Récemment mis à jour le 2 novembre 2019 à 01h09
Surtout avec un soi-disant outil de piste ou Racetool, donc une voiture qui est destinée à la piste de course ou au quart de mile, il est très important que toutes les caractéristiques de confort qui conduisent le poids en l'air, soient supprimées de la voiture. Que ce soit l’isolation des portes, l’ensemble du siège arrière ou les sièges de la série lourde, qui sont remplacés par des sièges baquets de course extrêmement légers, l’essentiel est que la voiture soit plus légère et son rapport poids / puissance supérieur. Cela peut aller jusqu'à supprimer des dispositifs de sécurité tels que le volant d'un airbag et être remplacé par un volant sport sans airbag. Le carripping est probablement le moyen le plus efficace d’améliorer le poids de la performance d’une voiture, sans avoir à économiser sur un réglage de moteur coûteux, qui peut aller par milliers pour un Saugbenziner.
Volant sport sans airbag
Dans certains cas, il existe également des versions dépouillées de voitures de série, qui sont plutôt vides chez le concessionnaire, telles que la Abarth 695 Biposto, qui dispense de l’assise à l’arrière, ou la Dodge Challenger SRT Demon, qui est même disponible en monoposte, pour économiser du poids. afin que vous puissiez atteindre le temps le plus rapide possible sur le quart de mille. Les plus populaires sont toutefois les versions légères de la série 911er de Porsche, telles que la 911 R ou la GT2 RS, qui se dispensent de diverses pièces telles que le matériau isolant, le siège arrière, les poignées de porte intérieures ou la climatisation automatique et la radio pour obtenir les meilleures performances possibles.
Avantages de Carstripping:
- Amélioration du poids de performance, et donc de la performance, sans réglage du moteur.
- moyen très rentable d'optimiser la voiture.
- Le facteur de plaisir est la capacité accrue de la piste de course plusieurs fois supérieure.
Inconvénients de Carstripping:
- L'omission de nombreux composants de confort réduit considérablement l'aptitude à une utilisation quotidienne.
- La sécurité du véhicule peut être détériorée.
- La valeur de revente peut être sévèrement limitée.
Si vous voulez déshabiller votre voiture, vous devez peser le pour et le contre avant que je décide de franchir cette étape et d’ajuster votre voiture de cette façon. La même chose s'applique bien sûr à l'extérieur! Nous avons ICI pour vous un petit texte d’information que noter concernant les changements à l’extérieur.
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
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