dimanche 14 avril 2024
Menu

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

Temps de lecture 3 Min.

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

Le raffineur de véhicules AC Schnitzer a la BMW déjà très puissante M240i soumis à un traitement interne et - en plus d'une augmentation des performances de près de 50 ch / 37 kW - équipé d'un jeu de ressorts de suspension auto-développé et d'une suspension sport. Les composants aérodynamiques de la carrosserie ajoutent également de nouveaux accents visuels. En ce qui concerne les pneus du coupé 420 places, qui a été porté à un total de 309 ch / 2 kW, la société basée à Aix-la-Chapelle s'appuie sur le SportContact 7 de Continental et monte la taille 245/30 R 20 à l'avant et taille 255/30 R 20 sur l'essieu arrière.

Continental SportContact 7

  • Raffineur assemble SportContact 7 en taille 20 pouces
  • Les pneus soulignent les caractéristiques de conduite de l'athlète
  • L'équipe éditoriale d'AutoBild sportscars fait l'éloge de la combinaison des pneus et du châssis

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

Dans le test des experts d'AutoBild sportscars (numéro 3/23) de l'AC Schnitzer M240i les éditeurs ont particulièrement fait l'éloge du SportContact 7. Entre autres choses, il a immobilisé la voiture après seulement 30,7 mètres à partir de 100 km/h - mieux qu'avec les pneus standard. Les performances de conduite avec les pneus du développement de Hanovre sont également excellentes : "Avec les pneus Conti et la conversion du châssis, l'essieu avant a encore plus de mordant, l'arrière oscille encore assez, le temps au tour est vraiment rapide, au niveau d'un Porsche 718 Cayman S' écrivent les experts.

BMW G42 M240i d'AC Schnitzer comme ACS24.0i

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

"Le AC Schnitzer M240i est un autre exemple de notre bonne coopération au développement avec l'un des meilleurs tuners », rapporte Michael Schneider, responsable du département de réglage de Continental. "Après tout, les voitures améliorées imposent les exigences les plus élevées en matière de maniabilité, d'adhérence et de capacité des pneus à résister aux vitesses de pointe. Bien sûr, nous sommes heureux lorsque nous pouvons mettre des pneus sur un tel véhicule, et pour notre développement de pneus ainsi que pour nos partenaires de réglage, la coopération est un processus dans lequel chacun profite les uns des autres. Crédit photo: Continental

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

Bien sûr, c'était loin de là!

tuningblog a en stock d'innombrables autres articles sur le thème de la voiture et de l'optimisation automatique. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. En partie, nous aimerions vous fournir des nouvelles, mais aussi des mises au point. Dans notre catégorie Conseils, produits, informations & Co Nous avons des critiques de fabricants de voitures ou d'accessoires, nouvelles Wiki Tuning Termes ou l'un ou l'autre Fuite Veröffentlicht. Cliquez simplement sur l'un des messages suivants!

autres messages connexes

Le bon soin pour la peinture automobile!

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

Porsche 911 (997) : Optimisation Stage 2 jusqu'à 850 ch !

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

Abaissement extrême installé ? Alors utilisez des plaques offset !

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

Camions Scania et réglage - performances exceptionnelles + design

AC Schnitzer BMW M240i sur Continental SportContact 7!

"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau sur cet article dans le coin Conseils, Produits, Infos & Co. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué