Mardi 18 mai 2021
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En ce qui concerne le sujet de la suspension, vous êtes ici

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mot-clé du châssis En ce qui concerne le sujet de la suspension, vous êtes iciUn kit coilover est un châssis utilisé sur les motos ou les voitures. La fonction du kit coilover est de modifier la garde au sol du véhicule. Dans le secteur du motocross, les combinés filetés existent depuis des décennies.

Comment expliquez-vous le terme châssis «coilover» / boulonné!

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Au début des années 90, les kits de coilover / kits de vissage ont trouvé leur place chez nous et dans les tramways. Le groupe cible sélectionné sont les tuners! Les coilovers sont également utilisés dans le sport automobile, mais la part de marché est négligeable. Dans le cas du kit coilover, la garde au sol du véhicule peut être modifiée en vissant la jambe de force avec des contre-écrous. Le réglage peut être fait presque à volonté. Si vous appréciez quelque chose de professionnel, vous pouvez commander un kit coilover où vous pouvez régler la hauteur des niveaux de tension et de compression et la base du ressort. Le comportement de tangage ou de roulement / traction du véhicule peut ainsi être amélioré.

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Les variantes suivantes de coilovers / châssis à visser sont disponibles:

  • Essieu avant avec filetage, l'essieu arrière ne peut pas être ajusté (Formula K Streetline ou Lowtec G90)
  • L'essieu avant avec filetage, l'essieu arrière également avec filetage, sans ressort de pré-tension, présente l'avantage que la course du ressort reste toujours la même lors du réglage de la hauteur (Lowtec HiLOW 91/92/93, D2, K-Sport)
  • Essieu avant avec filetage, essieu arrière également avec filetage (Formula K Racingline, FK HighSport, KW variante 1 "inox line", Lowtec G90)
    Essieu avant avec filetage et base à ressort réglable, essieu arrière également avec filetage (filetage H&R)
  • Essieu avant avec filetage et base à ressort réglable, essieu arrière avec filetage et également avec base à ressort réglable (variante KW 2 "ligne inox")
    Essieux avant et arrière avec filetage et base de ressort ajustable, compression et rebond

(Variante KW 3, Bilstein PSS9)

  • Kits combinés filetés "Clubsport" parfaits pour la Nürburgring Nordschleife, les voyages touristiques et les pistes de course, etc.
  • Kits combinés filetés "Compétition" destinés à une utilisation en course nationale et internationale
  • Les coilovers "Street Comfort" adaptés à la descente individuelle (5 à 45 mm) avec le plus grand confort du véhicule
  • Combinés filetés KW Quad conçus pour les quads ou les VTT (véhicules tout-terrain), y compris la compression réglable et l'amortissement du rebond

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