Jeudi 13 mai 2021

Agrandir - la conversion en camion monstre!

Temps de lecture env. 5 Minutes

Valkyrie 766 Bonkers BMW Série 7 4x4 Monster Truck Tuning Header Agrandissez la conversion en camion monstre!

Dans leur conception concrète, les camions monstres ne sont généralement pas produits en série, mais doivent plutôt être convertis. À cette fin, les camionnettes, les véhicules tout-terrain ou les fourgonnettes sont principalement utilisés comme véhicule de base. Mais les VUS et les voitures normales peuvent également être utilisés pour la conversion et même Autobus scolaires ou Limousines extensibles nous l'avons déjà vu comme un camion monstre. Les véhicules sont toujours placés bien plus haut et équipés de pneus extrêmement gros. La plupart des camions monstres ont une puissance moteur élevée et une transmission intégrale.

Pourquoi se convertir à un camion monstre

R31House 2018 Suzuki Jimny Monstertuck 42 pouces tuning 2019 1 Augmentez la conversion en camion monstre!

Les véhicules livrés de l'usine sont partiellement hors route, mais la capacité hors route atteint ses limites très rapidement. Cela conduit rapidement à des situations dans lesquelles les pneus ne peuvent plus adhérer sur des surfaces glissantes. Des pneus surdimensionnés appropriés peuvent déjà y remédier. Semblable à un tracteur, les pneus adhèrent mieux dans la boue. Pour que de gros pneus puissent être montés, le châssis doit bien sûr être complètement changé et le véhicule doit être relevé en conséquence. À cet effet, la carrosserie entière du véhicule d'origine avec son moteur et son intérieur est finalement glissée sur des composants tout-terrain spéciaux qui varient en fonction du type de véhicule. Il arrive donc souvent qu'une conversion de camion monstre signifie qu'une camionnette peut atteindre une hauteur de plus de trois mètres. En bref: Fondamentalement, tout est créé sous le corps dans une direction autodidacte. Le corps d'origine est ensuite transplanté, un moteur puissant est installé et le camion monstre est prêt.

Qu'est-ce qui change après une rénovation?

R31House 2018 Suzuki Jimny Monstertuck 42 pouces tuning 2019 12 Augmentez la conversion en camion monstre!

Tout d'abord, la hauteur d'entrée dans le véhicule change considérablement. Vous devez certainement vous y habituer. Parce que les véhicules convertis ont rapidement une garde au sol pouvant atteindre un mètre ou plus. Avec un angle de pente converti bien supérieur à 30 degrés, un camion monstre roule rapidement sur les obstacles naturels du terrain. De cette façon, les souches d'arbres invisibles sur le terrain que vous roulez ne sont plus une nuisance. D'autres véhicules hors route peuvent facilement causer de très gros dégâts dans la version d'usine normale. Cependant, en raison du centre de gravité élevé, le danger de basculement est omniprésent. Cela doit toujours être pris en compte lorsque vous voyagez avec un camion monstre et que vous souhaitez franchir divers obstacles.

Comment se fait la conversion d'un camion monstre?

Les véhicules de spectacle se montrent à travers des modifications très extrêmes. Pour une conversion de site de camion monstre commun, le corps est parfois surélevé d'un mètre. Le véhicule est alors équipé d'énormes pneus tout-terrain 4 × 4 spécialement conçus. Les jantes de 17 à plus de 20 pouces et les pneus surdimensionnés sont bien sûr inclus. Afin de pouvoir monter les roues, soit une extension de passage de roue doit être installée, soit les roues peuvent être laissées complètement libres. En attendant, les fournisseurs proposent parfois des ensembles spéciaux pour surélever le véhicule. Pourtant, il faut beaucoup d'auto-direction pour créer un camion monstre. Et il va sans dire que les véhicules, surtout dans ce pays, ne peuvent pas circuler sur la voie publique. Cela n'aide pas si le coffre ou la barre avant en a un correspondant juridique de la rue a.

Conclusion sur le monstre construit

Si vous voulez construire vous-même un camion monstre, vous devez utiliser une camionnette comme châssis. La plupart des Monster Trucks utilisent une camionnette plus grande comme base. Bien sûr, la voiture doit avoir une transmission intégrale. Une option simple est un cadre légèrement changé et de gros pneus ainsi que certains réglages sur le moteur. Mais il ne devient professionnel qu'avec un tout nouveau moteur, un châssis spécial et plus qu'une boîte de vitesses à 6 rapports. Un bon camion monstre a des essieux individuels et particulièrement stables ou le châssis complet d'un camion sous le couvercle. Le châssis du camion peut supporter beaucoup plus car l'acier est plus résistant et répond à des exigences plus élevées. Il en va de même pour les essieux de camions. Cependant, il est également nécessaire de réviser les essieux et les suspensions. Le principe d'un bon camion monstre est similaire à celui d'un camion Dragster-Voiture de course. Ils sont également stables et particulièrement légers. Vous utilisez d'innombrables tubes ultra-résistants (par exemple tubes DOM en bande d'acier laminé) et les adapte aux souhaits du camion.

des amortisseurs puissants doivent être

Des amortisseurs en acier spécialement fabriqués doivent être utilisés pour les amortisseurs. Ils sont presque toujours remplis d'azote et peuvent résister à une pression allant jusqu'à 2100 PSI. Après tout, un gros camion monstre pèse jusqu'à 5 tonnes et saute parfois plusieurs mètres. Au fait, vous pouvez économiser quelques euros avec les énormes pneus. Les pneus spécialement fabriqués ne doivent pas nécessairement être produits ici, mais vous pouvez également utiliser des spécimens agricoles, qui ne sont alors que légèrement modifiés. Par exemple à partir de tracteurs ou de grandes moissonneuses-batteuses.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Monster truck (autres noms / mots-clés: Monster Truck) a abandonné la zone de réglage automatique. Notre objectif est que le plus grand lexique tuning germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

corvette c3 monster 1 Agrandissez la conversion en camion monstre!

Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

Mais bien sûr, tuningblog a d'innombrables autres articles sur le thème des voitures et du tuning automobile en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Nous aimerions également vous fournir des nouvelles en dehors du réglage. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co nous recueillons des contributions de fabricants de voitures ou d'accessoires. Et aussi notre catégorie Sites de test, lois, infractions, informations a presque quotidiennement de nouvelles informations pour vous. Voici quelques sujets de notre wiki de réglage:

L'individualité en un rien de temps - l'impression par transfert d'eau!

Impression par transfert d'eau, réglage de l'aérographie WTD e1593841293285 310x165 Agrandissez la conversion en camion monstre!

Rapport de test - n'est plus valable pour une acceptation de modification!

Pr% C3% BCfreport certificat de pièces tuning d'acceptation individuelle e1593775644855 310x165 Agrandissez la conversion en camion monstre!

De retour sur la route avec un permis spécial!

1972 Chevrolet Blazer Cabriolet Restomod V8 Tuning 9 310x165 Agrandissez la conversion en camion monstre!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

Smava tuning blog credit 12 e1618563898711 Agrandissez la conversion en camion monstre!

Vous pourriez aussi être intéressé par…         par tuningblog.eu


Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.