Samedi 8er mai 2021
Conseils

Pour une combustion parfaite - le filtre à carburant

Temps de lecture env. 5 Minutes

Filtre à carburant Filtre à carburant Filtre à carburant Pour une combustion parfaite du filtre à carburant

Rien ne fonctionne sans carburant dans une voiture car il est nécessaire au moteur. Du moins s'il s'agit d'un bon vieux moteur à combustion et non d'une sorte de gadget électronique. Cependant, le carburant n'est pas toujours de qualité pure et il peut également y avoir de l'eau dans le carburant. Les deux peuvent endommager gravement un moteur. S'il y a un blocage dû à la saleté ou à la corrosion, l'eau du carburant peut rapidement endommager le moteur.

Tâches / Maintenance - Filtres à carburant

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Mais pour éviter de graves dommages, un filtre à carburant est à bord. La tâche du filtre à carburant est de filtrer la saleté et l'eau du carburant. Cependant, l'utilisation du filtre à carburant entraîne une usure normale au fil du temps. L'usure du filtre à carburant peut affecter le débit de carburant au fil du temps. Comme cela devient moins en raison du colmatage du filtre à carburant et la puissance du moteur peut être réduite. Mais cela peut également entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur ou même une panne du moteur. Plus d'informations sur "fonctionnement irrégulier du moteur"Y a-t-il ... ici! Et en fin de compte, cela a un effet sur les performances à long terme du moteur. Pour éviter les problèmes avec le filtre, vous devez régulièrement entretenir le filtre à carburant. La mesure dans laquelle un changement doit être effectué dépend de la voiture, mais aussi du modèle respectif. En règle générale, cependant, il peut être nécessaire de changer tous les 40.000 90.000 à XNUMX XNUMX km.

L'échange d'un filtre à carburant

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Le filtre à carburant ne peut pas être réparé. Il ne faut pas le laver ou le nettoyer de toute autre manière, mais le remplacer. Le filtre à carburant doit être complètement remplacé dans le cadre de l'entretien. Lors de l'échange, le modèle et ses performances doivent être respectés en conséquence. Le filtre à carburant est remplacé via le compartiment moteur. Pour ce faire, vous devrez peut-être déconnecter les conduites de carburant qui mènent au filtre à carburant. Il convient également de noter ici qu'il peut encore y avoir une quantité résiduelle de carburant dans les conduites qui peut fuir. La même chose s'applique au filtre! Si vous avez retiré / déconnecté les conduites, vous pouvez ouvrir le boîtier du filtre à carburant et retirer le filtre. Selon le modèle, une certaine direction d'installation peut être nécessaire ou une charge de travail différente. Enfin, les conduites de carburant sont connectées. Selon le moteur et le carburant, il peut être nécessaire de purger le système de carburant. C'est particulièrement le cas lorsque la voiture fonctionne au diesel. Dans un tel cas, une ventilation est nécessaire pour que l'air qui est entré dans les tuyaux puisse à nouveau s'échapper par le changement.

Tuning - filtre à carburant amélioré

Surtout dans le cas de moteurs modifiés, seuls des filtres de très haute qualité doivent être installés, ce qui permet un nettoyage et un débit optimaux. Un filtre à carburant doit certainement résister aux exigences élevées du réglage du moteur. Des vitesses extrêmement élevées et une puissance dans la plage de plus de 1000 HP ne devraient pas être un problème pour un filtre à carburant hautes performances. Par exemple, il existe des filtres à essence en aluminium usiné avec plusieurs éléments filtrants de micron en papier. Ce type de filtre doit être installé en tant que préfiltre APRÈS la pompe à carburant pour protéger les injecteurs. Ils conviennent souvent à tous les moteurs à aspiration naturelle et turbo avec une ou deux rampes d'alimentation. Un tel filtre permet un débit très élevé et convient aussi bien à l'essence qu'à l'E85 ou à l'alcool. Cependant, un porte-filtre à carburant spécial peut être nécessaire pour pouvoir utiliser un tel filtre.

Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme Kraftstofffilter (autres noms / mots clés: filtre à essence, filtre diesel, filtre ultra-fin, filtre de ligne, filtre à solvant, séparateur d'huile, filtre à carburant, séparateur d'eau) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre nourrir abonner.

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un commentaire

  1. Bon à savoir qu'un changement de filtre à carburant entre tous les 40.000 90.000 et XNUMX XNUMX km est recommandé. Mon moteur ne fonctionne plus aussi bien. Je soupçonne que je devrais remplacer le filtre. Merci pour la contribution, très intéressante et très instructive!

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