Astuce : tout ce que vous devez savoir sur les bougies d'allumage dans le véhicule !

Temps de lecture 7 Min.

Récemment mis à jour le 27 janvier 2022 à 10h35

Comment est construite une bougie d'allumage et que faut-il prendre en compte lors de son remplacement ? Les bougies d'allumage sont le cœur de tout moteur à combustion interne fonctionnant à l'essence. Ils doivent être un charge thermique élevée résister et assurer une étincelle d'allumage stable et puissante afin que le démarrage du moteur, ses pleines performances et ses faibles émissions polluantes puissent être garantis. C'est pourquoi il est important que les bonnes bougies être choisi. Comment une bougie d'allumage est construite et comment en obtenir une Defekt découvrez dans cet article.

Informations de base sur les bougies d'allumage

La fonction d'une bougie d'allumage est très importante pour les moteurs à essence car elle garantit que le Le mélange essence-air s'enflammepour faire fonctionner les pistons ou le moteur. Un moteur à essence peut fonctionner correctement sans bougies non pas peut être garanti, car il ne peut être ni démarré ni actionné. Les différents modèles de bougies d'allumage diffèrent par le Diamètre du fil, im Valeur calorifique et la distance électrode. Une attention particulière doit être portée à ces valeurs lors de l'achat.

Selon le comportement de vitesse du moteur, les bougies d'allumage doivent être jusqu'à 5000 fois par minute donner une étincelle au moteur et fonctionner de manière constante quelle que soit la température. Étant donné que la charge thermique et les différences de pression sont très élevées, un échange régulier ou l'entretien est important pour le fonctionnement du moteur.

La structure d'une bougie

Au sommet de la bougie se trouve le bougie. Ici, la tension requise est générée via le câble épais. De l'autre côté de la bougie, la soi-disant Arc à la place de. L'électrode centrale transmet le courant généré à l'électrode de masse afin que le mélange puisse être enflammé dans la chambre de combustion.

Le boîtier d'une bougie d'allumage se compose en partie d'un filetage qui est vissé vers le cylindre. L'autre partie consiste en céramique et sert d'isolant pour assurer un flux permanent de courant à travers l'électrode centrale. La tension requise est fournie par le Zündspule généré. De là, le courant circule vers l'électrode centrale à l'aide du câble d'allumage entre le centre et l'électrode de masse une étincelle peut être générée.

Que signifie la valeur calorifique des bougies d'allumage ?

La valeur calorifique d'une bougie d'allumage indique son comportement en température. C'est entre bougies chaudes et froides différencié. Si une bougie d'allumage trop froide est installée dans un moteur, celle requise peut être utilisée Température de fonctionnement de 500 à 900 degrés Celsius ne peut pas être atteint. En conséquence, de la suie se dépose dans les électrodes et l'énergie d'allumage requise ne peut pas être générée.

Si une bougie d'allumage trop chaude a été installée, dans le pire des cas, cela peut entraîner une Allumage à la lueur endommager les pistons et les soupapes. Tout simplement: Plus la température de fonctionnement d'un moteur est élevée, le plus froid doit être la bougie. Si la température générée par le moteur est inférieure, une bougie plus chaude doit être installée. à véhicules réglés, qui sont souvent conduits de manière plus sportive et atteignent donc souvent une température de fonctionnement plus élevée, peut être un bougie plus froide améliorer.

Caractéristiques d'une bougie endommagée ?

Pour diagnostiquer une bougie défectueuse doit être sur des bougies différentes caractéristiques optiques respectivement Visages de bougies être respecté. Les différentes caractéristiques décrivent différents problèmes et peuvent être décomposées comme suit.

Une bougie usée : Une bougie d'allumage usée peut soit par brûlé Des électrodes centrales et/ou des électrodes de masse apparaissent. Un mauvais carburant, une huile moteur inadaptée ou une bougie mal sélectionnée peuvent être envisagés. Il convient de vérifier si le moteur a besoin d'une bougie d'allumage chaude ou froide et laquelle est actuellement installée.

Une bougie grillée : Les raisons peuvent également être un mauvais carburant ou une huile moteur inadaptée au moteur. Si la situation se présente où beaucoup d'huile moteur est brûlée, nous vous recommandons de visiter un atelier afin que la cause puisse être trouvée et rectifiée.

Une bougie huileuse : Si la bougie est très grasse, c'est généralement une indication segments de piston défectueux là. Une autre cause possible est une bougie qui n'est pas assez serrée.

Une bougie carbonisée : Si la bougie est carbonisée, cela montre généralement trop haut Températures dans le moteur. Encore une fois, un mélange essence-air trop riche ou une valeur calorifique incorrecte de la bougie d'allumage sont remis en cause. Les véhicules avec chip tuning ont souvent tendance à avoir un mélange riche. Dans de tels cas, le logiciel doit être vérifié et révisé à nouveau.

Une bougie décolorée blanche ou grise : Si la bougie avec blanc ou gris Si des dépôts sont couverts, cela indique des problèmes similaires à ceux d'une bougie d'allumage cokée. En effet, des dépôts de ce type apparaissent également à des températures trop élevées.

L'électrode centrale de la bougie n'est plus visible : Si l'électrode centrale est brûlée ou n'est plus visible, vous pouvez mauvais timing en être responsable. Ceux-ci peuvent être ajustés si la courroie crantée est trop étirée. De plus, une valeur calorifique incorrecte peut également être responsable de cela.

Le contact entre les deux électrodes est mauvais : Si le moteur est principalement utilisé pour des trajets courts, des dépôts peuvent se former entre les électrodes. En conséquence, la distance devient plus petite et dans le pire des cas, aucun contact ne se forme, ce qui est nécessaire pour l'allumage.

A quoi faut-il faire attention lors du changement des bougies ? Exemple Audi A3 8P !

Si une ou plusieurs bougies sont défectueuses, elles peuvent également être changées indépendamment. Pour cela un seul Clé à bougie d'allumage et a besoin d'une certaine compréhension technique. Afin de pouvoir atteindre la bougie, le connecteur de bougie doit d'abord être retiré. Celui-ci est situé de l'autre côté du câble d'allumage qui va vers le moteur. Les câbles d'allumage peuvent être retirés avec un peu d'effort et les bougies d'allumage peuvent ensuite être démontées. Des précautions doivent être prises pour assurer une pression appropriée lors de l'installation de nouvelles bougies d'allumage. Le mieux sera un Clé dynamométrique utilisé. Et les bougies le feront toujours sens horaire attaché. Quel est le processus exact lors du changement, vous pouvez le faire ICI lire.

Fabricant, coût et valeur nominale : ceux-ci doivent être pris en compte lors de l'achat

Étant donné que toutes les bougies ne sont pas simplement compatibles avec tous les moteurs, Dénominations et codes être connu à l'avance. Une bougie d'allumage mal installée peut sinon provoquer un allumage incorrect ou endommager davantage le moteur. Les fabricants bien connus de bougies d'allumage sont par exemple NGK ou BOSCH. En termes de coûts, les deux sont presque identiques et proposent des ensembles complets avec plusieurs bougies pour de nombreux véhicules.

Foire aux questions sur les bougies d'allumage pour voitures

Comment reconnaître une bougie défectueuse ?

• Les symptômes typiques d'une bougie défectueuse sont souvent un ralenti irrégulier du moteur ou difficulté à démarrer le moteur. Souvent, les performances du moteur sont également réduites ou des ratés d'allumage lors de l'accélération.

Combien coûte une bougie neuve ?

• Les bougies d'allumage de fabricants renommés coûtent entre 3 et 10 EUR. Des kits avec plusieurs bougies sont également disponibles. De tels ensembles sont recommandés car la plupart du temps, toutes les bougies d'allumage sont changées en même temps. Lors de son remplacement par un atelier, cela devient plus cher, car les coûts de main-d'œuvre pour le changement sont toujours encourus.

Combien de temps durent les bougies NGK ?

• Les bougies d'allumage de la variante LaserLine de NGK durent 60.000 XNUMX kilomètres. C'est nettement plus long qu'avec les bougies d'allumage précédentes.

Quelle bougie durera le plus longtemps ?

• Les bougies d'allumage ont la plus longue durée de vie platine. Pour cette raison, de nombreux constructeurs automobiles les utilisent, car la durée de vie est d'environ 60.000 XNUMX kilomètres.

Pouvez-vous changer les bougies vous-même ?

• Si les bonnes bougies et une clé à bougie sont disponibles, elles peuvent être faites rapidement et facilement être échangé vous-même.

Quand faut-il remplacer les bougies ?

• Les bougies doivent être changées selon le type de véhicule et le kilométrage annuel entre 30.000 60.000 et XNUMX XNUMX kilomètres recommandé.

Les moteurs diesel ont-ils aussi des bougies d'allumage ?

• Parce que les moteurs diesel Allumage par compression il n'y a pas besoin de bougies d'allumage. Pour faire fonctionner des moteurs diesel, on utilise ce qu'on appelle bougies de préchauffagequi ne sont responsables que du démarrage du moteur à froid.

Bien sûr, c'était loin de là!

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