Les phares/feux s'embuent sur le véhicule ? CA aide!

Que faire avec ce qu'on appelle la buée sur les phares et autres feux ? Le phénomène de La buée - Donc de la buée des phares principaux ou d'autres lumières sur le véhicule qui s'allument - se produit principalement dans le Hiver, au. Mais même après avoir visité le lave-auto, en refroidissant le compartiment moteur dans un environnement frais, par temps généralement humide et lorsqu'il y a de fortes différences de température entre les phares et l'environnement, on peut souvent voir le phénomène. Mais l'humidité signifie un Pénurie? Peux-tu continuer comme ça ou tu dois le faire tout de suite éliminé être? Nous avons les réponses. Le phénomène se produit véhicules actuels même intensifier car ils sont presque partout plaques de recouvrement transparentes caractéristique. C'est pourquoi l'aménagement intérieur est beaucoup plus visible que sur les véhicules anciens aux verres ondulés et à peine transparents. Mais même si de l'humidité pénètre dans le phare, ne vous inquiétez pas de la rouille. Les réflecteurs d'aujourd'hui sont tous en plastique et les composants électroniques sont généralement trop adéquatement protégé.

Pourquoi les phares ou les feux s'embuent-ils ?

Les phares sont pas serré terminé mais en avoir un Système de ventilation. L'humidité peut pénétrer à travers cela, mais elle peut aussi ressortir. Et c'est nécessaire à cause de ça Équilibrage de la pression à l'intérieur du phare.

Cependant, si l'humidité ne peut pas s'échapper à l'extérieur aussi rapidement, alors il y a du brouillard visible. Cependant, il n'y a pas lieu de s'inquiéter que ce soit un vrai Pénurie pourrait agir, car l'humidité s'évapore au plus tard lorsque la lumière est allumée. Même s'ils s'embuent à nouveau lorsque les phares sont éteints, cela n'indique toujours pas un défaut. Parce que lorsque les lumières refroidissent, l'humidité de l'air est littéralement aspirée. L'effroi devrait être terminé lorsque le temps est sec au plus tard.

Quelle est la faute du phare embué?

Si la source lumineuse du véhicule est correcte Goutte d'eau forme, alors il faut chercher la cause. Les raisons possibles peuvent être les suivantes :

• longs trajets sous la pluie
• Fissures sur les joints
• Fissures dans la couverture
• humidité élevée ou grandes différences de température
• caoutchoucs de ventilation tombés
• Fissures dans le boîtier
• Boîtier qui fuit ou joint endommagé en raison d'une surchauffe lors de l'utilisation de lampes plus puissantes qui ne sont pas prévues / approuvées pour le type

Quand une visite à l'atelier est-elle nécessaire ?

Si de l'eau a pénétré qui ne peut plus trouver son chemin à l'extérieur toute seule, c'est le chemin de l'atelier nötig. Les phares ou feux concernés doivent être retirés et soigneusement être séché. Cela peut être fait avec ce qu'on appelle "Tampons de silice"Ce que vous savez par l'emballage de maroquinerie ou d'électroménager, ou en le soufflant dedans d'air chaud, se produire. Il est important de s'assurer que pas de taches d'eau rester en arrière, car cela réduirait considérablement le flux lumineux. L'expansion est souvent très complexe et peut parfois le démontage complet rendre l'avant du véhicule nécessaire.

Nach der Séchage et réinstallation le phare, cela doit être à redéfinir. Ceci est important pour obtenir la bonne portée des phares et ne pas éblouir le trafic venant en sens inverse. Soit dit en passant, le réflecteur ou le verre du phare doit Est remis, remplacéquand cela fatigué. Même si cela n'arrive que partiellement. Souvent, il n'est possible de remplacer que l'ensemble du phare. De même appartiennent aussi ampoules colorées (par exemple les feux clignotants enduits) remplacé lorsque le revêtement s'écaille.

Rien contre un permanent Précipitation d'humidité Le faire à l'intérieur de l'objectif n'est pas une bonne idée. Car si l'humidité reste plus longtemps dans les phares ou dans les feux, les joints, couvercles et réflecteurs en pâtissent, comme déjà mentionné. Les conséquences qui en résultent non seulement rendent le véhicule plus vieux, mais le rendent également inutilisable plus rapidement.