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Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 02h50

Un arceau de sécurité / cage de sécurité est le nom donné aux équipements spéciaux du véhicule destinés à protéger les personnes en cas de retournement du véhicule. Les arceaux de sécurité / arceaux de sécurité sont des constructions spatiales de calandre en tube métallique qui sont souvent installées dans les cabriolets, mais surtout en course et de plus en plus aussi dans la zone de réglage (souvent dans les voitures haute performance). En cas de retournement, un arceau de sécurité / arceau de sécurité peut empêcher le toit du véhicule d'être poussé si loin qu'il n'y a plus de place pour que les occupants survivent. Un arceau de sécurité ne convient que partiellement pour rigidifier la voiture et protéger les occupants. Un arceau de sécurité remplit mieux ces tâches, mais est beaucoup plus complexe et prend également plus de place.

Nous vous expliquons ce que signifie l'arceau / cage de sécurité!

Dans la cage de protection, un tube longe généralement les piliers A et B sous la forme du corps. Les deux tuyaux sont fixés de sorte qu'ils atteignent du sol au-dessus de la tête des occupants pour les protéger en conséquence. Souvent, les deux barres principales sont munies d'une protection latérale et un renfort en H est connecté derrière les sièges. Il existe des exigences particulières pour les arceaux de sécurité / arceaux de sécurité dans la course, tandis que dans le secteur privé, vous avez largement les mains libres dans la construction. Il en va de même pour eux au fait remplissage de la cage.

Installation de l'arceau de sécurité dans la vidéo suivante

En résumé, tout ce que vous devez savoir sur l'arceau de sécurité:

• En «usage civil», les arceaux de sécurité proviennent de cabriolets
• De nos jours, les voitures ne sont plus équipées d'un arceau de sécurité visible.
• L'arceau de sécurité est une construction métallique qui est utilisée dans les véhicules à l'écoute, les véhicules de rallye et de course ainsi que dans les cabriolets.
• Un arceau de sécurité est différent d'un arceau de sécurité.
• Un arceau de sécurité est limité à un niveau dans l'axe longitudinal (généralement le montant B).
• Un arceau de sécurité a des entretoises appropriées à l'arrière.
• L'utilisation de l'arceau de sécurité sert à protéger le conducteur en cas d'accident comme dispositif de protection.
• L'arceau de sécurité est destiné à protéger l'habitacle en cas de retournement ou d'accident. Cela devrait éviter que le toit ne soit trop enfoncé.
• Un arceau de sécurité est censé sécuriser l'espace de survie sans toit dans le cabriolet.
• Les arceaux de sécurité, les arceaux de sécurité et les barres de sport de club sont utilisés dans le sport automobile.
• Installation de l'arceau de sécurité souvent sur les points de ceinture d'origine ou sur la console de siège.
• L'assemblage ne nécessite normalement pas de perçage ou de soudage en raison du pied du support.
• L'arceau de sécurité est complété par une traverse en H et une croix en tubes diagonaux et verticaux.
• L'arceau de sécurité est obligatoire sur les tracteurs et les tracteurs (dispositifs de retournement)
• Les arceaux de sécurité des véhicules modernes sont appelés, par exemple, le capotage chez BMW (arceau de sécurité qui s'active et se prolonge automatiquement en cas de capotage).

Différences entre la cellule à souder et la cellule à visser!

Il y a aussi des différences en termes de Fixation à partir de barre de rouleau. Une distinction est faite entre un soi-disant Cellule à souder et à une Cellule à vis. Les deux termes sont explicites. Il y a donc un arceau de sécurité qui est fermement attaché au corps à certains endroits soudé volonté et de même il existe une variante qui à certains moments vissé devient. De toute façon en est un examen ultérieur et un l'acceptation individuelle à travers un Organisation de l'examen devoir.

Il est également important de noter si d'autres modifications doivent être apportées au véhicule afin de pouvoir utiliser légalement une cage. Ici, il est particulièrement important d'avoir divers Systèmes d'airbag faire attention et bien sûr à cela ceintures de sécurité. La cage doit-elle être utilisée en combinaison avec un barre de harnais Cela s'applique donc aux différents composants ensemble vérifier et diminuer Autoriser. Les sangles sur le peut-être encore existant Au fait, les sièges arrière doivent éloigné afin qu'il puisse être exclu que les gens derrière longer. Le véhicule est alors propre à deux places.

Ou en variante pour l'attachement Isofix?

Un propre "Montrer et briller"Solution, complète sans fonction de protection, au fait, sont des arceaux de sécurité pour ça Attachement Isofox dans le véhicule. Mais ces pièces sont PAS autorisé pour le sport automobile et en cas de possible Départ de la course du véhicule aussi entfernen. Et si un tel support est installé, personne n'est autorisé sur le Siège arrière transporté volonté. Un tel support (comme le Barre de sport du club Easofix) est attaché aux points Isofix d'origine et est donc pas fixe avec le corps vissé ou soudé. Il compte comme charge et n'a donc pas à être saisi. Un tel support est disponible dans toutes les variantes. Avec Croixavec Jambe de force H ou avec Trahison. L'inscription gratuite Support Clubsport Coûte généralement entre 500 et 800 euros, selon la conception et le revêtement. photos Bar des sports Easofix Club par K sur mesure en un GTi (MK8).

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