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Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!

Temps de lecture 6 Min.

Récemment mis à jour le 1 février 2023 à 05h50

Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!

Le fait est que tous les véhicules devront afficher des émissions de CO2 plus faibles dans les prochaines années. Peu importe dans quel pays ou sur quel continent. Les grandes puissances sont à peu près d'accord sur ce point et tant de choses vont changer dans les années à venir. Peut-être pas aussi systématiquement qu’en Europe, mais il faudra probablement repenser. Les émissions de CO2 devraient être considérablement réduites et la voiture est un moyen de contribuer à la réduction des émissions de CO2. Beaucoup voient la voiture électrique comme un solutionneur de problèmes pour réduire le CO2. Mais beaucoup (y compris nous) ne le voient pas de cette façon. Avec tout l'amour pour l'électromobilité, il ne faut pas oublier d'autres options. En plus de la batterie, il existe également d'autres alternatives plus respectueuses de l'environnement.

Vue d'ensemble des alternatives de carburant!

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  1. Vue d'ensemble des alternatives de carburant!
  2. Synfuel, bioéthanol, biodiesel, huile végétale!
  3. Biomasse-liquide - extraction à partir de biodéchets
  4. Le biogaz comme alternative
  5. L'huile végétale comme autre alternative
  6. Le biodiesel comme alternative supplémentaire
  7. Gas-to-liquid comme alternative supplémentaire
  8. Le bio-éthanol comme autre alternative
  9. L'hydrogène vert comme autre alternative
  10. Tutoriels: Conversion du véhicule en carburant alternatif

Vue d'ensemble des alternatives de carburant!

Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!

Des alternatives écologiques à la voiture électrique sont possibles avec d'autres carburants et des moteurs plus efficaces. Le patron de VW, Herbert Diess, a récemment parlé à Bill Gates de la Formule 1. Dans quelques années, la Formule 1 fonctionnera exclusivement avec du carburant synthétique. Les carburants synthétiques peuvent être produits de plusieurs manières. retour à la vue d'ensemble

Synfuel, bioéthanol, biodiesel, huile végétale

Synfuel est l'un des projets de recherche en cours. Les carburants sont également produits à partir de biodéchets ou de gaz. Les alternatives bien connues sont le bioéthanol, le biodiesel et l'huile végétale. Les trois derniers carburants mentionnés ont fait l'objet de hausses de taxes et ne sont donc plus attractifs pour de nombreux automobilistes. Les alternatives doivent être produites d'une manière respectueuse de l'environnement et le carburant synthétique doit pouvoir être utilisé d'une manière respectueuse de l'environnement. La production de carburants synthétiques est discutée ci-dessous. retour à la vue d'ensemble

Biomasse-liquide - extraction à partir de biodéchets

Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!Avec la méthode biomasse-liquide, un combustible synthétique est produit à partir de la biomasse. Les copeaux de bois ou la paille, par exemple, sont utilisés comme biomasse. La biomasse est convertie par un procédé thermochimique. Pour cela, la biomasse est transformée en un gaz de synthèse qui est épuré et finalement liquéfié. Le carburant est également connu sous le nom de carburant Synfuel ou XtL. La production peut réduire le CO2. Le biocombustible n'est actuellement produit qu'en petites quantités dans des installations d'essai. La production industrielle est en cours de discussion et un projet de test est actuellement en cours sur le campus de biotechnologie du TUM à Munich. retour à la vue d'ensemble

Le biogaz comme alternative

Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!Le biogaz est créé grâce aux processus de décomposition de produits naturels tels que le fumier, le maïs et la paille. Dans une usine de biogaz, le gaz est produit et épuré à l'exclusion de l'oxygène. La prochaine étape est le biogaz Bio méthane. Le biométhane est comparable dans ses propriétés au gaz naturel. Le carburant alternatif est en Véhicules au GNC et est presque neutre en CO2 dans la production parce que la biomasse est utilisée. Le bio méthane est actuellement 329 stations-service disponible en Allemagne. Les automobilistes intéressés peuvent trouver sur Internet à gibgas.de les stations-service. retour à la vue d'ensemble

L'huile végétale comme autre alternative

Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!L'huile végétale est une alternative au carburant conventionnel qui peut également être utilisée dans les moteurs diesel plus anciens. Le système d'alimentation doit être adapté à l'huile végétale, mais un changement est possible. Ensuite, la voiture démarre au diesel, peut ensuite être commutée sur de l'huile végétale, ou comme alternative, l'huile végétale est mise en température par un chauffage d'appoint. Cependant, les buses d'injection doivent être réglées au préalable. L'inconvénient de l'huile végétale, cependant, est son odeur, qui peut être comparée à celle d'une friterie. Mais le carburant est neutre en CO2. Cependant, sa production est controversée. La nourriture est brûlée pour cela.

L'huile végétale est disponible cependantcependant, 45 cents le litre doivent être payés en taxe sur l'énergie, ce qui explique pourquoi l'utilisation ne vaut pas la peine pour beaucoup de gens. retour à la vue d'ensemble

Le biodiesel comme alternative supplémentaire

Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!Le biodiesel peut être produit à partir d'huiles végétales. Les graisses animales peuvent également être utilisées pour produire du biodiesel. Cependant, il est connu que le biodiesel est fabriqué à partir d'huile de colza. Le processus de production est également connu chimiquement sous le nom de transestérification. Un carburant est produit qui a les propriétés du diesel minéral. Le biodiesel est également appelé B100 connus et peuvent causer des problèmes avec les tuyaux et les joints dans certains véhicules automobiles. L'utilisation doit être sécurisée par l'approbation du constructeur automobile.

Le B100 est un biodiesel pur et, comme l'huile végétale, n'est plus disponible dans les stations-service depuis 2013. Ici aussi, il y a eu une augmentation des taxes qui n'en valait pas la peine pour beaucoup. Cependant, le biodiesel est mélangé au diesel conventionnel dans une proportion d'environ 7%. Le mélange est également connu sous le nom de B7. retour à la vue d'ensemble

Gas-to-liquid comme alternative supplémentaire

Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!Le carburant synthétique peut être fabriqué à partir de nombreux gaz. Cependant, les émissions de CO2 doivent être réduites, c'est pourquoi seul le gaz vert peut être utilisé comme une base gaz-liquide. Par exemple, l'hydrogène vert et le CO2 sont convertis en gaz naturel synthétique. Le gaz naturel synthétique est transformé en combustibles synthétiques. Les carburants synthétiques offrent l'avantage de pouvoir être adaptés aux moteurs diesel et Otto courants et sont beaucoup plus propres que les carburants conventionnels. Ils sont presque neutres en CO.

Le carburant de synthèse issu du gaz vert n'est actuellement produit qu'en très petites quantités, à peine significatives. Il n'est donc quasiment pas disponible. retour à la vue d'ensemble

Le bio-éthanol comme autre alternative

Essence, diesel et? Vue d'ensemble des alternatives de carburant!L'éthanol est mieux connu sous le nom d'alcool et peut être utilisé comme carburant sous la forme d'un Mélange bio-éthanol-essence être utilisé. Cependant, le bioéthanol pur n'est pas utilisé. Des mélanges E85 avec 15% d'essence et 85% d'éthanol sont utilisés. Cependant, le bio-éthanol entraîne une consommation plus élevée et le véhicule nécessite une unité de commande spéciale qui détecte la teneur en alcool du carburant et ajuste la gestion du moteur en conséquence.

Le bioéthanol ou E85 est également taxé. Il est également mieux connu dans les stations-service comme E5 ou E10 avec un mélange correspondant. retour à la vue d'ensemble

L'hydrogène vert comme autre alternative

L'hydrogène peut être produit de manière neutre en CO2. Les surplus d'énergie éolienne et solaire sont utilisés pour une production neutre en CO2. Des véhicules dotés de piles à combustible coûteuses sont nécessaires pour pouvoir traiter l'hydrogène vert comme carburant. À l'avenir, l'hydrogène vert devrait être disponible dans plus de stations-service et environ 50% de l'hydrogène des stations-service devrait provenir d'une production neutre en CO2. L'hydrogène est généré de manière quasi neutre en CO et lorsqu'il est utilisé avec une pile à combustible, il n'émet que de la vapeur d'eau comme gaz d'échappement. C'est pourquoi c'est une solution très soignée. retour à la vue d'ensemble

Tutoriels: Conversion du véhicule en carburant alternatif

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https://www.youtube.com/watch?v=4a0aUoCw7hI

 

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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