Jeudi 13 mai 2021

La syntonisation DUB est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Temps de lecture env. 3 Minutes

DUB Tuning Hummer H3 Le DUB Tuning est à la mode car plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Le réglage DUB est une tendance américaine, qui s’est rapidement répandue dans le monde entier. L’origine de ce type d’accord dans la scène hip-hop américaine décrit la fixation de roues surdimensionnées sur des véhicules avec une garde au sol normale. Ce type d'accord est devenu populaire principalement par le biais de vidéos musicales dans lesquelles on voit souvent des voitures accordées par le DUB ou à côté de danseuses jolies et légèrement vêtues.

DUB Tuning Hummer Chrysler Le tuning DUB 300 est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Comment imaginer le tuning DUB?

Avec 20 Customs, tout commence normalement. Dans les cas extrêmes, même 26 Customs est possible. Toutefois, la distance légale prescrite entre pneus et passages de roue ne peut plus être garantie et menace de lourdes sanctions. Dès que les pneus surdimensionnés commencent à frotter contre les passages de roue, le comportement de conduite change également radicalement, de sorte que la sécurité du véhicule est limitée. La plupart du temps, ce sont des jantes chromées brillantes, qui sont attachées à ce que l’on appelle le réglage DUB sur les berlines et les voitures familiales, ce qui provoque beaucoup de remous sur la route.

Risque de confusion menace

Aux États-Unis, les modèles Volkswagen sont également souvent appelés «Dub», car ce nom, qui est dérivé de «VW», qui se prononce «VeeDub» en anglais, est devenu fermement établi en anglais américain. Ainsi, il est assez courant aux États-Unis qu'un doublage avec un accordage dub soit vu lors d'une réunion de scène.

Réglage 3 DUB Le réglage est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Avantages de DUB Tuning:

  • Moyen économique d'attirer l'attention sur le trafic.
  • Un moyen facile de régler votre voiture, donc adapté pour les débutants.
  • Retrofit rapide possible, par exemple pour les véhicules loués.

Inconvénients du réglage DUB:

  • Le comportement de conduite, le confort et la maniabilité du véhicule peuvent changer négativement.
  • Un abaissement n'est alors plus possible.
  • Les voitures de sport à faible garde au sol ne conviennent pas particulièrement à ce type de réglage.

Si vous possédez également une voiture adaptée et que vous souhaitez créer une impression vraiment cool avec de jeunes fans de tuning sans trop d'effort, il est fortement recommandé d'étudier le tuning DUB.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog.eu a d'innombrables autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais nous voulons aussi vous donner des nouvelles après le réglage. Les thèmes qui vont au-delà de la boîte que vous trouverez dans notre catégorie Conseils, produits, informations & CoSuite à un extrait des derniers rapports:

Ils apportent de la lumière dans le noir - tout ce qui concerne les lumières supplémentaires

Bruiser Conversions Tuning Honcho V8 Jeep Wrangler Tuning 2018 4 310x165 DUB Le tuning est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Stickerbombing - le design légèrement différent pour la voiture

Tunerbombing Tuning Revêtement Stickerbomb 310x165 DUB Le tuning est à la mode car il est (presque) toujours possible d'avoir plus de pouces

Powerdome - "presque" toujours un signe de beaucoup de pouvoir

Réglage des accessoires de capot Powerdome 310x165 DUB Le réglage est à la mode, car il est (presque) toujours possible d'avoir plus de pouces

Record non officiel - 810 km / h dans le 5000 PS Turbinator II

Record du monde Turbinator II 2018 Tuning 3 310x165 DUB Le tuning est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Bioéthanol (E10) dans le réservoir - impopulaire dans la scène du tuning

Réglage du bioéthanol Le réglage du 310x165 DUB est à la mode parce que plus de pouces sont (presque) toujours possibles

Sidepipes rock - quand les vapeurs rugissent latéralement

Système d'échappement sportif Sidepipes tuning 310x165 DUB Le réglage est à la mode, car il est (presque) toujours possible d'avoir plus de pouces

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.

Crédit du blog de réglage Smava 12 e1618563898711 Le réglage DUB est à la mode car plus de pouces sont (presque) toujours

Vous pourriez aussi être intéressé par…         par tuningblog.eu


Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.