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L'hiver arrive! Rénovez maintenant un siège chauffant

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 14 avril 2021 à 02h48

L'hiver arrive! Rénovez maintenant un siège chauffant

Un siège chauffant peut être immer modernisation - indépendamment de la série de modèles et de l'âge du véhicule. La seule question est de savoir combien d’argent devrait y être investi. La variante possible du chauffage des sièges en dépend.

Mise à niveau du chauffage de siège: plusieurs options

L'hiver arrive! Rénovez maintenant un siège chauffant

Il existe plusieurs options pour moderniser un siège chauffant. Par conséquent, outre le confort et la difficulté d'installation, les coûts jouent également un rôle. Ceux-ci doivent certainement être pris en compte dans un véhicule plus ancien avec une durée de vie restante gérable. Une modernisation complexe a rarement du sens ici. Mais il peut être intéressant d’utiliser des supports simples tels que les éditions. Dans un véhicule plus récent, toutefois, le remplacement du siège ou son édition peut s'avérer très utile. Tous les constructeurs automobiles modernes proposent des séries de modèles avec sièges auto chauffants. Si les sièges ne peuvent pas être chauffés en raison de la fourchette de prix, vous disposez des accessoires correspondants pour la mise à niveau technique. Il existe essentiellement les types suivants de sièges chauffants disponibles:

  • coussin de siège extérieur
  • Échange du siège
  • Incorporation de tapis chauffants dans la housse existante

L'hiver arrive! Rénovez maintenant un siège chauffant

Les éditions sont une option très simple et peu coûteuse. Seul le câblage semble un peu disgracieux. Les tapis sont actionnés via l'allume-cigarette. L'incorporation de fibres de carbone ou de métal pouvant être chauffées dans l'assise existante est techniquement très élaborée, mais elle laisse l'impression professionnelle optimale et n'est pas aussi onéreuse que le remplacement de l'assise entière contre une variante chauffée. Cela coûte certainement beaucoup d'argent si le produit du fabricant tout neuf est utilisé. Cependant, cela peut donner un tel siège également nécessaire d'une mise au rebut.

Mise à niveau professionnelle du chauffage de siège

Vous pouvez acheter un coussin, le placer sur le siège et le câbler à l'allume-cigare. L'insertion de fibres chauffantes (tapis chauffants) dans la housse ainsi que le remplacement d'un siège complet nécessitent cependant des connaissances spécialisées, vous devez le faire effectuer en atelier. Le plus gros problème est les airbags latéraux dans le siège, s'ils sont présents. Lors de l'insertion d'un tapis chauffant, ils ne doivent pas être recouverts par celui-ci, sinon ils perdront leur fonctionnalité. Cela conduit à un message d'erreur électronique, la voiture ne peut plus passer par l'HU - sans parler de la sécurité limitée. Le remplacement d'un siège se fait également mieux dans un atelier spécialisé. En plus des compétences nécessaires, le bon outil est également nécessaire. Ps. Même un La ventilation du siège est disponible pour la rénovation et celui qui veut peut aussi masser le dos!

Informations récapitulatives sur les sièges chauffants / housses de siège chauffantes:

  • la variante la plus simple est: Chauffage de siège avec coussinets de siège chauffants moderniser
  • Des tapis chauffants sont déjà disponibles pour sous 20 Euro (généralement entre 25 et 50 euros.)
  • L'installation ne prend généralement que quelques minutes (La plupart des coussinets sont fixés au siège avec des attaches à clic, des crochets ou des caoutchoucs, branchez la prise 12 volts dans l'allume-cigare, allumez, c'est fait)
  • À quoi doit-on faire attention?
    - le support ne doit pas être trop étroit (il doit bien rentrer dans le siège auto)
    - une couverture en cuir est recommandée
    - le coussin d'assise ne doit pas rester froid sur les bords
    - le support doit atteindre plus de 25-30 degrés
    - Les tapis chauffants doivent chauffer rapidement et répartir la chaleur uniformément
    - Une bonne finition et un rembourrage confortable (si possible avec support lombaire) doivent être disponibles
    - Les caoutchoucs de fixation peuvent le coussin gonflable latéral non pas entravera
    - la housse de siège doit avoir des niveaux de chauffage différents
  • Que devez-vous considérer avec une voiture?
    - le (s) tapis tire fortement sur la batterie de la voiture et coûte de l'énergie supplémentaire
    - la distance parcourue doit être suffisante pour recharger la batterie (si nécessaire, connectez la batterie à un chargeur de temps en temps)
    - Si la prise 12 volts est sous tension même lorsque le contact est coupé, le tapis doit être désactivé manuellement, sinon il y a un risque de mort de la batterie

Chauffage du siège des accessoires à accrocher

Avantages 
  • Rapport qualité-prix
  • Installation
  • pas de visite d'atelier
  • protège le siège
Inconvénients 
  • câbles qui traînent
  • blocage
    allume-cigare
  • Qualité

Rénovation avec des pièces d'origine

  • forme la plus attrayante visuellement
  • Le chauffage du siège est intégré dans les éléments de commande habituels
  • En plus des tapis chauffants, un nouveau faisceau de câbles, une unité de commande et des éléments de commande sont souvent nécessaires
  • Les coûts de matériel sont de l'ordre de 200 à 850 euros
  • Temps d'installation environ deux à quatre heures
  • Enfin, le chauffage des sièges doit souvent être enseigné ou codé
  • Coûts de main-d'œuvre d'environ 150 à 400 euros
  • Coût total de l'ordre de 400 à 1.200 euros
Avantages
  • Rénovation de pièces OEM
  • intégration propre
  • Augmentation de la revente
Inconvénients
  • coûts de matériaux plus élevés
  • Visite d'atelier en
    généralement requis

Kit de modernisation universel - fournisseur tiers

  • Moins cher que la modernisation avec des pièces d'origine
  • Le matériel coûte environ 80 à 450 euros
  • L'ensemble doit avoir au moins trois niveaux de contrôle
  • Pour l'installation, la housse de siège doit être abaissée
  • Les tapis chauffants en carbone peuvent être coupés et collés de manière flexible
  • Connexion au système électrique du véhicule
  • Intégration des commutateurs généralement dans la console centrale (pas de câbles / commutateurs qui traînent)
  • Charge de travail 3 à 5 heures / main d'œuvre coûte environ 200 à 600 euros.
  • Le coût total est d'environ 300 à 1.000 euros.
Avantages
  • Moins cher que l'OEM
  • Possible pour presque toutes les séries
  • Intégration propre
Inconvénients 
  • Visite d'atelier
  • pas toujours adapté

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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