mardi 26 mars 2024
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Conduire une voiture même avec un handicap - la manette des gaz sur le véhicule!

Temps de lecture 5 Min.

Conduire une voiture même avec un handicap - la manette des gaz sur le véhicule!

La "manette des gaz" est un élément de contrôle de la puissance du moteur de la voiture. C'est comme une extension de la pédale d'accélérateur et il est actionné à la main. Les commandes d'accélérateur à main sont situées sur le volant ou près du volant (par exemple, sur la console centrale). Il y a différents types. Les handgas peuvent être conçus comme un levier. Ceci est équipé d'un mouvement haut-bas ou d'un mouvement dos à dos. Une autre conception est la poignée des gaz, également appelée poignée rotative ou à enroulement. Et comme autre conception, l'accélérateur à main est également possible en tant qu'accélérateur au pouce. Toute personne qui choisit la conception de levier des handgas doit savoir que les manettes des gaz et des freins peuvent être contrôlées par ce levier. En termes de fonctionnement, le pouvoir est transféré de la main aux pédales de manière purement mécanique. Dans la plupart des cas, la conception du levier des handgas est telle que le levier doit être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre pour accélérer. Si vous voulez freiner, le levier est poussé en avant. Les mouvements de la main, appliqués à la conception de l'accélérateur à main respective, sont transmis de manière fiable et en douceur aux pédales. Il est également possible de donner du gaz en permanence. Dans ce cas, l'accélérateur à main doit être associé à un régulateur de vitesse. Ce modèle de véhicule plus récent de la classe moyenne a souvent la norme à bord.

Idéal pour les personnes handicapées

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Le handgas est une évidence dans les voitures non pas équipé en standard. Les voitures peuvent également être équipées d'un tel élément de commande. Cette variante est utilisée pour les véhicules qui personnes physiquement handicapées aider à obtenir plus d'indépendance. Cela est particulièrement vrai pour les personnes handicapées dont les mouvements des pieds ou des jambes sont limités ou ont totalement échoué en raison d'une paraplégie. Les gens ne peuvent pas utiliser les pédales pour l’essence, ni pour freiner et embrayer de la manière traditionnelle avec leurs pieds. L'installation manuelle au gaz a donc généralement lieu dans des véhicules à transmission automatique. La mise à niveau de l'accélérateur à main offre beaucoup de sécurité aux personnes handicapées et leur permet de conduire même avec un handicap. Grâce à l'accélération manuelle, la mobilité est pratiquement illimitée. Pour de nombreuses personnes handicapées, grâce à la possibilité de réajuster l'accélérateur à main, la vie est redevenue un peu plus agréable à vivre.

Chaque voiture est convertible

Aujourd'hui, il est possible de convertir presque toutes les voitures avec l'accélérateur manuel. La taille n'a pas d'importance ici. Il est donc possible de convertir une camionnette, ainsi qu'une petite voiture ou une super voiture de sport. Fondamentalement, il est plus facile de convertir des voitures à transmission automatique que des voitures à transmission manuelle. Et la conversion en handgas peut également être annulée à tout moment. Cela permet également à ceux qui ont opté pour une conversion d'acheter toujours une nouvelle voiture et l'ancienne. Vendre le véhicule comme d'habitude être capable de.

TÜV & DEKRA doivent décider

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Le cadre juridique pour la conversion en handgas est serré et plutôt lourd. Ainsi, les conducteurs handicapés du permis de conduire obtenir ainsi que garder Un rapport médical établi par un spécialiste ainsi qu'un rapport médico-psychologique sur l'aptitude à conduire (§ 11 FeV para. 2) sont indispensables. Même un rapport d'aptitude à la conduite d'un véhicule (§ 11 FeV par. 4) par DEKRA ou TÜV est requis. Les organismes de contrôle proposent dans ce rapport les conditions nécessaires à l'autorité compétente en matière de réception. Celles-ci sont alors presque toujours déposées dans le permis de conduire. À partir du simple port de lunettes, de l’utilisation d’une seule bouton de volant de direction jusqu'à ce que le permis de conduire avec des modifications telles que les informations de commande manuelle soit ensuite stocké dans le permis de conduire.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme main gaz (Autres désignations / mots clés Manette des gaz, levier de réglage, réglage des gaz, papillon des gaz, gaz de blocage, poignée de remontage, poignée tournante, manette des gaz du pouce) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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