Évitez les dommages indirects: lorsque des pièces d'usure doivent être retirées!

Récemment mis à jour le 28 juillet 2021 à 10h26

Comme c'est le cas avec nourriture est le cas, les pièces sur et dans la voiture ont également une sorte de "Date d'expiration«Et devrait être changé. Si vous ne suivez pas régulièrement les inspections aller et aussi le nécessaire (!) Si vous ne vérifiez pas régulièrement des accessoires tels que le système de climatisation, cela peut vous coûter extrêmement cher, car il y a un risque les dommages indirects là.

Une attention particulière doit être portée aux pièces suivantes:

1. La courroie de distribution
- Le Timing (également connu sous le nom de courroie de distribution) est là pour entraîner l'arbre à cames et s'assure que les soupapes d'échappement sont d'une part au bon moment öffnen et d'autre part au bon moment schließen. La courroie de distribution est probablement la plus courante Pièce d'usure être connu, car cela devient de plus en plus fissuré et poreux avec le temps. De plus, le dents la ceinture.

Pour cette raison, il est nécessaire que la courroie crantée échangé régulièrement sera (toutes les informations sur le changement de la courroie de distribution). Généralement la courroie de distribution à 100.000 à 200.000 Kilomètres échangés. Vous pouvez trouver les informations exactes à ce sujet dans le Manuel ou im livre de service. Si vous ne faites pas attention à l'intervalle, vous pouvez le faire en un panne moteur majeure résultat.

2. La climatisation
- La climatisation doit révisé tous les deux ans volonté. Sinon ça peut être trop cher les dommages indirects et aussi un odeur désagréable entrer dans le véhicule.

3. Le filtre d'habitacle
- Le filtre à pollen s'installe progressivement, ce qui dans un pire qualité de l'air im Intérieur du véhicule, fenêtres embuées et augmenté Feuchtigkeit (Cela élimine l'humidité dans la voiture) résultats. Après un certain temps, cela devient inconfortable geruch perceptible. Pour cette raison, vous devez utiliser le filtre annuellement ou tous les 15.000 kilomètres commutateur. Les prix d'un tel filtre à pollen commencent déjà à moins de 10 euros. (Voici comment fonctionne le commutateur)

4. Les pneus
- Même si le Profondeur de sculpture minimale ab 1,6mm Toujours disponible: le pneu d'été plus de huit à dix ansil doit être remplacé. À pneus d'hiver sont-ils des pneus les plus de huit ans sont. Vous pouvez utiliser le Numéro DOT trouver. Par exemple, si la paroi du pneu indique 2018, le pneu a été fabriqué au cours de la 20e semaine de 2018.

5. L'huile moteur
- Le huile moteur a un protecteur Film lubrifiantconçu pour empêcher les pièces mobiles de frotter les unes contre les autres. Cependant, cet effet s'estompe après un certain temps et il se peut aussi que Eau ainsi que Esprit trouvent leur chemin dans l'huile, ce qui affecte négativement le Lubricité de l'huile. Pour cette raison, vous devriez le faire régulièrement un changement d'huile effectuer. Quand exactement vous avez besoin de changer l'huile, veuillez vous référer au journal de bord. Dans tous les cas, tout le monde doit être au plus tard deux ans un changement peut être fait. alternative après environ 15.000 30.000 à XNUMX XNUMX (en fonction de l'intervalle de changement) kilomètres. Notez également que l'huile n'est pas plus longue que trois à cinq ans doit être stocké.

6. L'huile de transmission
- Le l'huile de transmission est là pour lubrifier les engrenages à emboîtement et ainsi assurer une moindre usure. Cependant, avec le temps, la pollution se produit, c'est pourquoi tout cela 60.000 à 120.000 Les kilomètres doivent être changés à pour éviter le mal. Ici, cependant, la transmission est très importante. Il existe également des transmissions qui nécessitent une vidange d'huile non fourni C'est parce que le constructeur spécifie un kilométrage de +200.000 200.000 kilomètres. Néanmoins, un spécialiste devrait essayer de retirer l'huile de transmission au plus tard après les XNUMX kilomètres commutateur et le système complet aussi faire la vaisselle.

7. Le liquide de refroidissement
- Le l'eau de refroidissement ou les additifs qu'il contient ont pour tâche de congeler ou Rôti du moteur. Cependant, cet effet diminue après un certain temps, c'est pourquoi vous utilisez tout le liquide de refroidissement 50.000 à 200.000 km échange devrait. Vous pouvez le stocker à peu près quatre années longtemps.

8. La trousse de premiers soins
- Beaucoup ne le savent pas, mais c'est Requis par la loi un Trousse de premiers secours à transporter dans la voiture. Cette trousse de premiers soins a également un Date d'expiration. Lorsque cela est réalisé, vous devez absolument au moins remplacer le contenu stérile. Si vous ne le faites pas, la trousse de premiers soins n'est plus conforme à la DIN 13164 Standard. Cela peut également causer des problèmes au TÜV. Ici, une trousse de premiers soins «périmée» peut être utilisée comme défaut mineur être vu et si la trousse de premiers soins n'est plus conforme lors d'un contrôle de la circulation, cela coûte cinq euros d'amende. Les recharges nécessaires sont peu coûteuses: Vous pouvez les obtenir en ligne à des prix de quatre euros achat.

9. Les bougies d'allumage / bougies de préchauffage
- Également Zündkerzen avec les moteurs à essence ou les bougies de préchauffage au diesel être échangé régulièrement. Les bougies d'allumage devraient s'épuiser 30.000 à 60.000 Kilomètres à échanger. Cependant, selon le véhicule et la bougie, le changement ne peut avoir lieu qu'après 100.000 kilomètres être nécessaire. Au moins tu devrais une fois par an Vérifiez les bougies d'allumage pour leur fonction. bougies de préchauffage avoir en fait pas d'intervalle de changement fixe. Ils n'ont pas besoin d'être modifiés jusqu'à ce qu'ils ne fonctionne plus. Mais même ici, il est conseillé d'échanger tout 60.000 XNUMX km à entreprendre. La bougie de préchauffage est un composant lié aux émissions qui est surveillé par le système de gestion du moteur. Alors avant le Témoin de contrôle du moteur (MKL ou MIL) s'allume pour le HU, devrait utiliser Test de diagnostic les bougies de préchauffage sont vérifiées. Si nécessaire, seule la bougie de préchauffage défectueuse peut être remplacée.

10. Les disques et plaquettes de frein
- Une couverture Changer l'intervalle pour les disques de frein il y a non pas. Cela dépend toujours du véhicule et du domaine d'application / du style de conduite. Tôt ou tard, cependant, un changement des disques de frein et des plaquettes correspondantes sera définitivement nécessaire notwendig. En fonction de divers facteurs, l'intervalle de changement peut varier de 30.000 à 100.000 km et s'étirer de l'essieu avant à l'essieu arrière distinguer. Les disques de frein doivent être utilisés une ou deux fois par an vérifier. Par exemple, lors du changement de pneus. Un affichage spécial dans les véhicules modernes n'est généralement disponible que pour les plaquettes de frein, mais pas pour les disques de frein. Mais ils étaient, par exemple Les coussinets ont été changés 2 à 3 fois, puis le système de l'ordinateur de bord calcule que les vitres doivent également être remplacées et cela apparaît souvent dans le Ordinateur de bord à. Par inspection visuelle ou Mesurer la force Un atelier spécialisé peut déterminer rapidement une éventuelle limite d'usure du disque de frein.

11. Liquide de frein
- Le changement de liquide des freins n'est pas basé sur les kilomètres parcourus, mais plutôt après le temps. indépendamment le kilométrage doit être le liquide de frein toutes les années 2 il sera échangé. Si, par exemple, les flexibles de frein sont poreux, il peut arriver qu'ils absorbent de l'eau. Et le liquide de frein est hygroscopique, c'est-à-dire qu'il lie l'humidité. Dans les cas extrêmes, la pression de freinage n'est plus appliquée et le système de freinage manqué! (ceci est important à noter lors du changement du liquide de frein)

12. L'extincteur
- Est dans le véhicule Extincteur d'incendie présent, alors cela devrait Date d'expiration en cours de vérification. Si l'extincteur est utilisé dans un véhicule utilitaire, un Échange tous les 2 ans même obligatoire. La poudre dans l'extincteur peut avec le temps s'agglutiner, car le propulseur s'évapore. Si tel est le cas, l'extincteur est inutilisable.

Soit dit en passant: Assurez-vous de conserver les produits d'entretien dans un endroit sec, frais et à l'abri du gel. Sinon, les produits peuvent devenir inutilisables.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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