Lundi 10 mai 2021

Bride et tirage - pour que la jante de votre choix s'adapte!

Temps de lecture env. 5 Minutes

Cadillac CTS V FERRADA FR2 Airride Tuning 5 Flare & Pull pour que la molette tienne parfaitement bien!

Dans le domaine du tuning automobile, des pneus plus larges sont souvent installés sur des jantes avec un bon centre de chute! Mais comment obtenir des pneus plus larges dans le passage de roue pour qu'il réponde également aux exigences légales? La loi exige le "recouvrement de la bande de roulement". La réponse est perlage ou traction (parfois appelé striction ou élargissement) le fender! quand perlage die wird bord parfois disponible vers le passage de roue vers l’intérieur de sorte à laisser un dégagement supplémentaire de quelques millimètres pour les pneus. quand traction l'aile a toutefois élargi le corps vers l'extérieur, ce qui permet également une plus grande portée, mais à plus grande échelle.

Définition du bridage dans le réglage de la voiture

Passages de roue évasés tirant tuning évasant et tirant de sorte que la jante souhaitée s'adapte!

Pour monter des pneus larges avec des jantes associées dans le passage de roue d'un véhicule, il est parfois nécessaire de plier ou d'élargir les ailes. Ce n'est pas seulement le cas avec les véhicules surbaissés, mais aussi avec les systèmes de suspension standard et avec des réglages plus élevés, il peut s'avérer nécessaire d'adapter les ailes à la carrosserie. Cela dépend de la combinaison roue / pneu associée au changement de châssis. Comme déjà mentionné, les pneus ou les jantes ne doivent pas toucher les passages de roue. Aussi un roue entretoise peut exiger que les passages de roue doivent être usinés. Sinon, le risque est accru de deux manières. Premièrement, bien sûr, le pneu et la jante sont endommagés, ce qui peut même provoquer l’éclatement du pneu pendant la conduite.

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D'autre part, de petites pierres peuvent être projetées sans entrave et ainsi endommager / blesser d'autres véhicules ou personnes. Le passage de roue doit donc être modifié. À l'aide d'outils d'ourlet et de bordage, le bord du passage de roue est tourné uniformément et relativement facilement. Cependant, des compétences manuelles et un peu d'instinct sûr sont nécessaires. Si cette exigence est remplie, la peinture ne doit pas se briser lors du bordage et le matériau doit résister au «test ultime» causé par le repli. Si le traitement des passages de roue est un peu plus étendu, cependant, il n'est généralement pas possible d'éviter une modélisation ultérieure de la carrosserie avec une peinture ultérieure.

Outils requis pour perler

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Vous avez presque toujours besoin d'un outil lors de la mise au point et, bien sûr, c'est également le cas lorsque vous bridez les ailes. Si vous souhaitez sertir / tirer les ailes, vous devez utiliser un dispositif de sertissage à rouleau approprié, normalement disponible auprès de 150 € (appareils bon marché de 50 €). Avec cet appareil, le bridage des ailes est le plus simple. Mais c'est aussi différent. Surtout si vous ne voulez pas pincer très souvent les garde-boues, mais que dans le meilleur des cas, vous ne voudriez utiliser que le véhicule de votre choix. Un maillet en caoutchouc est un très bon outil pour la confection de garde-boues. Pour éviter les bosses ou endommager la peinture et la tôle, un morceau de plastique ou de plastique dur doit être utilisé pour compenser. Et la peinture doit être chauffée au point d'être traitée à l'avance. Une bombe aérosol avec protection de soubassement et un Flex sont également recommandés. Le travail n'est pas tout à fait propre, donc les vêtements de travail ne peuvent pas nuire. La délimitation des ailes prend du temps et du repos. La patience et une tasse de café doivent donc être emportées.

Perler les passages de roue

ACHTUNG: Nous aimerions vous expliquer la bonne façon de sertir les passages de roue de la voiture, mais nous vous précisons que nous déclinons toute responsabilité quant à leur exactitude. Nous ne garantissons ni l'actualité, ni l'exactitude, ni l'exhaustivité ou la qualité des informations fournies. Les actions en responsabilité engagées contre nous pour des motifs matériels ou immatériels pouvant résulter de l'utilisation des informations contenues dans le présent rapport sont généralement exclues dans les limites autorisées par la loi.

Cette variante de bridage convient aux véhicules bon marché et ne doit pas être réalisée sur une voiture 100.000 €. Premièrement, tous les bords des passages de roues doivent être débarrassés des mastics et des impuretés. Plus la température extérieure est chaude, plus les étapes suivantes sont sûres et faciles. Qui a un garage devrait préchauffer cela avant qu'il ne commence à travailler. Si vous ne disposez pas de cette option, vous pouvez, comme déjà mentionné, utiliser un ventilateur à air chaud pour réchauffer la zone sur laquelle vous souhaitez travailler. Il est important de veiller à ce que le corps reste au chaud. Il est conseillé d'ajouter une deuxième personne, qui réchauffe constamment la peinture sur le passage de roue avec le ventilateur à air chaud. Afin d'éviter tout risque de brûlure ou de détérioration du véhicule, nous recommandons un sèche-cheveux simple, suffisant pour chauffer la peinture et donc flexible pour le transfert.

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Dans la prochaine étape, le bord est plié. Avec le marteau en caoutchouc, la force d’impact exacte doit être trouvée ici. Trop peu de force ne renverse pas le bord et trop peut endommager la peinture et la carrosserie. Le morceau de plastique est mieux enveloppé avec un chiffon avant de le tenir. Les cavités émergées doivent être remplies de mastic. Les bords ne doivent pas être pliés trop serrés, car cela pourrait provoquer des fissures de la peinture malgré le réchauffement. En cas de détérioration de la peinture malgré toutes les mesures, celles-ci doivent être traitées avec une protection contre la rouille et un scellement de cavité. Les bords doivent également être traités avec une protection de dessous de caisse.

Airride Volvo V60 2019 Réglage du JB1 15 Flare & Pull à refroidissement par eau pour que la molette corresponde aussi!

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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