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Info: Spray de protection pour feux arrières, vitres de voiture, etc.

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h25

Info: Spray de protection pour feux arrières, vitres de voiture, etc.

Vous voulez régler votre voiture? Faites-en un eye-catcher avec peu d'effort et peu d'argent? Ce sont généralement les voeux d'un fier propriétaire de voiture qui a déjà abordé le sujet du réglage de temps en temps. Par conséquent, il existe de nombreuses offres qui répondent aux besoins des amateurs et qui offrent des moyens faciles et abordables de venir avec un minimum d’effort et un faible investissement. Quelques exemples sont chics bouchons de valve, nid d'abeilles en treillis pour calandre et tablier ou dessins fous au moyen de Stickerbombing & Co. Toutes les possibilités sans problèmes juridiques majeurs. Un exemple un peu plus difficile est l'utilisation de soi-disant sprays de teinte, par exemple pour assombrir rapidement et facilement les feux arrière, les clignotants latéraux ou même les vitres de la voiture.

Les avantages:

Info: Spray de protection pour feux arrières, vitres de voiture, etc.

Les avantages que vous obtiendrez en utilisant un spray teinté (vernis réflecteur) sont évidents. L'utilisation de sprays de teinte ne nécessite initialement aucune qualification particulière. Les sprays teintés peuvent être achetés presque n'importe où et sont prêts à être utilisés. Aucune préparation longue ou similaire n'est nécessaire pour commencer à teinter vos fenêtres, feux arrière ou indicateurs latéraux. Les pulvérisations de teintes sont relativement peu coûteuses et donc facilement accessibles à tous. Si vous avez une main ferme et un peu de savoir-faire, vous pouvez appliquer le spray de teinte bien sur les composants, sans être irrégulier ni coulant. Ainsi, vous pouvez obtenir un bon effet sans trop d'effort et de dépenses. Un autre avantage des sprays teintés est qu'ils sont disponibles en différentes couleurs, de sorte que tous les désirs créatifs puissent être plus ou moins satisfaits.

Les inconvénients:

Info: Spray de protection pour feux arrières, vitres de voiture, etc.
Le vitrage des feux arrière est populaire - mais interdit

Inconvénients des sprays de teinture, il faut une main ferme. En ce qui concerne la teinte des vitres de voiture, contrairement au film, vous ne pouvez plus compenser les erreurs par la suite en réappliquant. Un nouveau départ est difficile avec le spray de teinte. L'élimination du spray de teinture est également difficile car des solvants et éventuellement un grattoir doivent être utilisés. Cela peut égratigner les vitres et leur paraître usée en conséquence. La «cécité» peut également être le résultat. Un autre inconvénient est que vous devez avoir une main très stable et des mouvements fluides pour garder la surface uniforme et nette.

Info: Spray de protection pour feux arrières, vitres de voiture, etc.

Avec un éclairage intérieur, cela peut ne pas être un problème, mais si vous vaporisez toute la lunette arrière, il sera beaucoup plus compliqué d'obtenir un dégradé de couleur uniforme. En fin de compte, il était plus défiguré que sublimé. Mieux vaut un toboggan! Les films teintés sont à vite toujours accepté et approuvé par TÜV. Cela peut être reconnu par un numéro d'approbation sur le film. Cela n'existe pas avec les sprays teintés. Ainsi, une approbation individuelle par le TÜV, en fonction de l'emplacement, peut être nécessaire. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des coûts et des pénalités considérables en cas d'inspection ou d'accident. Cependant, si la voiture a un rétroviseur à droite et à gauche, la perspective juridique est plus favorable. Au moins en termes de lunette arrière. Dans tous les cas, nous recommandons à l'avance de parler du projet à un bureau du TÜV afin de connaître à l'avance tous les problèmes.

interdit:

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Dans tous les cas, il est interdit d'éteindre les feux arrière, les phares avant, les clignotants latéraux, les clignotants dans les rétroviseurs ou les éclairages de plaque d'immatriculation. Semblable à la foliation des lumières, c'est la couleur. Les feux arrière (phares) à gradation manuelle sont toujours illégaux. Peu importe que vous soyez peint ou repoussé. La luminosité est toujours altérée, ce qui entraîne la caducité de l'homologation du composant et finalement du véhicule. Par conséquent, vous ne devez acheter que des feux arrière accessoires avec l'approbation de la CEE (Commission économique pour l'Europe). Si les feux achetés sont complètement noirs à l'arrière, il est nécessaire d'installer des réflecteurs bien visibles en rouge sur le véhicule. À cette fin, vous devez d’abord exactement le StVZO § 49a au "principes généraux des appareils d'éclairage"Étude.

application:

Les teintures peuvent être utilisées presque n'importe où. La gamme d'utilisations est limitée à la législature et pas trop courte. En règle générale, vous pouvez dire que tous les équipements d'éclairage du véhicule sont tabous à l'extérieur! Aussi simple que cela… Le spray teintant adhère à presque tous les matériaux et peut être appliqué à côté des fenêtres sur les luminaires, le métal, le plastique et autres matériaux. Et les vaporisateurs de teinte ne sont pas réservés aux voitures. Tous les véhicules peuvent être traités avec elle.

Conclusion :

Vous recherchez une alternative bon marché et souhaitez réaliser beaucoup de choses avec peu d'effort? Vous avez une main ferme et vous n’êtes pas très doué en travail d’art, l’utilisation de sprays teintés est une solution possible. En raison de l'utilisation variable, du bas prix et de la facilité d'utilisation, ainsi que des nombreuses couleurs, il vaut la peine d'être pris en compte. Mais seulement si vous respectez les réglementations légales.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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