En ce qui concerne le sujet phare couvre / mauvais oeil vous êtes ici

Récemment mis à jour le 2 février 2021 à 07h33

En tant que couvre-phare / mauvais œil est un couvercle en plastique qui signifie Gluten est appliqué aux phares. Le but est de rendre la vue plus compacte et "sombre". Les caches de phare / mauvais œil ne peuvent être fixés que pour que vous puissiez voir l'émission lumineuse du phare non pas entraver ou changer. Des couvre-phares / mauvais œil sont également disponibles en métal à souder au capot. Les mêmes directives s'appliquent ici aussi. Contrairement aux couvre-phares / mauvais œil en plastique, qui sont souvent pourvus d'un ABE, le mauvais œil en métal, qui a été soudé, doit souvent utiliser l'acceptation individuelle inscrit dans les documents du véhicule. Mais ce n'est pas toujours faisable. Il est donc préférable de se renseigner au préalable auprès d'un organisme de test. Les couvre-phares / mauvais œil sont également disponibles pour eux phares arrières.

Et comment les couvre-phares sont-ils installés? Existe-t-il des instructions ou un tutoriel pour cela?

Parce que chaque véhicule a un phare différent, et il n'y a pas non plus les bons couvre-phares pour chaque type avec approbation là, les instructions générales pour l'installation des caches de phare peuvent être difficiles à créer. Habituellement, un ensemble vient toujours avec un instructions courtes spécifiques au véhicule et fondamentalement, la manière d'installer les couvercles de phare est également explicite. ils arrivent selon la conception im partie supérieure du phare, sur le complet Phares, ou allumés partie inférieure des phares à utiliser. Les versions courantes sont pour Coller sur pensée sur le bord supérieur du phare. Mais aussi au bord inférieur du phare et également en tant que pièce jointe complète (par exemple pour créer un look rond) sont disponibles.

généralement attaché avec de la colle

S'il s'agit des variantes en plastique courantes, elles sont généralement marquées d'un colle spéciale (Colle corporelle, etc.) appliquée et en phase de séchage avec Bande fixé. Une fois que la colle a durci, le ruban peut être enlevé et le mauvais œil est fait. Et le processus est fondamentalement identique pour les soi-disant couvercles de feux arrière. Ici aussi, la colle est presque toujours utilisée. Tout existant ABE doit toujours être transporté dans le véhicule. Une entrée n'est alors pas nécessaire. Seront les lunettes avec un seul Rapport livré est donc une acceptation de changement chez vous Organisation des tests obligatoire. En aucun cas, l'angle de sortie de la lumière ne peut être modifié par les écrans. Si tel est le cas, il y a une acceptation désespéré.

Mauvais œil à souder au capot

Un aspect méchant soudé au corps doit également être livré avec les documents de test correspondants. Si ce n'est pas le cas, alors il y a une acceptation individuelle non pas Pauschal möglich. Vous devez absolument contacter à l'avance une organisation de test appropriée. Selon le véhicule, il existe également des variantes identiques grille complète remplacer par. Vous vous tirez et / ou ci-dessous avec au-dessus du phare.

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Tutoriels / instructions pour les couvre-phares

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