lundi 15er avril 2024
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Savoir ce qui ne va pas avec la voiture: diagnostic du véhicule avec l'application OBD2

Temps de lecture 4 Min.

Savoir ce qui ne va pas avec la voiture: diagnostic du véhicule avec l'application OBD2

Dès que le voyant du tableau de bord du véhicule commence à clignoter ou à s'allumer, la plupart des conducteurs sont perdus et doivent se rendre dans leur atelier. Là, la voiture est connectée au testeur et le client propose une réparation plus ou moins chère proposée pour corriger l'erreur. Avec un adaptateur pour l'interface embarquée appelé OBD2 (OBD signifie version de diagnostic embarqué 2) et votre propre smartphone, pratiquement tout le monde peut lire les codes d’erreur eux-mêmes et obtenir plus d’informations sur leur propre véhicule à l’aide des outils de diagnostic appropriés.

En quoi consiste réellement OBD2 et comment fonctionne-t-il?

Comme déjà mentionné, les trois lettres OBD représentent un diagnostic embarqué ou un auto-diagnostic utilisant des codes d'erreur standardisés. Un tel code d'erreur est stocké dans la mémoire d'un contrôleur embarqué lorsqu'une erreur survient dans un système. Avec la variété actuelle de composants électroniques dans la voiture, de telles erreurs peuvent survenir très rapidement, par exemple lorsque des systèmes tels que l'injection électronique de carburant ou les freins antiblocage ne fonctionnent plus correctement. À l'aide d'un connecteur dans le véhicule, divers ordinateurs de diagnostic sont connectés à l'interface OBD2. Un logiciel peut ensuite être utilisé pour lire les codes d'erreur et afficher leur signification en texte brut. Si, par exemple, un voyant d'erreur s'allume dans le tableau de bord, un tel test est annoncé. Ici, la soi-disant mémoire de défauts est lue et le mécanicien sait immédiatement ce qui est défectueux.

nous avons déjà testé certains appareils

Le diagnostic du véhicule pour tous - OBDeleven dans le test

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Lors du test - il peut s’agir de l’adaptateur Bluetooth Carista OBD2

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Astuce - Nous avons testé le nouveau lien PACE pour la voiture

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L'autodiagnostic dans le vrai sens du mot

À l'aide des modules OBD2 appropriés chez des revendeurs spécialisés, chaque utilisateur de smartphone a maintenant la possibilité de lire cette mémoire d'erreur et sait immédiatement ce qui est cassé. Par exemple, les mécaniciens amateurs aiment profiter de cette occasion pour se frayer un chemin vers l’atelier et pour localiser et remplacer les pièces défectueuses. Il existe déjà des connecteurs OBD2 à partir de 20 Euro, qui fonctionnent de manière relativement fiable et peuvent être utilisés pour de tels cas de diagnostic. La connexion au smartphone se fait presque toujours via Bluetooth ou comme dans le cas de ANCEL VD500 OBD2 Scanner vient un appareil avec connecteur OBD2 installé de manière permanente. Dans le cas de la variante avec smartphone, une application correspondante est installée. Elle permet, entre autres, de lire et d'afficher les codes d'erreur via le module connecté à l'interface OBD2.

La plupart de ces adaptateurs peuvent faire plus

Cependant, les adaptateurs ne sont pas uniquement utilisés pour le diagnostic des pannes. Grâce aux applications sur le smartphone, de nombreuses données de l'électronique embarquée peuvent être affichées en temps réel directement sur l'écran du smartphone ou de la tablette, telles que les paramètres spécifiques au véhicule, la vitesse du moteur, les sorties des différents capteurs tels que les capteurs de température dans le véhicule et de nombreuses autres valeurs. Le téléphone portable peut même être utilisé comme indicateur de vitesse pour votre propre véhicule. Cependant, la variété des fonctions en fonction de l'adaptateur est très différente. Les paramètres personnels via, par exemple, des modifications de l'éclairage de confort (voir la vidéo) et bien plus encore peuvent également être configurés avec un lien OBD2.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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