Changer le filtre à essence (essence/diesel) : c'est comme ça que ça marche !

Thomas Wachsmuth 11 octobre 2021 Guide de réparation et de réglage de voiture, Conseils, produits, informations & Co.

Temps de lecture 9 Min.

Récemment mis à jour le 26 décembre 2022 à 08h58

Une voiture peut subir de nombreuses déficiences au cours de sa vie. Les problèmes s'avèrent désagréables, car ils altèrent le fonctionnement du moyen de transport, qui à son tour est partiellement coûts de réparation élevés connecté est. Et l'une de ces adversités est, entre autres, filtre à essence usé. Les signes de ceci incluent ceux soudains Dégradation de la performanceun Secousses lors de l'accélération, ainsi que des problèmes avec Démarrer un moteur. Du côté positif, quelqu'un avec un peu d'habileté manuelle est capable de remplacer le filtre à carburant par lui-même.

Changer le filtre à essence

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Changement dans l'atelier

Fonction et structure

Presque toutes les voitures conventionnelles fonctionnent au carburant. En règle générale, ce carburant est soit Essence ou diesel. Le carburant utilisé est stocké dans le réservoir de la voiture, où il est à son tour acheminé vers le moteur, où il est finalement brûlé pour conduire le véhicule. Un réservoir de voiture est conçu de manière à protéger de manière fiable le carburant qu'il contient des salissures grossières. Cependant, grâce à un ravitaillement régulier, même les plus petites particules de saleté peuvent pénétrer dans le réservoir. De plus, des impuretés microscopiques se forment tôt ou tard dans un réservoir de voiture rempli de carburant Des particules en suspension.

Changer le filtre à essence (essence/diesel) : c'est comme ça que ça marche ! — Von Kat1100 - Travail personnel, CC BY 3.0

Étant donné que tout le contenu du réservoir est pompé vers le moteur, même les plus petites saletés et particules finiront par atteindre le moteur. Au moins, ils le feraient s'il n'y avait pas le filtre à carburant qui entre moteur et réservoir est installé. Le filtre à carburant garantit que le carburant pompé dans le compartiment moteur n'apporte aucune contamination, mais que toutes les particules sont filtrées. Seul du carburant propre pénètre dans le moteur ! "Retour à l'aperçu

Usure possible

L'usure du filtre à carburant se présente différemment de celle d'habitude avec les autres composants du véhicule. Sur une plus longue période de temps, le filtre est régulièrement chargé de particules en suspension et de saletés provenant du carburant, de sorte que tôt ou tard il bouché. Le filtre perd progressivement sa perméabilité, ce qui réduit à son tour la pression du carburant. Même si ce n'est pas forcément mauvais dans une moindre mesure, un filtre à carburant trop encrassé n'est plus en mesure de garantir les pleines performances du moteur au bout d'un certain temps.

Efficacité propre Incidemment, un tel filtre ne peut pas être utilisé, de sorte qu'il ne peut être remplacé que par un nouveau filtre à carburant. C'est un scénario qui serait normalement pour le profane non pas vient comme le filtre à carburant à l'habitude inspections dans l'atelier spécialisé régulièrement vérifié et remplacé volonté. Les instructions d'entretien du fabricant indiquent que le filtre à carburant doit être remplacé à intervalles réguliers. Cet échange a généralement lieu pour tout le monde 30.000 à 90.000 kilomètres à la place (selon le fabricant). Un changement à un moment antérieur n'a pas d'effet négatif et peut être effectué à tout moment. "Retour à l'aperçu

Comment reconnaître un filtre à essence défectueux ?

Un filtre à carburant qui ne fonctionne plus correctement doit être remplacé dès que possible, sinon le moteur ne sera plus alimenté en carburant. Cela s'exprime généralement sous la forme de symptômes qui n'apparaissent pas soudainement, mais au fil du temps. Les signes suivants boîte apparaître:

Le voyant de contrôle moteur s'allume
La voiture n'accélère pas comme d'habitude

Le moteur a des à-coups irréguliers pendant la conduite
Les performances diminuent continuellement
Le moteur se noie

La voiture a des problèmes de démarrage
Le moteur se coupe pendant la conduite

Beaucoup perçoivent encore les symptômes comme sans danger. Souvent ça tombe à grande vitesse au. Dans les cas graves, cependant, la voiture ne peut plus être démarrée. Cependant, en raison du carburant pollué pas de combustion propre plus à la place, rendant le moteur essentiel plus de polluants produit. Cela pourrait causer des dommages dans le compartiment moteur dépôts forme, ce qui, dans le pire des cas, entraîne de graves dommages au moteur. Toute personne qui remarque les symptômes doit donc examiner de près le filtre à carburant (ou le faire prendre). "Retour à l'aperçu

Comment changer le filtre à essence !

Quiconque ose le faire doit faire la substitution non pas forcément laissé à un professionnel, mais peut aussi le faire soi-même. Cependant, pour pouvoir effectuer ce travail, les outils et aides suivants sont nécessaires :

Une paire de gants en caoutchouc

Nettoyeur de frein
tournevis
Conteneur pour récupérer le carburant

Clé / Fourche / Ergo / XNUMX pans
Chiffon ou chiffon
éventuellement des lunettes de protection

éventuellement une plate-forme élévatrice ou une fosse
"Retour à l'aperçu

Étape 1 - les préparatifs

Le fait qu'une partie du carburant s'échappe lors du remplacement du filtre à carburant peut généralement être évité. n'évite pas. Le seul problème est que le carburant (qu'il s'agisse d'essence ou de diesel) extrêmement inflammable est si toujours avec extrême prudence doit être poursuivi. Donc, si vous souhaitez changer le filtre, votre voiture doit être dans un endroit exempt de sources d'inflammation possibles et bien ventilé. Pour récupérer le carburant, il doit y avoir un tissu (ou chiffon), ainsi qu'un produit plus propre récipient être disponible. Puisqu'il s'agit à la fois de diesel et d'essence Substances dangereuses actes, ils devraient non pas être jeté à l'égout. S'il s'avère que le carburant dans le conteneur est exempt de contamination, il peut être réutilisé et versé dans le réservoir. "Retour à l'aperçu

Étape 2 - Trouver le filtre à essence

Après la voiture après la dernière utilisation suffisante le abkühl pourrait, doit Position de montage du filtre être établit. Visuellement, il ressemble principalement à la forme d'une boîte de conserve. Mais comme vous deviez déjà vous procurer un filtre de remplacement approprié, il ne devrait y avoir aucune question sur l'optique. La chose positive à propos Filtre diesel est le fait qu'il est généralement facile à trouver dans le compartiment moteur et qu'il peut également être facilement échangé. Mais c'est différent avec Filtre à carburant car c'est généralement quelque part en dessous de la voiture (principalement à la hauteur du siège du conducteur). Si le filtre à carburant n'est pas facilement accessible, une fosse ou une plate-forme élévatrice est nécessaire. "Retour à l'aperçu

Étape 3 - Desserrer le filtre à essence

Une fois le filtre localisé, le vrai travail peut commencer. Tout d'abord, il est important de comprendre la position du Filtre à essence et ses canalisations mémoriser. Plus tard, les lignes doivent fonctionner exactement comme elles étaient avant le remplacement. Il est conseillé, avant de changer prendre une photo du filtre, des tuyaux et des composants environnants. Soit dit en passant, dans la plupart des cas, le filtre est livré avec un Couper ou avec un Schelle sécurisé. Pour le retirer, il faut d'abord desserrer la vis associée. Une fois la pince ou le support retiré, le filtre à carburant peut être déplacé. Il ne devrait alors s'accrocher que sur les anciennes lignes. "Retour à l'aperçu

Étape 4 - Desserrer les lignes

La prochaine chose à faire est Lignes être détaché du filtre. Lors de cette étape, un peu de carburant va s'échapper, qui ne doit pas entrer en contact avec le visage (ou la peau en général). Il est donc conseillé de porter des gants lors de cette étape de travail. Et souvent, il faut travailler à l'envers avec des filtres à essence, ce qui oblige à porter des lunettes de protection. En attendant, il devrait toujours y avoir un grand récipient sous le point où le carburant fuit. avant Lorsque l'ancien filtre est effectivement retiré, le nouveau devrait déjà être prêt.

De plus, comme déjà mentionné, il convient de noter dans la tête, et au mieux sur les photos, de quelle manière les lignes vers les connexions du filtre ont été conduites. Lors de la mise en place du nouveau filtre à essence, les canalisations doivent être refixées de la même manière. Soit les lignes sont fixées et sécurisées à l'aide de pinces, soit elles sont simplement poussées / poussées en appliquant une force. Maintenant il s'agit de toutes les lignes les unes après les autres déduire. S'il y a des câbles qui ne peuvent pas être retirés, un tournevis peut être utilisé avec précaution comme levier. "Retour à l'aperçu

Étape 5 - Insérez le nouveau filtre

Dès que les lignes ont été complètement supprimées, le carburant s'épuise. Pour cette raison doit passer rapidement au changement après avoir retiré les lignes pour éviter de gaspiller trop de carburant. Car plus on en perd, plus le système a à faire par la suite être ventilé et plus le risque d'inflammation et d'inhalation de gaz toxiques est grand. Il est maintenant temps d'ajouter le nouveau filtre être construit dans. Il est important de se concentrer sur la sens de montage correct Faites attention, ce qui est généralement reconnaissable sous la forme d'une flèche sur le nouveau filtre à carburant. La flèche pointe toujours du réservoir dans le sens du moteur. Les conduites doivent d'abord être poussées à la main sur le nouveau filtre afin que plus aucun carburant ne puisse s'échapper des conduites. Ensuite, il faut les repousser sur les raccords comme c'était le cas avec l'ancien filtre à essence, pour qu'il se coince.

Autre astuce: Certains filtres ont une vis d'évent sur le côté de la ligne. Ceci peut avant la prochaine étape à dévisser - cependant, le petit sceau ne doit pas être ignoré. Dès que la vis est dévissé ou dévissé, la ventilation est accélérée car l'air n'a pas à traverser tout le circuit moteur. Dès qu'il n'y a plus de carburant qui sort de l'ouverture au démarrage du véhicule, la vis peut être réinsérée / vissée. "Retour à l'aperçu

Étape 6 - Faites le plein et essayez-le

Dès que le changement est réussi, le filtre et le chariot doivent être mis en service. Pour cela, il faut d'abord mettre le contact au niveau deux pendant une demi-minute pour que l'ordinateur de bord et tous les voyants s'allument. Cette procédure devrait au moins trois fois être exécuté - sans pour démarrer complètement la voiture. Pendant ce temps, la pompe démarre, puisant le carburant du réservoir. Après que la voiture a été « amorcée » plusieurs fois de cette manière, une tentative peut être faite pour démarrer le moteur.

Il peut arriver que le premier démarrage prenne quelques secondes ou plusieurs tentatives. Cela est dû à l'air, qui n'a pas encore pu s'échapper complètement du système. Par conséquent, le démarreur doit toujours être utilisé en premier juste quelques secondes sont actionnés avec au moins dix secondes chacun Pause entre. Cependant, après quelques tentatives au plus tard, la voiture devrait démarrer. Si tel est le cas, le remplacement du filtre à carburant a réussi (si le moteur s'arrête un peu plus tard - il suffit de le redémarrer). L'air qui a pu entrer dans le système par l'échange devrait avoir disparu après une minute au plus tard au ralenti. "Retour à l'aperçu

Coûts et efforts de votre propre initiative

Même si vous remplacez vous-même le filtre à carburant Frais à. Le prix du filtre lui-même se situe généralement entre 0,30 € et 30,00 €. Les outils nécessaires pour cela peuvent être trouvés dans n'importe quel bon atelier de bricolage, et le travail lui-même prend (selon la voiture) 20 à 60 minutes terminer. "Retour à l'aperçu

Changement dans l'atelier

Toute personne n'ayant pas les compétences manuelles nécessaires peut (et doit) confier cet échange à un atelier avec des professionnels. Dans l'atelier, cependant, le travail est associé à des coûts plus élevés. En moyenne, des frais compris entre 50,00 € et 150,00 € sont engagés. "Retour à l'aperçu

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