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Malgré les voitures de location, les offres de partage et les e-scooters disponibles partout, de plus en plus de voitures particulières sont mises au point et améliorées. Optimiser son propre véhicule est un symbole de statut qui devient de plus en plus populaire, en particulier parmi la jeune génération. Et visuellement impressionnant et relativement simple en est un roue entretoise. Ici, cependant, la question se pose de savoir s'il s'agit simplement d'un aspect visuel ou réellement positif influence sur le comportement au volant A? Les deux sont possibles ! D'une part, il a immédiatement l'air plus impressionnant et, combiné à un abaissement supplémentaire, il peut donner à la voiture un aspect plus costaud. Les roues sortent et remplissent mieux la roue. D'autre part, la conversion en fait Effets sur le style de conduite. Les effets sur le comportement au volant peuvent être à la fois positif aussi bien que négatif sein.
Comment l'entretoise de roue est-elle élargie?
Une entretoise de roue est ensuite réalisée Extension de la largeur de voie. Pour ce faire, des entretoises sont insérées ou vissées sur le moyeu de roue (selon le système et la largeur). Ces disques sont généralement en aluminium et sont à des fins de fixation perforé. Ils sont fixés au milieu de la jante et du moyeu de la roue, soit sur l'un des axes, soit directement sur les deux. la Décalage la jante, courte comme ET désigné par la conversion moins. En pratique, des entretoises de roue de 6 mm à 100 mm par essieu ET sont réalisées. Par exemple, si la roue standard a un décalage de +40 mm et qu'une entretoise de 20 mm est ajoutée, la Entretoise de roue 40mm et l'ET est de +20 mm après la conversion. Que cela soit toujours autorisé pour le véhicule respectif ou non dépend du type.
Une entretoise de roue peut également être réalisée en montant d'autres jantes qui ont un ET inférieur (négatif) caractéristique. Cependant, il n'est pas possible de bloquer les ET, car cela peut rapidement conduire à Expiration de la licence d'exploitation viens. Beaucoup aiment aussi l'utiliser dans les deux sens l'entretoise de roue. elle combiner Entretoises avec pneus et roues neufs. Permis voici ce qui fonctionne et passe par le "TÜV". Toutefois, la conversion ne doit pas être inférieure au seuil prescrit ET minimale de la combinaison roue/entretoise. Il est également important que les pneus ne soient pas plus larges que la voiture elle-même et surplomber le garde-boue. Ils doivent toujours se terminer par le bord du pare-battage.
Quels sont les avantages des entretoises de roue ?
Avec une entretoise de roue, la voiture est visuellement plus large, ce qui signifie que les jantes sont beaucoup plus au premier plan et que l'ensemble du véhicule donne une impression plus sportive. Parfois, 10 mm suffisent pour obtenir l'effet désiré. Vous créez une image harmonieuse si vous gérez les entretoises de roue de manière à ce que les pneus affleurent le passage de roue, mais naturellement ne le broie pas. Si vous disposez des bons outils et avez acquis les connaissances appropriées, les entretoises de roue sont l'une des mesures de réglage les plus simples et les moins chères pour le réglage de bricolage. Fait correctement, vous vous retrouvez avec une voiture stable qui tourne mieux. Avec les plaques de piste, le véhicule est généralement mieux sur la piste et la maniabilité est améliorée.
L'entretoise de roue présente-t-elle des inconvénients?
Fondamentalement, une entretoise de roue correctement réalisée a fière allure, mais vous devez être conscient qu'elle n'a pas seulement un effet optique. L'ensemble peut changer après le réglage le comportement de conduite de la voiture et l'usure augmente. Les plaques de voie garantissent qu'une force nettement plus élevée est transmise au châssis de la voiture en raison de l'effet de levier modifié. Souffrir avec le temps que le bras et tout ce qui concerne Pièces détachées. Les roulements de roue, mais aussi les rotules, les tirants et les stabilisateurs ont généralement une durée de vie nettement plus courte avec les entretoises de roue. Mais non seulement l'effet de levier plus élevé joue un rôle décisif, mais le fait qu'il y ait une plus grande masse non suspendue joue également un rôle. Cela peut rendre la voiture plus difficile à conduire en ligne droite et les ornières peuvent même faire déraper le véhicule.
Vous devriez faire attention à cela avec les plaques de piste
Ne tournez jamais les entretoises vous-même ! Il est préférable de les acheter auprès de votre revendeur de confiance ou au moins de vous assurer lorsque vous les achetez que vous ET minimale pas tomber en dessous. Nous vous recommandons d'acheter auprès de revendeurs éprouvés comme HEURE, Eibach & Co. Vous pouvez également trouver ce que vous cherchez en ligne et pas cher incl. Teilegutachten acheter. Cependant, tout comme nous, les fabricants recommandent toujours que, peu importe où vous achetez vos plaques de voie installation par un atelier spécialisé. Mais si tu fais devenir actif vous-même, procurez-vous les plaques, boulons et écrous appropriés en fonction de votre type de véhicule. Faites également attention au cercle de boulonnage, au centrage et à tout goujons saillants.
L'installation est effectuée à l'aide des écrous inclus dans la livraison, qui sont utilisés pour la fixation au nettoyé La surface de contact du moyeu de roue peut être utilisée. Les écrous ou boulons de roue fournis sont destinés à servir de matériel de fixation pour les roues ou les écrous de roue des roues standard ou spéciales. Le fabricant des entretoises fournit plus d'informations. Suivez les instructions de montage et utilisez des entretoises dans la mesure du possible non pas avec jantes en acier. Une fois les entretoises de roue élargies, faites d'abord un essai prudent et lent et habituez-vous au style de conduite modifié. Rappelez-vous que TÜV et DEKRA font toujours la conversion Supprimer devoir! Seulement si vous en avez un ABE avez, vous pouvez vous passer de la démonstration dans un centre de test.
Entretoises de roue sur les véhicules - informations récapitulatives sur les entretoises et ET :
- Des entretoises sont montées sur la suspension des roues et élargissent la largeur de voie.
- Les entretoises de roue sont principalement utilisées pour l'optique.
- Dans certaines circonstances, le comportement de conduite et la sécurité de conduite peuvent être améliorés par réglage.
- Il n'est pas nécessaire d'effectuer un élargissement de voie sur les deux essieux. (uniquement à l'arrière ou uniquement sur l'essieu avant est également possible)
- Les deux roues de l'essieu respectif doivent être équipées de plaques de chenille.
- Légalement, une entretoise de roue ne peut être utilisée qu'avec ABE ou / et certificat de pièces.
- En Allemagne, le pneu ne doit jamais dépasser du passage de roue. Malgré les entretoises de roue, les roues doivent reposer complètement dans le passage de roue !
- La largeur de voie peut être modifiée sur tous les véhicules multivoies. (aussi avec quad etc.)
- Une entretoise de roue peut être élargie de deux manières différentes
– utiliser des entretoises ou changer les pneus/jantes - Une entretoise de roue ne nécessite généralement aucune modification majeure de la carrosserie ou du châssis.
- Étant donné que la distance entre le boudin de roue et le support de roue change en raison des entretoises, des boulons de roue plus longs sont généralement nécessaires.
- Les entretoises sont poinçonnées à des points spécifiques pour permettre le passage des boulons de roue.
- Il existe différents systèmes d'entretoises de roue. Lequel avec et lequel sans centrage. (Des entretoises avec centrage sont recommandées)
- Selon la version, les entretoises sont installées directement sur le moyeu de roue ou sur la suspension.
Table fine pour l'élargissement des voies
| Description | fin | Punkte |
|---|---|---|
| Homologation de type non effectuée | 10 € | |
| Conduire sans permis d'exploitation ... avec atteinte à la sécurité routière |
50 € 90 € |
1 |
| Dépassement des dimensions | 60 € | 1 |
Installation des entretoises de roue - instructions
La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".
- Soulevez le véhicule pour que les pneus avec la suspension soient soulagés
- Retirez le pneu sur lequel l'entretoise de roue doit être installée.
- Nettoyez la suspension avec une brosse métallique.
- Selon le système :
– Montez les entretoises de roue sur le véhicule (les entretoises de roue qui sont vissées à la suspension ont leurs propres trous filetés et ne nécessitent généralement pas de boulons de roue plus longs). Les boulons de roue de la livraison remplacent les boulons standard. Ces derniers maintiennent les entretoises de roue. Le fourni la roue.
- Les entretoises sans leur propre filetage nécessitent presque toujours des boulons de roue appropriés (souvent inclus dans la livraison). Parfois, cependant, les vis d'origine sont suffisantes (elles doivent atteindre au moins 7-8 tours dans le moyeu de roue). - Le disque perforé est placé sur les nouveaux boulons de roue.
- le pneu est attaché.
- Les vis sont serrées. (Respecter le couple, voir la notice d'utilisation des pneumatiques ou certificat de pièces ou ABE)
Entretoises de roue uniquement avec ABE ?
- Les entretoises doivent être équipées d'ABE ou d'un certificat de pièces.
- Les accessoires pour entretoises de roue ne doivent pas être traités ultérieurement.
- Le certificat de pièces doit être présenté au TÜV ou à un organisme de test correspondant.
– Soumettre le certificat de test réussi du bureau d'approbation responsable
– Faire inscrire les modifications sur le certificat d'immatriculation partie I (« carte grise »).
– Il ne suffit pas d'avoir sur soi un certificat de test. - L'ABE ne doit pas toujours être joint à la livraison, mais le certificat de pièces l'est.
- Les entretoises de roue avec ABE doivent également être saisies !
Bien sûr, c'était loin de là!
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