Jeudi 13 mai 2021

Désactiver la soupape de recirculation des gaz d'échappement (unité EGR)!

Temps de lecture env. 4 Minutes

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La désactivation de la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR OFF) est une mesure de réglage qui présente un certain nombre d'avantages. Dans cet article, ces avantages sont examinés plus en détail et il y a aussi des informations générales sur l'EGR et aussi en ce qui concerne la permissibilité d'une telle désactivation.

Qu'est-ce que l'EGR?

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D'une manière générale, la recirculation des gaz d'échappement est là pour réduire les émissions dits oxydes d'azote, qui se produisent lors de la combustion. Avec un moteur à essence, l'objectif principal est de réduire la consommation d'essence, tandis qu'avec un moteur diesel, l'objectif est de réduire les émissions. Cela se fait en fournissant à nouveau une certaine partie des gaz d'échappement brûlés à l'air d'admission, qui est ensuite à nouveau brûlé, ce qui conduit alors logiquement à moins d'émissions de gaz d'échappement. La vanne EGR peut cependant présenter un défaut après un certain temps (la vanne EGR coke et ne se ferme donc plus correctement), ce qui est perceptible, par exemple, par une augmentation des valeurs d'oxyde d'azote dans les gaz d'échappement, une consommation de carburant considérablement accrue, de la fumée noire de l'échappement, un saccades du moteur lors de l'accélération et l'allumage du témoin de contrôle du moteur jaune. D'autres inconvénients de l'EGR actif sont, par exemple, des niveaux très élevés de cokéfaction dans le système d'admission, ce qui peut être problématique, en particulier à long terme, car il est possible que les conduits puissent se rétrécir jusqu'à 80% et donc pratiquement pas d'air. plus est nourri. Ceci est directement lié à une puissance de sortie réduite du moteur. Dans le pire des cas, les soupapes peuvent même être endommagées, ce qui en fin de compte entraînerait des dommages importants au moteur.

Comment l'EGR est-il désactivé?

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L'activation de l'EGR est désactivée manuellement ou en plus via le logiciel du calculateur moteur, selon le véhicule. Si le changement est effectué, la valve est fermée en permanence et elle peut également être scellée avec un bouchon adapté au véhicule. Désormais, aucune erreur pouvant être attribuée à l'unité EGR désactivée ou défectueuse n'est enregistrée dans la mémoire d'erreurs.

Quels sont les avantages de la désactivation de l'EGR?

Outre l'absence des aspects négatifs mentionnés ci-dessus, la désactivation de l'EGR offre également d'autres effets positifs. En ce qui concerne le moteur, il y a presque toujours une amélioration du couple et de la injecteurs, les soi-disant injecteurs, ne sont plus aussi sales. De plus, la consommation de carburant est plus faible et la cokéfaction déjà mentionnée du système d'admission ne se produit pas car seul de l'air frais est fourni au système en désactivant l'EGR. Avec un moteur diesel, il y a un effet secondaire positif supplémentaire que le Dieselpartikelfilter pas si suie et dure plus longtemps.

Est-il légal de désactiver l'EGR?

Bien qu'il y ait beaucoup à dire sur la désactivation technique de l'EGR et pour la première fois également de manière logique, cette mesure en est malheureusement une violation grave du StVZO et est donc illégal. Si vous désactivez toujours l'EGR d'un véhicule et continuez à l'utiliser sur la voie publique, cela peut entraîner des conséquences jusqu'à l'expiration du permis d'exploitation général et même une plainte pénale pour évasion fiscale. Dans tous les cas, des problèmes sont inévitables.

Nous espérons que vous avez lu le rapport d'information sur le sujet / terme Désactiver la vanne EGR (Autres désignations / mots-clés: EGR désactivé, désactiver la soupape de recirculation des gaz d'échappement, désactiver la recirculation des gaz d'échappement, arrêter l'EGR, désactiver le système de recirculation des gaz d'échappement, désactiver l'EGR) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

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un commentaire

  1. Robert Aufmwasser

    Bonjour,
    Demande de prix pour la désactivation de la vanne EGR.
    Je vous enverrais alors l'unité de contrôle.
    Voici les données du modèle:

    MERCEDES-BENZ CLASSE E Modèle T (S210), 3226 cm3, 197 PS, 145 kW, BJ: 03/2000 N ° KBA: 0710-425
    Merci.

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