Défaut de l'amortisseur: informations sur les coûts, les modifications et les symptômes!

Récemment mis à jour le 27 janvier 2022 à 10h19

Avec le ressort, le lien de connexion au milieu de la suspension de roue et du corps est appelé le amortisseur. Entre autres choses, il a la tâche de surfaces inégales équilibre, ralentir et inconfortable Les vibrations du véhicule verringern. Si les amortisseurs sont défectueux, la distance de freinage peut être plus longue, par exemple. Les amortisseurs défectueux ne mènent pas seulement à une chose comportement mettant la vie en danger en conduisant, mais augmente souvent Usure des pneus et la voiture est instable pendant la conduite. Dans l'article suivant, vous trouverez un moyen pratique d'identifier les amortisseurs défectueux ainsi que le changement est illustré.

Comment changer un amortisseur?

Les amortisseurs doivent régulièrement être contrôlé dans un atelier spécialisé. Au plus tard pour Test d'émissions principal HU / AU cela sera-t-il fait de toute façon. De plus, est le vôtre inspection aléatoire être du bon côté pas mal non plus. Si l'amortisseur est défectueux, il doit être rapidement échangé devenir. En général, on peut dire que l'expérience montre que les amortisseurs sont entre 80.000 - 120.000 km doivent être remplacés. Cependant, cette affirmation dépend de divers critères tels que la qualité et la durée de vie des amortisseurs. Vous trouverez également des informations importantes sur les amortisseurs dans le Manuel de réparation et d'entretien du véhicule.

avertissement: Si vous n'êtes pas familiarisé avec le changement de l'amortisseur ou si vous ne disposez pas des bons outils, il est préférable de quand tu vas à un atelier. Changer un amortisseur est souvent beaucoup plus compliqué que vous ne le pensez et le châssis est un pertinent pour la sécurité Élément de la voiture. La visite d'un spécialiste n'est pas seulement plus sûre, elle permet également d'économiser du temps et des nerfs et est également assurée.

Outils pour un changement: Clé dynamométrique, divers écrous et cliquets (boîtier à cliquet), tournevis, cric.

Le remplacement des amortisseurs sur l'essieu avant

1. Soulevez le véhicule sur un ascenseur.
2. Retirez les roues.
3. La suspension de roue doit être soutenue par des outils appropriés tels qu'un cric de transmission.
4. La durite de frein et le support de jambe de force doivent être détachés du capteur ABS.
5. Il est préférable que le ressort soit serré dans un tendeur de ressort pour plus de sécurité.
6. Les nouveaux amortisseurs doivent être ventilés.
7. Toutes les vis de fixation doivent être desserrées et remplacées.
8. Il est important de s'assurer que les couples spécifiés sont respectés par le fabricant.
9. Les câbles du capteur ABS et de la durite de frein qui ont été déconnectés en premier doivent être refixés.

Changement des amortisseurs sur l'essieu arrière

1. Le châssis doit être supporté par une prise de transmission.
2. Selon le modèle de véhicule, les panneaux à l'intérieur du véhicule peuvent devoir être enlevés.
3. Lors de l'installation, il est nécessaire de s'assurer que toutes les vis de fixation sont remplacées.
4. Tous les accessoires fournis doivent être installés.
5. Le couple spécifié par le fabricant doit être respecté.

Le coût de remplacement des amortisseurs peut varier en fonction du modèle de véhicule, de la région et de l'essieu varier. Les amortisseurs sont considérés comme des pièces d'usure et sont au moins Par deux modifié. Si le changement a eu lieu, il doit bien sûr la piste peut être réglée à nouveau.

Reconnaissez les amortisseurs défectueux!

Même si tu es conscient, tu peux pas toujours détecter un amortisseur défectueux. Sans aides diverses, l'entreprise devient un véritable défi. Si vous souhaitez éviter, vous pouvez faire attention aux conseils suivants en cas de défaillance d'un amortisseur.

• Test de balançoire: Lors d'un test de balancement, les coins du véhicule concerné sont enfoncés l'un après l'autre. Puis ils sont à nouveau libérés. Lorsque le mouvement de bascule de la voiture plus de 1-2 oscillations une visite chez un spécialiste est conseillée. En cas de doute, il est important de refaire le test de bascule dans un atelier professionnel.
• Observation des pneus: Lorsque les amortisseurs sont défectueux, les pneus présentent souvent une usure irrégulière. Ils ne sont alors plus uniformément ronds, mais ont une forme ondulée et semblent mauvais. La bande de roulement du pneu a, par exemple, une profondeur délavée, ce qui indique un défaut.
• Test visuel: Le test visuel est considéré comme une méthode sûre pour identifier les amortisseurs défectueux. Devrait être un amortisseur en y regardant de plus près Traces d'huile ou Marquage sur la tige de piston (si visible) montrent, cela est considéré comme une indication que quelque chose ne va pas avec lui.
• Grondements ou grincements: Si tel est le cas en conduisant, alors il est clair qu'un itinéraire direct vers l'atelier ou le garage à domicile pour le contrôle est inévitable. Pleine conscience au volant: Si la voiture roule sur une chaussée médiocre et inégale, il est facile d'identifier un amortisseur défectueux. La stabilité de la route diminue dans les tronçons sinueux. Ceux-ci sont grondement ou grinçant Entendez les bruits. L'expérience a montré que l'expérience de conduite est spongieuse. Les bruits se produisent généralement du côté de l'amortisseur défectueux.

Lors du changement d'amortisseur, il est important de faire attention au bon modèle lors de l'achat. Il existe deux types d'amortisseurs. Ceux sont rempli d'huile et les autres de gaz.

Remarque: Une inspection régulière des amortisseurs est également importante si aucun signe d'usure sont visibles pendant la conduite. Il y a eu des accidents où des conducteurs ont conduit avec un amortisseur cassé sans s'en rendre compte ni même le savoir. C'est parce que les matériaux ne perdent que lentement leur fonction et que vous vous habituez inconsciemment aux propriétés les plus pauvres. Les effets d'un amortisseur défectueux ont une large gamme. Qui leur appartient Stores pour les phares, distances de freinage plus longues, plus forte Sensibilité à l'aquaplaning et aussi des dommages Roulements de roue, Printemps ainsi que bras peut être le résultat d'un ou plusieurs amortisseurs défectueux.

PS: Un grincement vient de la zone de la système de freinage ou le Roulements de roue? Alors lisez notre rapport sur "Des grincements en conduisant une voiture - cela pourrait en être la raison!" par.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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