Récemment mis à jour le 30 octobre 2022 à 10h27
On vous explique le terme tuning box / tuning box ! Un boîtier d'accord est en fait une petite boîte noire qui contient de l'électronique. Cette boîte de réglage / boîte de réglage est connectée en amont de l'unité de contrôle OEM et peut généralement être installée et retirée très facilement. Le boîtier de réglage / boîtier de réglage indique à l'unité de commande OEM une valeur "erronée", de sorte que le logiciel OEM du fabricant corrige les valeurs du capteur dans les paramètres spécifiés par l'usine. Cela conduit à une augmentation des performances. L'augmentation des performances grâce au boîtier de réglage / boîtier de réglage est donc également limitée. Avec un réglage de puce correct, vous obtenez des valeurs nettement meilleures pour augmenter les performances.
Power box désactivé : utilisation légale ou illégale ?
Le gros avantage du boîtier de réglage / boîtier de réglage est que le logiciel d'origine n'est pas touché et que l'unité de commande n'est pas endommagée. Si les choses ne se passent pas bien, avec un véritable réglage des puces après la visite de service chez le revendeur agréé, les performances supplémentaires ont à nouveau disparu, car une mise à jour est désormais courante chez tous les fabricants et cette mise à jour peut écraser le logiciel de réglage.
Un inconvénient du boîtier de réglage / boîtier de réglage est le fait que les valeurs de capteur incorrectes signifient que le moteur peut ne pas entrer dans le programme d'urgence et peut mettre le moteur en danger. Un boitier/boitier de réglage de bonne réputation ne modifie donc que les valeurs de la pompe haute pression. Vous voulez savoir si votre voiture peut également utiliser un boîtier de réglage ? Jetez un œil aux gars d'Auto Technik Bihler et laissez-les vous conseiller ! p.s. Que se passe-t-il réellement si vous ajoutez un boîtier de réglage à un véhicule déjà équipé d'un réglage de puce OBD? Nous y avons pensé!
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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