Samedi 8er mai 2021
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Supplément cher - le contrôle de niveau dans le véhicule!

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Un système de mise à niveau peut être commandé en usine dans de nombreuses voitures neuves, notamment sur l'essieu arrière, et présente de nombreux avantages. Les systèmes de suspension pneumatique sont très fonctionnels, puisqu'un simple changement de pression dans le système à ressort permet d'adapter les performances du ressort à diverses conditions de conduite. Si vous souhaitez remorquer une remorque, une caravane ou un véhicule similaire, un contrôle de niveau peut être un avantage. Différentes variantes sont possibles: de la modification des ressorts à la suspension pneumatique d'origine en passant par le compresseur et le contrôle de niveau automatique à différents niveaux de réglage. Les systèmes coordonnés offrent beaucoup plus de sécurité et un plus grand confort de conduite. Si le châssis de série de la voiture est lourdement chargé, il atteint rapidement ses limites. Dans des conditions extrêmes en conduisant (esquive soudaine, vrille à grande vitesse, semi-remorque lourde), une suspension optimale peut faire toute la différence entre un accident et une conduite sûre et sans soucis.

Contrôle du niveau: de nombreux avantages!

Mise à niveau Réglage 2 Cher le contrôle de niveau dans le véhicule!

Parce qu'avec un contrôle de niveau installé ultérieurement, la course requise peut être ajustée manuellement ou automatiquement, ce qui signifie une amélioration de la sécurité. Les avantages d'un contrôle de niveau existant ou adapté sont un comportement de suspension optimal en améliorant la course de la suspension. Il en résulte une sensibilité moindre au vent de travers et une tenue de route améliorée. En particulier, sous charge, la distance de freinage est alors considérablement réduite par la pression de freinage optimisée, ainsi que l'usure des pneus avant et arrière, lorsque le rapport de charge entre les essieux avant et arrière est équilibré ou optimisé. Les inconvénients sont un poids plus élevé, parfois une modernisation coûteuse et bien sûr le prix.

Rénovation: pas sans effort, mais utile

La réparation des véhicules d'atelier en réglant vous-même la construction du contrôle de niveau dans le véhicule est extrêmement coûteuse!

La modernisation n'est pas sans effort, mais optimise le comportement de conduite et le confort, de sorte que l'installation peut en valoir la peine, en particulier pour les conducteurs fréquents ou avec l'utilisation régulière d'une remorque. Cependant, le véhicule dans lequel le système est installé doit être en bon état, sinon vous paierez plus cher si un défaut coûteux survient peu de temps après l'installation. Des kits innovants sont disponibles pour la modernisation de certains véhicules. Cependant, l'installation nécessite des connaissances spécialisées et ne doit être effectuée que par un accordeur qui sait vraiment. La méthode la plus courante consiste à équiper une voiture d'un système de contrôle de niveau qui a cette option disponible en option départ usine (Mercedes Classe E, BMW 5er, Audi A6 etc.). Ici, il est fort probable que le contrôle de niveau soit conforme aux normes TÜV et qu’il soit sûr d’installer / de moderniser. Parce que souvent les câbles, les supports et le logiciel sont déjà installés dans le véhicule. Ensuite, vous pouvez activer les niveaux du fabricant, l'activation correspondante dans la partie commande du véhicule et, bien sûr, le compresseur connecté à l'arrière du contrôle de niveau.

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Si ce n'est pas le cas, ce sera beaucoup plus difficile. Si vous ne voulez pas vous fier à une suspension pneumatique Airride complète, mais uniquement obstruer un contrôle de niveau arrière, la recherche d'un fournisseur tiers s'avèrera difficile. Bien qu'il existe des packages complets de haute qualité pour la mise à niveau comprenant des instructions d'installation compréhensibles, avec la possibilité d'approbation dans ce pays, cela ne semble pas toujours bon. Et les prix commencent à plusieurs centaines d'euros et peuvent atteindre rapidement des milliers si un système particulièrement performant est utilisé. En particulier, l'électronique et les capteurs et leur vote sur le véhicule ont leur prix. En outre, il y a les coûts d'installation ainsi que l'acceptation par le TÜV / Dekra.

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Une alternative, au fait ressorts renforcés, Ils peuvent obtenir un effet similaire et ne coûtent qu'une fraction. Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme aplanissement (autres noms / mots-clés: Contrôle de niveau, suspension pneumatique) du champ de réglage automatique est tombé. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour nous développons cette encyclopédie et jusqu'où nous sommes déjà peut ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. Par ailleurs, vous serez informé sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

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