Lundi 10 mai 2021

Astuce: la préservation de la cavité empêche la formation de rouille!

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Protection de la cavité Protection contre la corrosion Cire protectrice Conseil: La préservation de la cavité empêche la formation de rouille!

Une voiture rouille généralement de l'intérieur. Le profane ne s'en rend pas compte tout de suite. Si vous regardez la rouille, par exemple, sur les jupes latérales, cela peut signifier que cela est déjà rouillé. Particulièrement pour les voitures peu déplacées, une bonne préservation de la cavité est importante. Une telle préservation des cavités est réalisée dans les cavités du sous-sol. Mais aussi sur les portes se trouvent des cavités, ainsi que le garde-boue et le coffre à bagages. Des cavités sont également situées sur les montants en C, les bas de caisse, le capot et les bords des portes et des fenêtres. Certaines de ces cavités ne mesurent que quelques millimètres. Les nouveaux véhicules sont déjà dotés d'une protection contre l'empreinte, ce qui les protège efficacement contre la corrosion. Même si la voiture n'est pas déplacée fréquemment. Mais même cette protection diminue avec le temps. Alors inaperçue dans les cavités rouille et peut endommager durablement la substance de la voiture. Le renouvellement d'une préservation de la cavité est donc nécessaire après un certain temps. La préservation de la cavité est une couche hydrofuge de graisse ou de cire. Cette couche protège les cavités contre l’humidité, la saleté et les dépôts de sel et donc finalement contre les risques de rouille.

Une bonne préparation est importante

Protection de la cavité Protection contre la corrosion Cire protectrice2 Conseil: La préservation de la cavité empêche la formation de rouille!

Afin de préserver efficacement la cavité, une bonne préparation est nécessaire. Cela inclut un nettoyage en profondeur du sous-plancher, en particulier dans les voitures plus anciennes. La glace sèche est recommandée ici. Alternativement, le nettoyage peut également être effectué avec des billes de verre. Parce que pour une conservation efficace, vous avez besoin de bonnes bases. Et nettoyer le sous-plancher avec de la neige carbonique est une bonne base. Nettoyer avec un nettoyeur haute pression ne suffit pas. Enfin, dans le cadre de la préparation à la préservation de la cavité, une couche protectrice de cire transparente est appliquée. Avant une préservation de la cavité vaut un test avec un endoscope. De cette manière, toutes les cavités sont présentes ou peuvent déjà être assiégées par la rouille. Pour la préservation des cavités, la voiture devrait idéalement être montée sur un ascenseur. Avant d'appliquer la graisse anticorrosion, les zones non traitées sont finalement masquées. De cette façon, la contamination est empêchée. Si les cavités à traiter sont inaccessibles à l’intérieur de la voiture, vous devrez peut-être retirer divers composants avant de préserver la cavité. De cette manière, une meilleure accessibilité aux cavités est assurée.

Le bon outil en fait partie

Étant donné que de nombreuses cavités sont difficiles à atteindre, un outil spécial est nécessaire pour la conservation des cavités. Afin de pouvoir appliquer soigneusement la graisse anti-corrosion confortablement dans les cavités internes, de nombreux experts utilisent une sonde à longue cavité. Un soi-disant pistolet à cavité est également souvent utilisé. Grâce aux systèmes de pulvérisation flexibles, la graisse anticorrosion peut également être appliquée sur les zones difficiles d'accès avec cette aide - également sans avoir à démonter des composants. Les systèmes de pulvérisation ont des buses de différentes tailles, qui conviennent alors à la préservation de la cavité des passages de roues, des plis et des évidements de tôle.

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