconnaître réellement un échangeur de chaleur défectueux? Vous pouvez en savoir plus sur les symptômes typiques d'un échangeur de chaleur défectueux, le fonctionnement du changement et les coûts encourus dans le rapport suivant.

Comment fonctionne l'échangeur de chaleur

L'échangeur de chaleur fait partie du Circuit d'eau de refroidissement du moteur. L'eau de refroidissement circule, absorbe la chaleur générée dans le moteur et la transporte vers le radiateur, où elle est ensuite rejetée dans l'air ambiant. Pour qu'il fasse beau et chaud dans le véhicule, l'eau de refroidissement chaude du moteur s'écoule à travers l'échangeur de chaleur et garantit que l'air frais pour l'intérieur est à la température souhaitée est chauffé. Pour réguler la quantité d'air chauffé, un Vanne d'eau de refroidissement ou ce sera volets d'air à commande électromécanique utilisé. Normalement par voiture un Des échangeurs de chaleur sont installés, bien qu'ils soient également installés dans des véhicules plus grands tels que des fourgonnettes, des SUV ou des minibus deuxième échangeur de chaleur peut être installé pour l'arrière.

Comment reconnaître un échangeur de chaleur défectueux?

Un échangeur de chaleur défectueux dans le véhicule se manifeste, entre autres, par les symptômes suivants. Veuillez noter que pas tous les symptômes ensemble doit se produire pour indiquer un défaut et tous les symptômes ne sont pas mentionnés par nous.

  • Surchauffe du moteur due à la perte d'eau de refroidissement
  • L'air entre dans le système malgré la ventilation
  • fumée nauséabonde de l'échappement
  • L'intérieur ne chauffe pas
  • L'intérieur ne devient pas uniformément chaud; l'air chaud ne s'écoule que par certaines buses de ventilation
  • Odeur d'eau de refroidissement à l'intérieur (est souvent décrit comme sucré)
  • Augmentation de l'humidité à l'intérieur (les fenêtres s'embuent de l'intérieur)
  • Flaque d'eau de refroidissement à l'intérieur
  • Perte d'eau de refroidissement reconnaissable dans le vase d'expansion
  • Fumée de la ventilation

Étant donné que les coûts de réparation peuvent être très élevés en cas d'échangeur de chaleur défectueux, la fonctionnalité du chauffage et le niveau du liquide de refroidissement doivent toujours être vérifiés. Si la puissance de chauffage diminue sporadiquement de temps en temps, l'échangeur de chaleur doit être vérifié. Pour tester le chauffage, il est mis en place lorsque le moteur est chaud plus haut pas et vérifie si de toutes les buses de ventilation flux d'air uniformément chaud.

Causes possibles d'un échangeur de chaleur défectueux

  • L'échangeur de chaleur est obstrué par un produit d'étanchéité pour radiateur.
  • Les tuyaux sont poreux et fuient
  • La mauvaise eau de refroidissement ou le mauvais additif pour eau de refroidissement a été utilisé, ce qui a par exemple conduit à la corrosion.

L'échangeur de chaleur est défectueux ou fuit? Vous devez faire attention à cela!

Attention risque de confusion!

Cela dépend des symptômes qui se manifestent. Si plusieurs des symptômes ci-dessus apparaissent en même temps, il y a une forte probabilité que l'échangeur de chaleur soit vraiment responsable du problème. Mais pour être du bon côté, il faut test de pression avec suivant Inspection visuelle être exécuté. Si, par exemple, seul l'intérieur n'est pas chaud, un thermostat défectueuxun ventilateur intérieur défectueux ou un sonde de température défectueuse être la cause. S'il y a une perte d'eau de refroidissement, cela peut également arriver à un radiateur qui fuit, un pompe à eau défectueuse ou un joint de culasse défectueux mensonge.

L'échangeur de chaleur est défectueux ou fuit? Vous devez faire attention à cela!

Puis-je encore conduire avec un échangeur de chaleur défectueux?

En cas de suspicion d'un échangeur de chaleur défectueux, il doit si possible contemporain un atelier doit être visité. Une fuite en crée une permanente Perte d'eau de refroidissement, ce qui, dans le pire des cas, pourrait endommager le moteur en raison de surchauffe pistes. Dans tous les cas, le Température du moteur Surveillez toujours un échangeur de chaleur défectueux pendant la conduite Surchauffe à éviter.

Un échangeur de chaleur défectueux TÜV est-il pertinent?

A généralement un échangeur de chaleur défectueux aucun effet direct sur la réussite de l’inspection générale. Si le défaut provoquait d'une manière ou d'une autre Combustion du moteur altéré sont par exemple en combinaison avec un joint de culasse défectueux, puis le Changer négativement les valeurs des gaz d'échappement. C'est le test d'émission échoué et reçoit le véhicule pas de nouveau badge.

Remplacer ou réparer?

Si l'échangeur de chaleur défectueux échangé doit être ou peut encore être réparé dépend entièrement de l'état du composant. À fuite Cela doit généralement être un échangeur de chaleur nouvelle partie ou un qui fonctionne Pièce d'occasion Est remis, remplacé. Mais ça ne devrait être qu'un échangeur de chaleur bouché En effet, ce problème peut souvent être résolu par des moyens simples tels que le nettoyeur de radiateur et l'air comprimé.

L'échangeur de chaleur est défectueux ou fuit? Vous devez faire attention à cela!

Plus le retrait et l'installation nécessitent de travail, plus cela devient généralement coûteux. Par conséquent, il convient d'examiner attentivement s'il faut réparer le composant ou immédiatement contre un nouvelle partie échanges pour ne pas risquer un autre changement.

Comme échangeur de chaleur sur la plupart des véhicules entre le compartiment moteur et l'intérieur Assis sous le tableau de bord est le changement très cher. Tout d'abord, toutes les connexions d'eau de refroidissement dans le compartiment moteur doivent être desserrées, puis le tableau de bord est retiré. L'échangeur de chaleur peut alors remplacé ou réparé sera. Une fois que tout a été remonté, il faut s'assurer que tous les symptômes causaux ont été éliminés.

Combien coûte le changement d'un échangeur de chaleur?

Le coût des matériaux pour un nouvel échangeur de chaleur de fabricants de pièces détachées renommés est d'environ 50 à 250 euros. Cependant, il ne s'agit que de la plus petite partie des coûts totaux, car en raison du retrait et de l'installation complexes et chronophages, environ 5 à 10 heures de travail selon le véhicule. En fonction du taux horaire de l'atelier, les coûts de main-d'œuvre de 500 à 1000 Euro se joindre à. Avec les coûts de matériaux, il y a un coût total d'environ 500 à 1.250 Euro à prévoir. En raison de l'effort extrême impliqué, nous vous recommandons de remplacer l'échangeur de chaleur par une nouvelle pièce si possible.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

commentaires 3

  1. Mon échangeur de chaleur a également rendu l'âme pour le moment. Cependant, je ne peux pas juger s'il est simplement bouché ou s'il fuit complètement. Je ne pourrai probablement le découvrir que dans un atelier de réparation automobile. J'espère vivement qu'une réparation est encore possible, sinon il n'y a pas moyen de contourner un échange complet.

  2. Bon à savoir qu'une mauvaise eau de refroidissement est une cause possible d'un échangeur de chaleur défectueux. Dernièrement, j'ai mis le mauvais liquide de refroidissement dans la voiture et quelques jours plus tard, j'ai remarqué une certaine odeur de liquide de refroidissement dans la voiture. J'espère qu'un garage expérimenté pourra m'aider.

  3. J'aime que le test de pression avec inspection visuelle ultérieure soit mentionné ici. Mon échangeur de chaleur est également défectueux et j'ai déjà effectué le contrôle de sécurité. Afin de résoudre le problème rapidement, je vais visiter un atelier de master car dans la région.

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