Un essai routier doit être bien planifié! Comment me préparer ?

L'achat d'une nouvelle voiture est un véritable événement. Le premier point fort est l'essai routier. Mais il n'est pas conseillé de monter et de partir. Tel que essai routier doit être planifié aussi bien que l'achat de la voiture lui-même.Cela commence par le rendez-vous. Choisissez un moment où il y a peu de circulation sur les routes. Par exemple, vous pouvez tester le comportement de la voiture à des vitesses plus élevées ou lors d'un freinage plus fort. Il est important que l'essai routier à la lumière du jour se déroule. Aussi, prenez suffisamment de temps pour l'essai routier. Ni un emploi du temps chargé ni un vendeur trop zélé ne devraient vous stresser. Le trajet devrait au moins 45 minutes prendre.

Plusieurs heures ou une journée complète devraient également être possibles. Les véhicules à prix élevé sont généralement laissés aux acheteurs potentiels pendant tout un week-end. Pensez-y précédemment un itinéraire pour votre essai routier. Vous devez conduire en ville, sur de mauvaises routes, diverses manœuvres de stationnement (Le fonctionnement de la transmission peut être vérifié ici grâce à des changements de vitesse fréquents), mais aussi des tronçons terrestres et autoroutiers (pour la puissance de traction du moteur et le bruit de fond à haute vitesse) planifier afin d'apprendre à connaître la voiture dans diverses situations de circulation. Le mélange fournit également des informations sur la consommation de carburant. Amenez un ou plusieurs passagers et tout co-utilisateur avec vous. Quatre ou six yeux voient et quatre ou six oreilles entendent plus que deux, surtout lors de la conduite et des changements de vitesse. Vous devez avoir votre carte d'identité ou passeport ainsi que le vôtre Permis de conduire présent chez le concessionnaire.

Couverture d'assurance et défauts

Et si, malgré toutes les précautions, je faisais corps avec le véhicule d'essai Accident être impliqué? Et ça alors couverture d'assurance en dehors? Beaucoup de gens se posent ces questions avant de faire un essai routier. En général, les concessionnaires automobiles équipent les voitures neuves d'un Assurance complète et une franchise de 1.000 € en dehors. Néanmoins, vous devez vous renseigner sur la couverture d'assurance avant de faire l'essai routier, surtout si le véhicule a reçu un numéro rouge. Ceux-ci ne peuvent être utilisés que pour Voyages d'essai et de livraison sont utilisés et peuvent avoir pas de couverture d'assurance. Les particuliers sont également autorisés à l'utiliser pas seul conduire autour.

Dans tous les cas, il est conseillé de consulter les Remboursement des frais en cas de dommage à confirmer par écrit par le concessionnaire. De plus, tous les détails sur l'assurance automobile doivent être réunis dans un seul Protocole de prise de contrôle être répertorié. Il en va de même pour les accords verbaux complémentaires tels que le montant de la franchise. Si d'autres personnes conduisent le véhicule pendant l'essai routier, le concessionnaire doit être informé, sinon vous pouvez être poursuivi pour les dommages causés à l'autre personne. Vérifiez la voiture avant l'essai routier également pour les défauts externes et les dommages existants et enregistrez-les dans le rapport de prise en charge. Il est préférable de les documenter par Photos. Dans le cas contraire, vous pourriez être tenu responsable des dommages plus tard.

Pendant l'essai routier

L'essai routier commence par l'entrée. ils devraient sans problèmes pouvoir entrer et sortir et le siège et le volant doivent être réglables pour que vous puissiez vous asseoir confortablement et avoir une liberté de mouvement suffisante. Vous devez vous sentir bien et en sécurité dans votre voiture. Les matériaux et équipements de l'intérieur doivent Correspondre à vos idées. Quelle est la qualité des plastiques ? Qu'en est-il du traitement des portes et des panneaux latéraux ? Puis-je accéder facilement aux commandes importantes telles que les clignotants, les interrupteurs d'éclairage et les leviers de vitesses ? Les instruments de bord tels que le compteur de vitesse, le compte-tours et la jauge de carburant sont-ils clairement disposés et disponibles dans la langue souhaitée ?

Après l'essai routier au plus tard, vous devez être sûr que vous pouvez gérer l'arrangement. Vous devriez poser des questions sur les fonctions individuelles avant de commencer l'essai routier clarifier avec le vendeur. Il ne peut pas non plus faire de mal de se rendre dans un atelier spécialisé pendant l'essai routier et si c'est une voiture d'occasionpour le faire vérifier. Si cela est souhaité, cela doit être fait dans l'atelier sélectionné précédemment bien sûr un rendez-vous peut être pris. Il en va de même pour le Analyse de l'historique du véhicule. C'est possible sur des sites comme autoDNA.de, Carvertical.com, Autorecherche.de & Co. Dans les deux cas il faut faire avec Vérifier les coûts calculer. Mais ça devrait valoir le coup. Surtout quand il s'agit de véhicules à prix élevé.

Votre conclusion après l'essai routier

Si vous n'avez trouvé aucun défaut dans le véhicule, vous devez le confirmer à nouveau par écrit après la fin de l'essai routier. Cependant, ils sont en conduisant Des problèmes sont survenus, vous devez le signaler au revendeur. Revoyez le test dans votre tête une ou deux fois. Êtes-vous satisfait de la conduite ? Quel est le comportement de conduite dans différentes situations de circulation ? Le traitement répond-il à vos exigences ? Les équipements de confort et de sécurité sont-ils à la hauteur de vos attentes ? Consultez vos copilotes sur toutes ces questions et demandez-leur de témoigner d'éventuelles déficiences. Certains détaillants souhaitent inciter les clients à prendre une décision d'achat rapide. N'entrez pas dedans et donnez-vous un jour ou deux pour y réfléchir et bien réfléchir si la voiture vous convient et si vous avez les moyens financiers de l'entretenir sur le long terme. Si le concessionnaire n'est pas très coopératif, cherchez une autre voiture.

Bien sûr, c'était loin de là!

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