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Astuce : Comment retoucher les éclats de pierre dans la peinture automobile ?

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 25 octobre 2023 à 12h16

Astuce : Comment retoucher les éclats de pierre dans la peinture automobile ?

[Mises à jour: 25.10.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. Vous pouvez également endommager la peinture de la voiture sans peintre réparez-le et réparez-le vous-même. Sachez simplement que vous n’obtiendrez jamais le même résultat à la maison que chez un professionnel. En ce qui concerne les éclats de pierre typiques (petit, rond, sauf pour l'amorce) la zone à peindre doit être bonne à l'avance nettoyé et dégraissé volonté. De préférence avec un dissolvant pour silicone. Pour réparer les copeaux de pierre sont peindre marqueurs parfaitement adapté. Ils sont disponibles auprès du fabricant et de nombreux fournisseurs tiers dans presque toutes les couleurs d'origine.

Le vernis à peinture comme alternative !

Procédure: Il y a souvent une petite brosse métallique dans le couvercle avec laquelle les éclats de pierre sont poncés. Ensuite, appliquez soigneusement la peinture avec le pinceau dans l'éboulement tamponner et la peinture fraîche déssecher laisser. Une fois la peinture sèche, la surface peut être poncée avec du papier de verre grain 1500 2000 à XNUMX XNUMX. Cela éliminera l'excès de peinture. Dans ce cas polir Et.. Voila.

Quiconque a déjà eu des dommages de peinture sur sa voiture, comment Égratignures ou éclats de pierre découvert sait à quel point c'est ennuyeux. Il n'est pas rare que même le plus petit dommage en résulte Taches de rouille dans la peinture, qui peut ronger la tôle à cause de cela. C'est aussi une chose désagréable visuellement. Surtout à peintures sombres, car le primaire léger ou encore la tôle ressortent visuellement. Les petites bizarreries peuvent souvent être résolues avec une bonne Enlever le vernis, mais ce n'est pas toujours réussi. En hiver notamment, les voitures s'échappent rapidement à cause des graviers Chutes de pierres affecté. Dans le cas optimal, cependant, de tels dommages peuvent être éliminés avec un polish scratch. Une peinture de véhicule est grossièrement divisée en un Couche de peinture et la couche transparente sur le dessus. Si seule la laque transparente est rayée, cela suffit souvent à la réparer Vernis à gratter. Le bâton de retouche mentionné au début n'a même pas besoin d'être utilisé.

Vérifiez la profondeur de la rayure !

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Avant de faire cela, vous devriez vérifier la profondeur de la rayure ! L'autodiagnostic peut être réalisé avec un « ongle ». Il suffit de rouler sur les rayures / éclats de pierre et vous devriez être sur les bords se coincer, alors la couche supérieure de vernis transparent est définitivement détruite. Un solvant peut être utilisé pour déterminer si la rayure est plus profonde à la tôle assez. Pour ce faire, un chiffon est arrosé d'un solvant doux puis essuyé sur la rayure. Si la rayure apparaît transparente pendant un instant et que la couleur réelle du véhicule brille à travers, la peinture est sous la couche transparente encore intact. Dans ce cas, vous pouvez simplement utiliser une couche transparente Être réparé. En cas de dommages superficiels, un premier essai avec du vernis anti-rayures est vivement recommandé. empfehlenswert.

ne pas utiliser de produits bon marché

Cependant, il est conseillé d'utiliser des produits combinés de haute qualité. Cela signifie que deux étapes de travail sont effectuées en un seul lavage. La zone endommagée devient plate geschliffen et en même temps brillant brillant. Divers vernis à gratter pour peinture étaient déjà utilisés par le Société de Suivi Technique (GTÜ) et également testé par d'autres organismes de test. Le résultat montre souvent que les produits testés peuvent résister à diverses rayures sur la peinture, mais il existe souvent des compromis dans les procédures d'application parfois difficiles et des lacunes dans la description du produit. Un bon produit comporte des instructions d’utilisation détaillées et faciles à comprendre pour éviter une utilisation incorrecte qui pourrait causer plus de mal que de bien. exclure.

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Contrairement à de nombreuses hypothèses, vous devriez utiliser des chiffons/chiffons doux au lieu du coton à polir bien connu. Le site de réparation doit également traité généreusement afin que les transitions vers la peinture non traitée soient uniformes et fusionnent discrètement. Sinon, une tache particulièrement visible et très brillante peut apparaître à l'endroit où se trouvait auparavant l'éclat/rayure de pierre sur une surface autrement décolorée ou terne. Cela ne le rend pas visuellement meilleur.

La rayure devrait-elle être due à cela Panneau de carrosserie suffisent, vous en avez absolument besoin Stylo de retouche dans la couleur du véhicule assortie. Comme nous l'avons déjà mentionné au début, les profanes peuvent généralement tenter eux-mêmes cette entreprise. Par conséquent, ce qui suit est un guide plus détaillé : La zone endommagée doit d'abord être soigneusement inspectée. Toute tache de rouille ou bavure métallique doit absolument avancer, par exemple avec un cutter bien aiguisé, gratté werden.

White spirit et cotons-tiges

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La position traitée doit alors avec De la benzine et un coton-tige nettoyé et dégraissé. Le vernis fraîchement appliqué est mieux fait avec un fin Pinceau aquarelle la Taille 0 ou 1 Instruire. La zone qui a été repeinte doit encore être retravaillée après avoir séché et durci. Vous pouvez utiliser un bloc de ponçage pour cela Grain 1.500 2.000 ou XNUMX XNUMX utiliser en combinaison avec de l'eau. Mais il faut être très doux et ne pas enlever trop de peinture. Enfin, la zone traitée est essuyée avec un chiffon sec, puis avec un polish disponible dans le commerce poli et scellé et les dégâts sont réparés. Si vous avez travaillé correctement, (presque) rien des dommages antérieurs ne devrait être visible.

Conseil : Film de protection de peinture/film de protection contre les gravillons aide préventivement.

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FAQ : Réparer les éclats de pierre – tout ce que vous devez savoir


Réparer les éclats de roche : une introduction

  • Que sont les chips de roche ? Les éclats de pierre sont des dommages à la surface du véhicule causés par l'impact de pierres ou d'autres particules dures.

Réparation d'éclats de roche : faites-le vous-même

  • Comment réparer les éclats de roche ? La meilleure façon de réparer les éclats de pierre est d'en utiliser un Stylo de peinture automobile. En plus d'un tel stylo, en fonction du numéro de peinture de la voiture, vous avez également besoin d'un stylo de ponçage, d'un dégraissant, d'un stylo de peinture transparent et d'un apprêt.
  • Pouvez-vous polir de petits éclats de pierre ? Les défauts plus petits, tels que les rayures et les éclats de cailloux dans la peinture de la voiture, peuvent souvent être réparés vous-même. Parfois, un seul suffit Vernis spécial.

Facteurs de coût des chutes de pierres

  • Combien coûte la réparation d’un éclat de pierre sur la hotte ? Les coûts de réparation se situent généralement entre 50 EUR et 300 EUR.
  • Combien coûte un film de protection contre les éclats de cailloux ? Un film de protection contre les éclats de cailloux coûte généralement entre 90 et 120 EUR.
  • Quelle zone du véhicule devez-vous absolument protéger ? Selon le véhicule et sa conception, il est recommandé d'avoir au moins ce Les pare-chocs et le capot aussi Protégez le seuil de chargement du coffre avec un film de protection de peinture.
  • Combien coûte la peinture d’un capot de voiture ? Peindre une hotte coûte généralement entre 400 500 et XNUMX XNUMX euros.

Prévention et protection

  • Que faire contre les éclats de cailloux sur le capot ? un film protecteur transparent ou une protection contre les éclats de pierres peut être appliquée sur la hotte pour la protéger des éclats de pierres.

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Bien sûr, ce n'était pas ça !

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"Tuningblog.eu"

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Cela m'est arrivé la semaine dernière et j'ai un petit éclat de pierre dans la peinture. Je n'ai jamais entendu dire qu'il était possible de réparer les dégâts en si peu d'étapes à côté de l'atelier de réparation automobile. Je pense que c'est bien que vous ayez également énuméré le processus et les bons matériaux ici. Personnellement, je pense que les petites taches en particulier peuvent être réparées rapidement par vous-même. J'apprécie donc vraiment que vous m'aidiez à apprendre les étapes exactes.

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