Info : faire chauffer le moteur est une bonne idée ?

Les avis sont partagés sur la question de savoir si le moteur doit chauffer en hiver ou, mieux encore, il ne devrait pas le faire. Il est donc important de préciser si l'échauffement apportera quelque chose ou s'il est même nocif. Est-ce que ça endommage le moteur quand il chauffe ? Les experts en technologie croient clairement que c'est nocif. Le moteur a besoin de beaucoup plus de temps pour atteindre sa température de fonctionnement à l'arrêt. Pour y arriver du tout, beaucoup de carburant est consommé sans renoncer à aucune puissance pour conduire le véhicule. Un autre aspect négatif ici est que tant que le moteur est froid, il y a beaucoup de carburant sur la surface du cylindre forme non brûlée dispositif. Pour cette raison, il existe un mauvaise lubrificationce qui à son tour provoque une friction accrue. La conséquence de tout cela est alors une usure accrue des pistons et des cylindres. Enfin et surtout, le carburant non brûlé dilue l'huile moteur car il passe devant les pistons et pénètre dans le carter d'huile. Ainsi, l'usure du moteur augmente en raison du fait qu'il se produit également ici mauvaise lubrification.

Puis-je laisser le moteur chauffer ?

Selon le code de la route, chaque usager de la route est tenu d'éviter les gaz d'échappement et la pollution sonore ne pas. L'article 30 de la loi sur la circulation routière stipule clairement que les gaz d'échappement et la pollution sonore verboten sommes. Il y est clairement indiqué que les moteurs de véhicules non pas courir inutilement. Même la fermeture des portes du véhicule ne devrait pas être trop bruyante. Il est également interdit d'aller et venir en agglomération si d'autres se sentent harcelés. Si vous le violez, vous devez aller avec un fin calculer. 10 euros sont dus ici. Le moteur d'un véhicule n'est pas destiné à réchauffer la voiture ou à dégager les vitres embuées. Tout d'abord, il ne sert qu'à Locomotion. Dans le cas des camions, en revanche, les choses sont souvent différentes. L'échauffement est souvent inévitable ici et même techniquement nécessaire.

Cependant, la pratique et la théorie ne peuvent pas toujours être conciliées. Si le conducteur ne voit rien à travers le pare-brise et devient ainsi un danger dans la circulation, il est le gezwungd'agir de quelque manière que ce soit. Cela peut maintenant être fait au moyen d'une ventilation ou d'un chiffon sec. En dehors de cela, il est toujours conseillé d'avoir un chiffon de séchage dans la voiture afin qu'en cas de doute, les vitres embuées puissent être correctement enlevées.

Mais il existe d'autres astuces pour lutter contre l'humidité à l'intérieur de la voiture afin que les vitres ne s'embuent pas en premier lieu. Les tapis de sol doivent généralement toujours être séchés. En hiver sont des tapis de caoutchouc bien adapté. Il est également utile de bien enlever la neige des chaussures et des objets qui ont été endommagés par la neige et qui doivent être transportés lorsqu'il neige.

Y a-t-il un intérêt à laisser chauffer le moteur ?

Un test de l'ADAC a montré qu'il ne fait pas grand chose en termes de réchauffement si le moteur est laissé en marche. Le test était de moins 10 degrés. Le moteur était quatre minutes Cours. Le résultat du test était que l'huile moteur était à peine moins sept degrés avait atteint et l'air sortant des bouches d'aération n'était que de 13 degrés. Pour y parvenir, 0,15 litre d'essence a été utilisé.

Existe-t-il des alternatives?

La meilleure alternative est certainement celle-ci Garage. Ceux qui n'en ont pas peuvent bénéficier d'un Chauffage de stationnement bénéficier à. Celui-ci peut être activé à une heure préprogrammée à l'aide d'une télécommande ou d'un smartphone. Le résultat est une voiture dégivrée qui est immédiatement en état de rouler. Films antigel sont une autre alternative. Ils sont simplement placés sur le véhicule et fixés. Dans la plupart des cas, cependant, les feuilles ne couvrent que la vitre avant. Les vitres latérales et arrière doivent encore être débarrassées manuellement de la glace et de la neige. Et ça aussi Fixation du film antigel est très difficile pour certaines personnes.

Conclusion : Si vous pensez que vous devez laisser le moteur se réchauffer, vous devez vous préparer à la consommation de carburant augmente extrêmement. De plus, il existe un risque que le moteur Prend des dégâts. Enfin et surtout, il y a aussi une pollution environnementale considérable. Non seulement ces points n'ont pas d'effet positif sur le conducteur, mais en plus c'est interdit. Donc, si l'objectif est des vitres claires et une température intérieure confortable du véhicule, il devrait en être un Film protecteur ou chauffage de stationnement être acheté.

Bien sûr, c'était loin de là!

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