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Retrait des masses adhésives et réglage des masses adhésives : l'information !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 13 septembre 2022 à 10h11

Retrait des masses adhésives et réglage des masses adhésives : l'information !

Chaque jante a ça Masses adhésives de jante! Mais comment éloigné vous obtenez les résidus de colle, les résidus des masses d'équilibrage, n'est-ce pas ? Et il y en a un Alternative aux méthodes de fixation conventionnelles ainsi qu'aux poids adhésifs standards ? Nous aimerions aborder brièvement ces questions et d'autres dans l'article suivant. Si, pour une raison quelconque, les poids sur la jante ont disparu et qu'il ne reste que la colle, vous pouvez Spiritus ou dilution aider. Cependant, cela prend un temps relativement long et est extrêmement fastidieux. Et surtout, cela ne peut être fait qu'avec l'aide de vos ongles. Une alternative est un Attachement pour la perceuse, celui rondelle en caoutchouc épais et agit comme une gomme, pour ainsi dire. Et comment cela fonctionne exactement est montré dans les vidéos ci-dessous dans le post.

de préférence avec une gomme à effacer

Retrait des masses adhésives et réglage des masses adhésives : l'information !

Alternativement, on travaille aussi Dissolvant d'adhésif et de mastic. Laissez-le simplement agir pendant une courte période, puis grattez-le avec une aide telle qu'une spatule en bois, etc. précédemment mais absolument sur Compatibilité peinture et matériaux vérifiez et portez des gants, des lunettes de protection et, au mieux, un masque respiratoire ! Et vous devez toujours vous assurer que le nettoyage avec des produits chimiques n'est possible que dans pièces bien aérées effectue. La même chose s'applique aux expériences avec le nettoyant pour freins, l'essence, le dissolvant d'étiquettes, le white spirit, l'essence nettoyante / plus légère, etc.

Conseil : Si les anciens poids sont toujours en place, vous devez les réchauffer brièvement au préalable avec un pistolet thermique / sèche-cheveux, puis les retirer avec des aides.

Nouveaux poids adhésifs, à quoi faut-il faire attention ?

Vous devriez chercher un revendeur spécialisé qui propose des masses d'équilibrage, que vous pourrez réutiliser plus tard résidu sont amovibles. Une possibilité est que Poids adhésifs Clean Weight du fabricant allemand Nuoka. Ils peuvent être fixés grâce à un revêtement adhésif spécial résidu et en particulier einfach de la surface de la jante à nouveau laissez-le se décoller. Cependant, les poids adhésifs adhèrent toujours parfaitement et offrent une résistance élevée à la corrosion dans la qualité des fabricants d'équipement d'origine.

 

Autres particularités : Les poids adhésifs sont disponibles en différentes couleurs grâce à différents revêtements de couleur et peuvent être optiquement adaptés à la jante. Les poids adhésifs sont livrés au revendeur de pneus sous forme de rouleau ou d'emballage. Des poids de 5 grammes chacun peuvent être découpés et collés. Cela signifie qu'il n'y a pas de résidus.

Tuning à l'aide de poids adhésifs ?

Et il y a même des poids adhésifs comme pièce de réglage. Par exemple comme Variante haute brillance ou enduite et même coloré Des barres adhésives/poids d'équilibrage sont disponibles. Il y a donc la possibilité de faire un ajustement optique à la jante. Il existe également des poids adhésifs qui indiquent visuellement Lingots d'or ou lingots d'argent sont entrouvertes. Même avec des poids adhésifs Initiales ou des motifs individuels sont disponibles. Ainsi, vous pouvez même laisser les poids adhésifs devenir un point culminant visuel sur la jante. On appelle ça "Accorder en détail».

Retrait des masses adhésives et réglage des masses adhésives : l'information !

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Poids adhésifs (Autres désignations / mots-clés : masses d'équilibrage, masses adhésives de jante, masses adhésives de jante, masses adhésives, masses d'équilibrage, masses de jante, barres adhésives, barres adhésives, masses de jante en aluminium, masses adhésives d'équilibrage, masses en acier, masses d'impact) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est de créer le plus grand lexique d'accordage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer le réglage des termes techniques de A à Z de manière simple et compréhensible.

Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui non pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez Fil d'actualité ouvert.

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Voici quelques exemples tirés de notre lexique de réglage:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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