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Récemment mis à jour le 21 décembre 2022 à 11h51
L'autotuning est une science en soi. Dans presque tous les domaines, vous pouvez encore améliorer et embellir votre voiture et l'adapter à vos besoins personnels. Outre les améliorations très évidentes, telles que l'augmentation de la puissance du moteur, la peinture et le réglage de gros composants tels que les jantes, les spoilers et autres, le véritable art du réglage réside dans les détails. Une voiture parfaitement modifiée se reflète dans les détails. Par conséquent, vous devriez également envisager de changer votre système d'essuie-glace.
Les systèmes d'essuie-glace peuvent être modifiés de différentes manières. Le bras d'essuie-glace et le porte-balai d'essuie-glace peuvent, par exemple, être remplacés par un élément peint dans la couleur du véhicule. Aussi soi-disant Stickerbombing peut souvent être vu sur les bras d'essuie-glace. En plus de la conception des couleurs, vous pouvez également apporter des modifications techniques, telles que le réglage de la vitesse ou des positions de repos, ainsi que la conversion d'un système à deux essuie-glaces en un essuie-glace dit à bras unique (essuie-glace sport).
Avantages d'un Einarmscheibenwischers
L'un des avantages du réglage automatique avec un essuie-glace à un bras est son look cool. L'essuie-glace à un bras peut même être acheté auprès de divers fournisseurs directement avec la peinture de la voiture d'usine ou est conçu en couleur plus tard. De cette façon, des contrastes ou des correspondances peuvent être créés et des accents intelligents peuvent être définis. Ici, vous pouvez laisser libre cours à votre créativité. Un autre avantage en termes d'optique est la géométrie. Un essuie-glace à un bras crée une image symétrique de la voiture.
Da normalerweise La voiture a un axe de symétrie central qui est interrompu par la position des essuie-glaces gauche ou droite (si visible). Le centrage d'un Einarmwischers la symétrie mais peut être restauré lorsque le point de repos centre établie. L'Einarmwischer a également moins de composants mécaniques, contrairement à l'essuie-glace à deux bras. Ainsi, les coûts d’exploitation sont même réduits, puisqu’un seul balai d’essuie-glace doit être remplacé en cas d’usure, et non deux. De plus, l’encombrement nécessaire lors de l’installation d’un Einarmwischers est presque toujours inférieur à celui de l’essuie-glace à deux bras, qui doit pouvoir accueillir davantage de mécaniciens.
Inconvénients du réglage de voiture avec Einarmscheibenwischer
Le véhicule n'est-il pas standard (Mercedes 190E, Renault Twingo, Jaguar XJ 6, etc.) qui en est équipé, mais la solution de rétrofit peut également plus Engloutissez de l'espace que la variante d'usine. Un inconvénient de l'essuie-glace à deux bras est la performance inférieure de l'essuie-glace ou la zone d'essuyage plus petite. Cela peut avoir un effet désavantageux sur les véhicules plus grands avec un pare-brise de taille correspondante. Certainement pas un problème avec une Twingo, mais une vieille Jaguar XJ est "sous lingettes"Comme on le trouve.
Que rechercher quand Einarmscheibenwischer?
Des fabricants bien connus tels que Bonrath, JOM ou FK produisent encore parfois des essuie-glaces à un bras. Certains fabricants ont déjà arrêté la production en raison d'un manque de demande. Il y a quelques éléments à prendre en compte lors de l'installation. Dès que l'essuie-glace d'usine est remplacé par un autre, vous devez vous assurer qu'il est absolument compatible avec le modèle de véhicule. Il ne doit pas être trop grand et bien sûr pas trop petit. Outre la compatibilité, il est également important de s'assurer que l'entraînement et la mécanique qui y est attachée ne doivent pas être adaptés en plus du bras d'essuie-glace lui-même.
Avec ce système, il est souvent nécessaire d'utiliser plus de force pour déplacer un « gros » essuie-glace. Outre la faisabilité technique, il convient également de vérifier si le nouvel essuie-glace à un bras est légalement homologué, c'est-à-dire un Permis général d'exploitation (ABE) possède. Si ce n'est pas le cas, des pénalités élevées, pouvant aller jusqu'à la perte de la couverture d'assurance, peuvent en résulter. En cas de doute, demandez à un bureau TÜV. Il convient également de noter qu'une position centrale permanente de l'essuie-glace n'est pas autorisée sur la voie publique, car la visibilité est restreinte.
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