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Le réglage est une chose en soi. Alors que beaucoup n'imaginent que fumer des pneus et des voitures sportives, le réglage est avant tout un signe de conduite individuelle. La plupart des fans de tuning perdent l'individualité des véhicules d'aujourd'hui. Chaque voiture quitte la chaîne de montage avec le même look et en partie les mêmes fonctions. Ceux qui ne traitent pas nécessairement avec des voitures tous les jours ne pourront guère faire la différence entre une BMW de série 3, 5 ou 7 ou une Audi A4, A6 ou A8. Il est donc important pour les personnes qui effectuent le réglage de mettre à niveau optiquement le véhicule et de créer une expérience de conduite très personnelle. C'est donc bien plus que des vitres teintées et des jantes chromées. Et beaucoup de réglages ont souvent lieu sous le corps et ne sont pas immédiatement visibles.
Réglage par vous-même comme optimisation
Si vous souhaitez effectuer vous-même le réglage de la voiture, vous en avez absolument besoin: beaucoup de compétences techniques. Et bien sûr, il y a quelques Autocollant Il n'y a toujours pas de réglage sur le hayon. Quand on parle de réglage, il s'agit du châssis, des performances du moteur, des freins optimisés ou d'une nouvelle peinture. Cependant, ce sont des modifications qui ne devraient pas être faites dans votre propre garage. Bien sûr, vous pouvez toujours remplacer vous-même les plaquettes de frein par des plaquettes de frein sport, fixer un petit aérographe sur le bouchon de carburant ou peut-être remplacer le filtre à air standard par un filtre à air sport. Mais les changements majeurs ne sont généralement rien dans le garage. Afin d'obtenir le résultat idéalement et de bénéficier du réglage à long terme, des experts doivent être consultés. Il existe même une organisation faîtière très spéciale pour cela, le VDAT (Association des tuners automobiles allemands). Des sociétés spécialement spécialisées veillent à ce que les performances du moteur soient considérablement améliorées ou que le son du moteur sonne plus puissant mais reste dans le cadre légal. Dans une équipe de plombiers, de mécaniciens et d'installateurs automobiles, il n'y a pas de limites à ces entreprises et vous pouvez concrétiser tous vos souhaits. Seul le portefeuille spécifie les restrictions.
La loi fait-elle obstacle au réglage?
En gros, vous pouvez répondre à cette question par "OUI". Le véhicule réglé est dans la circulation publique. Cela signifie qu'il ne doit pas constituer une menace pour vous-même ou pour les autres usagers de la route. Tout comme les constructeurs de véhicules doivent faire une demande d'homologation pour la circulation routière, c'est également le cas pour l'une ou l'autre modification. En règle générale, plus la modification est petite, plus il est probable qu'aucune approbation distincte ne soit nécessaire. Par exemple, les jantes peuvent être peintes dans presque toutes les couleurs imaginables. Cependant, si un conduit d'échappement différent ou une puissance moteur accrue est impliqué, ces changements peuvent devoir être caractérisés. Un exemple serait une petite boîte de réglage qui offre une augmentation des performances. Relativement, une telle boîte n'est qu'un petit composant, mais vous ne pouvez pas simplement l'utiliser sans approbation. Après tout, cela augmente les performances du moteur et peut également avoir un impact sur les émissions d'échappement. Les changements de grande envergure doivent donc être documentés et approuvés par un expert. Et cela s'applique également à l'abaissement populaire. Et une telle entrée peut entraîner des coûts considérables, ce qui fait du réglage une entreprise coûteuse.
L'individualité par le réglage
Le réglage du véhicule est souvent considéré dans la société comme chic et donc plutôt négativement. Néanmoins, il faut noter que les spécialistes du tuning encouragent la conduite individuelle et donnent ainsi un peu de couleur au véhicule "gris". Si vous respectez les exigences légales, le réglage des voitures peut être très amusant et les résultats promettent des améliorations à long terme. le Accordez-le! SÛR! Les campagnes le montrent de manière impressionnante chaque année. Et les vrais fans de tuning rejettent le soi-disant tuning 08/15. Les jantes accessoires du catalogue, les spoilers universels ou les films de pulvérisation de l'étagère ne sont pas les bienvenus. Le caractère personnel n'est pas vraiment donné avec de telles modifications. Cependant, il va sans dire que des coûts sont impliqués. Si vous souhaitez améliorer votre véhicule en termes de technologie et de look, vous devez également être prêt à creuser dans votre poche.
Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Réglage par vous-même (autres noms / mots clés: tuning 08/15, tuning DIY, tuning self-made, tuning garage) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est d'avoir le plus grand dictionnaire de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.
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