Lundi 10 mai 2021

Info: Le son de l'échappement de Krasser via une coupure de carburant

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Pousser coupure Réglage Tuning Info: le son de l'échappement de Krasser via une coupure de carburant

La reprogrammation de la coupure de carburant est un processus de réglage populaire. La coupure de carburant en excès est une procédure qui devrait entraîner une coupure de carburant momentanée. Le procédé est utilisé sélectivement dans un moteur à combustion interne. Le moteur ne devrait plus fournir de puissance et être remorqué par la quantité de mouvement restante. Une coupure de carburant en excès est un équipement standard dans les moteurs à combustion interne depuis des décennies. La procédure d'interruption temporaire de l'alimentation en carburant a d'abord été utilisée dans les moteurs diesel, puis dans les moteurs à essence.

La réduction de carburant peut augmenter l'efficacité du moteur

Coupure des gaz butée Réglage des billes 2 Info: Krasser Échappement du son via une coupure de carburant

La réduction de la consommation de carburant peut réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Dans le même temps, l'efficacité du moteur peut être augmentée. Une séparation complète de l'alimentation en carburant se produit lorsque le moteur est en mode de dépassement de vitesse, que l'utilisateur du véhicule n'est pas à essence et que le régime du moteur est supérieur au régime de ralenti.  Le moteur continue à fonctionner uniquement par poussée et fonctionne complètement sans émission. La poussée dans ce cas est l'inertie de masse et la faible consommation de carburant due à la réduction de carburant en trop peut être lue sur l'affichage de consommation. En plus de la réduction de carburant, certaines transmissions automatiques ont un mode de navigationqui passe automatiquement au ralenti. Le mode voile ne doit pas non plus être confondu avec la coupe de carburant. Si le régime moteur baisse dans le sens du régime de ralenti pendant le dépassement, de l'essence est renvoyée pour que le moteur continue de tourner. Lorsqu'il est épuisé, il n'y a pas de gaz d'échappement, mais aucun son n'est émis.

Programmation de la coupe de carburant dans la plage de réglage

Coupure des gaz butée Réglage des billes 5 Info: Krasser Échappement du son via une coupure de carburant

La coupure de carburant en excès peut être reprogrammée pour empêcher la coupure de carburant. La coupure de carburant n'est pas complètement désactivée pendant la reprogrammation. L'arrêt est décalé à l'arrière. En raison de la programmation de la coupure de carburant, des ratés peuvent être générés. Dans le même temps, un bulle être généré dans le système d'échappement. Le son des gaz d'échappement est retenu en reprogrammant la coupure de carburant. La reprogrammation de la limite de carburant est une entreprise complexe et ne doit être effectuée que par des professionnels. Dans certains forums, il est mentionné que la programmation est réalisée avec VCDS. Cependant, pour la reprogrammation fonctionnelle de la réduction de carburant, un réajustement complet de la commande du moteur est nécessaire. Le réajustement de la commande du moteur s'effectue en mode dépassement. En Allemagne, par exemple, des ateliers proposant la désactivation de la coupure de carburant sont associés à une Kernfeldoptimierung. Ici, nous aimerions mentionner, par exemple, sous entreprises partenaires Concepts spéciaux.

Lors du choix du bon atelier de réglage pour reprogrammer le seuil de consommation excessive de carburant, il est essentiel de faire attention au savoir-faire moderne et professionnel. Conclusion : La coupure de carburant en dépassement est installée en standard dans les moteurs à combustion et permet de réduire les émissions de CO2. En même temps, le carburant est économisé et le moteur tourne pendant une courte période sans injection de carburant. Si la coupure de carburant est en cours, aucun bruit d’échappement n’entendra. En reprogrammant la coupure de carburant en excès, par exemple, le son d'accord souhaité peut être conservé et la coupure de carburant peut être décalée vers l'arrière. Cependant, il est conseillé de faire procéder à une telle reprogrammation par un professionnel. Cela permet de réaliser en toute sécurité le processus complexe et de réajuster immédiatement le contrôle du moteur. Seul le VCEMD ne devrait pas être utilisé pour programmer la coupure de carburant en excès.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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