Samedi 15er mai 2021
Conseils

La température de l'eau en un coup d'œil - le couvercle de l'eau de refroidissement!

Temps de lecture env. 4 Minutes

Couvercle d'eau de refroidissement Couvercle du radiateur Couvercle du réservoir de liquide de refroidissement La température de l'eau vue du couvercle de l'eau de refroidissement!

Pour que la technologie autour du moteur de la voiture soit toujours correctement refroidie, l'eau de refroidissement provient du Wasserkühler à utiliser. Le réservoir dans lequel se trouve l'eau de refroidissement est équipé d'un couvercle d'eau de refroidissement. Cela est nécessaire car l'eau de refroidissement doit être renouvelée ou remplacée régulièrement. Mais en plus de l'objectif pratique d'accès, le couvercle de l'eau de refroidissement a une autre tâche.

important: fuite de pression

Couvercle d'eau de refroidissement Couvercle du radiateur Couvercle du réservoir de liquide de refroidissement 2 La température de l'eau dans la vue du couvercle de l'eau de refroidissement!

Le couvercle de l'eau de refroidissement sert également de soupape de surpression s'il y a une forte pression dans le système de refroidissement en raison du chauffage de l'eau de refroidissement. A cet effet, le couvercle d'eau de refroidissement est équipé d'un ressort, qui permet alors à la pression de s'échapper. Cela permet également d'éviter les dommages dus à l'augmentation de pression dans le système de refroidissement. Après tout, non seulement une pression peut augmenter les tuyaux de refroidissement, mais aussi d'autres composants tels que le radiateur peuvent être endommagés, par exemple par éclatement. Selon la voiture, il existe des différences importantes dans le système de refroidissement. Vous pouvez le voir sur le couvercle de l'eau de refroidissement. À savoir à la pression maximale que le bouchon d'eau de refroidissement peut contenir et à la quantité de remplissage du refroidisseur d'eau. Avant que le dispositif de sécurité ne soit activé et que la pression ne puisse s'échapper, divers paramètres doivent se rencontrer. Avec de nombreux couvercles d'eau de refroidissement, la pression maximale est d'environ 0.9 bar. Mais il existe d'autres modèles qui permettent plus ou moins de pression.

Couvercle d'eau de refroidissement - à considérer

Couvercle d'eau de refroidissement Couvercle de radiateur Couvercle du réservoir de liquide de refroidissement 3 e1578548188120 La température de l'eau dans la vue du couvercle d'eau de refroidissement!

Il existe également des bouchons d'eau de refroidissement avec une pression nettement plus élevée, à savoir jusqu'à 1.3 voire 1.5 bar. Dans ce cas, la pression ne peut s'échapper que beaucoup plus tard. Le remplacement du bouchon d'eau de refroidissement par un niveau de performance plus élevé est particulièrement utile lors du réglage. En raison de cette caractéristique, vous avez une phase de service plus longue. D'autre part, il faut également garder à l'esprit que l'épuisement de la haute pression peut également entraîner des dommages. Par conséquent, vous devez y réfléchir attentivement lors du réglage. Mais il existe également d'autres différences avec le bouchon d'eau de refroidissement. Par exemple en termes de fabrication, mais aussi en termes de design. Il existe des bouchons d'eau de refroidissement dans des couleurs vives ou avec des applications carbone et aluminium, mais aussi avec l'équipement d'un indicateur de pression intégré. Un bouchon de radiateur doit être de haute qualité et robuste et permettre le remplacement rapide et facile du bouchon de radiateur d'origine. Une échelle analogique jusqu'à 200 ° Celsius et une utilisation jusqu'à 1,3 bar sont courantes pour un couvercle universel. Fondamentalement, le couvercle est l'un des soi-disant Bouchons de moteur et est souvent simplement appelé ainsi.

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