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Récemment mis à jour le 20 décembre 2022 à 03h36
À maintes reprises, le sujet est d'actualité dans la dernière fois que le collaborateur des sociétés Kraftfahrtbundesamtes admonest les accessoires pour motos ou que les voitures vendues sans ABE, notamment dans les magasins Ebay, sont proposées. Et nous avons récemment reçu à nouveau une information d'un revendeur qui a reçu un avertissement KBA. Mais comment est la situation? Qu'est-ce qui est permis et qu'est-ce qui n'est pas permis? Pourquoi ne pouvez-vous pas vendre les accessoires si vous indiquez explicitement que les pièces sont uniquement destinées à des fins d'exposition ou d'utilisation sur une piste de course? Un processus de l’année écoulée, en particulier dans l’industrie de la moto et de la catégorie systèmes d’échappement, a fait sensation, mais c’est aussi un problème qui équivaut à celui des pièces automobiles.
Interdiction de vente selon §22 StVZO
Dans l'industrie de la moto, les avertissements concernaient non seulement les systèmes d'échappement, mais aussi les feux arrière, les rétroviseurs, les ampoules et de nombreux autres accessoires. Cependant, il faut mentionner qu'il y a eu une interdiction de vente selon le §90 StVZO depuis les années 22, ce que très peu savent vraiment. Si vous regardez la situation juridique concernant le §22 StVZO, vous constaterez qu'il n'y a pas d'opportunité de vente juridiquement sûre en Allemagne pour de tels composants, même avec les informations correspondantes. Si le consommateur n'a la possibilité d'utiliser les produits achetés que dans la zone StVZO, l'interdiction de vente est en place. Une base qui pourrait également faire en sorte que toute une industrie soit mise à l'eau. Une industrie qui a peut-être été bâtie sur exactement cela? Mais que dit exactement le §22a du StVZO? Le paragraphe indique clairement que les pièces de véhicule dont la conception est officiellement approuvée ne doivent être offertes, vendues, acquises ou utilisées pour une utilisation dans le cadre du StVZO que si les composants ont une marque d'essai officiellement prescrite et attribuée.
Si vous vendez quand même de tels composants, vous enfreignez délibérément le §22a II StVZO et obtenez ainsi un avantage concurrentiel. Cette violation de la concurrence peut à son tour être avertie par les concurrents. Il y a quelques années, l'OLG Hamm (4 W 72/12) a rendu un jugement assez clair sur l'interdiction de mise en vente. Le tribunal ne voyait que la possibilité objective d'utilisation comme décisive. L’offre aussi dans l’offre »non approuvé pour la circulation routière, n'est pas conforme à STVZO«Etc. présente des changements qui rien le fait que l'utilisateur puisse utiliser la partie véhicule dans des cas individuels sur la route. Une autre décision du tribunal régional supérieur de Hamm (4 U 26 / 13) a pour l’essentiel consolidé cette position.
Tout cela a sa raison légitime
Vous voulez simplement vous assurer que seuls les accessoires vendus avec une approbation de type et qui sont sûrs sont vendus. Si un composant est incontestablement fabriqué de telle sorte qu'il ne peut pas être installé sur des véhicules utilisés sur des routes publiques, le tout est différent. En gros, il est écrit: Une vente d'accessoires pour les véhicules qui violent le §22a I, II StVZO est clairement une violation de la concurrence peut être prévenue.
original seulement signifie sécurité
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