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Acheter une voiture américaine sans risque

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 22 septembre 2023 à 04h00

Le marché automobile allemand ne représente qu'un cinquième des ventes du marché américain. Cela est dû, entre autres, aux prix plus bas et au plus grand choix. Si vous recherchez une voiture américaine que nous ne proposons pas, vous devez l'importer. Mais comment acheter une voiture à distance sans jamais l'avoir vue ?

Acheter une voiture américaine sans risque

Trouvez la bonne voiture américaine

Quiconque commence à le chercher doit déjà avoir une image approximative dans sa tête de ce qu'il est sur marché américain contrairement au nôtre, il est disponible à l'achat. Ce ne sont pas seulement des voitures classiques américaines. De nouveaux modèles sortent également chaque année qui ne sont pas ou pas encore disponibles en Allemagne. Si vous souhaitez importer des voitures américaines, il vous suffit de vous assurer que les voitures sont nombreuses. examiné étaient et le Transport plus frais d'acquisition valoir la peine.

J'ai noté la Plateforme américaine de vente de voitures USCar Trader négocie les offres des vendeurs de voitures américains sans surcoût intermédiaire. ton Calculateur de place de marché affiche toutes les offres disponibles selon le type de véhicule, la marque, le modèle, l'âge et le kilométrage. L'avantage et unique sur le marché : les prix affichés sont Prix ​​finaux pour l'achat de véhicule pur. Vous ne tombez pas amoureux d'une voiture lorsque vous êtes répertorié, ce qui vous surprend plus tard avec des surtaxes d'intermédiaire.

Le Calculatrice d'importation est une liste transparente de valeurs indicatives approximatives pour tous les coûts. Ici, vous pouvez choisir quel Des services supplémentaires la plate-forme que l'on souhaite utiliser, comme une conversion éventuellement nécessaire pour les tests d'homologation allemands. Tous Prix ​​unitaires sont répertoriés et à la fin dans Valeur en douane (Coûts du véhicule et services jusqu'au port d'arrivée), Rapporter- (Valeur en douane + douane) et Coût brut (Valeur nette + TVA) s'affiche. À l'exception de la modernisation et de la livraison, les services individuels coûtent généralement moins de 200 €.

Inspection du véhicule sur place

Comme vous ne pouvez vous orienter qu'à distance à l'aide de photos et de promesses faites par le vendeur, vous recevrez via l'offre Vérification automatique Sur demande, un rapport détaillé et indépendant sur l'historique du véhicule pour toutes les voitures construites à partir de 81. Seuls ceux-ci ont les 17 chiffres Numéro de châssis (VIN), en américain le numéro d'information du véhicule (VIN). Le rapport contient toutes les données de la voiture disponibles en Amérique du Nord, par exemple si et dans quelle Les accidents il était impliqué ou s'il allait Le vol a été rapporté.

Afin de satisfaire ses clients, il est important pour USCar Trader qu'ils obtiennent ce qu'ils commandent. Il est donc vérifié que personne ne tombe dans le piège des tricheurs qu'il ne peut enquêter en personne.

Aide à l'achat

Si vous ne souhaitez pas entrer en contact vous-même avec le vendeur américain, vous pouvez réserver le service de paiement. Pour le supplément, la plate-forme prend non seulement en charge le contact, mais également les négociations de prix, etc. Ceci est particulièrement utile si vous n'avez pas suffisamment confiance en vos compétences en anglais et en négociation.

Transport sécurisé / importation et douane

La livraison régulière au port allemand comprend Collecte, expédition, manutention portuaire et dédouanement. Cela coûte généralement 1.500 à 2.000 €. Si vous souhaitez que la voiture soit livrée à votre destination, vous payez un supplément dont le montant dépend de la destination respective. De notre côté de la mer, les cargos débarquent généralement à Rotterdam ou Bremerhaven. Pour une livraison à Berlin on paie autour de là par exemple 446 €, à Francfort 470 €.

Le grand avantage d'avoir des expéditions de sociétés d'importation travaillant avec des plateformes de vente automobile américaines est qu'elles Formalités douanières aux frontières étrangères savent et ils fonctionnent si bien. Vous obtenez tous les documents nécessaires et les présentez au bon endroit. Les coûts tels que la taxe standard sur la consommation (NoVA) que vous auriez à payer pour les importations privées sont déjà compensés dans les coûts d'importation.

un assurance transport ça en vaut la peine! Les importations sont généralement transportées avec deux voitures, et si vous voulez faire des économies, parfois avec trois voitures dans un conteneur de 40 pieds. Plus il y a de voitures, plus elles sont grosses Risque de dommagesque vous ne pouvez jamais exclure de toute façon.

Étant donné que de nombreuses voitures américaines n'ont jamais été vendues en Allemagne, elles n'en ont pas une uniforme Feuille du fabricant qui peut être utilisé ici sans aucun problème. Avec le nécessaire Test TÜVqui s'assure que la voiture est allemande normes de sécurité et peut être approuvé, une fiche technique appropriée peut être obtenue.

Peut-être une reconversion

Les règles pour approbations dans la région allemande faire une conversion, surtout avec des modèles plus anciens, souvent nécessaire. Si vous achetez une voiture dont les papiers ne montrent pas de CO2 et qu'elle ne s'en sort pas Rapport d'émissions, ça peut coûter cher. D'autres règlements sont que Qualité des phares, l'exigence minimale de la soi-disant Marquage DOT des vitres du véhicule ou certains diamètres de billes de raccords. Une liste des problèmes possibles peut être trouvée sur notre entrée pour la modernisation ici.

Conclusion

Si vous souhaitez importer une voiture américaine, vous ne pouvez pas éviter de faire de bons calculs. Les bas prix des voitures sur le marché américain peuvent en valoir la peine. Mais vous devez vous assurer au mieux que vous pouvez faire face aux frais de transport et que la voiture ne coûte pas de frais de réparation dans la fourchette à 5 chiffres après son arrivée afin qu'elle soit immatriculée en Allemagne. Les plates-formes de vente telles que USCar Transport aident ici, car elles offrent des services complets pour l'importation et la modernisation et une assistance lors du processus d'achat.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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