Vendredi 14 mai 2021

Azote dans les pneus: vaut-il le prix du gaz?

Temps de lecture env. 5 Minutes

Nigrin Tyres Pannes qui fuient Aide au changement de roue 13 Azote dans les pneus: vaut-il le prix du gaz?

Au lieu de l'air normal, azote à remplir dans le pneu, créant, entre autres, un longue pression constante des pneus doit être garantie, la pression de l'air devant être contrôlée moins souvent. Avec cette promesse, de nombreux concessionnaires de pneus tentent d'attirer les clients et de faire connaître le processus en conséquence. Le coût d'une telle procédure est d'environ 12 euros pour les quatre pneus du véhicule. Selon les concessionnaires cela en vaut bien sûr la peine - même la consommation et l'usure devraient être réduites par le processus. Mais dans cet article nous aimerions expliquer plus en détail si les 12 euros sont un bon investissement et s'il y a quelque chose aux différentes promesses.

Azote pour avions et pneus de course

Pneus de course slicks pneus de course tuning azote dans les pneus: vaut-il le prix du gaz?

En principe, ce qui suit s'applique: Ja, L'azote s'échappe du pneu plus lentement que "normal" Air. C'est parce que le soi-disant Coefficient de diffusion est pire en raison de molécules plus grosses. Cette différence, cependant, est marginale - certains tests ont montré que la quantité d'air ou d'azote qui s'était échappée était à peu près la même sur plusieurs mois. Ici, nous parlons de minimal Centièmes de différence de barre et une telle différence ne vaut guère la peine d'être mentionnée ou même compensée par l'argent en ce qui concerne une voiture de route. Cependant, il y a un autre argument qui devrait plaider en faveur du remplissage des pneus à l'azote: L'azote s'enflamme moins rapidement. C'est précisément pour cette raison que le remplissage en azote est souvent effectué dans des zones où un incendie serait absolument mortel: entre autres, sur des avions commerciaux, des voitures de course de Formule 1 ou encore des transporteurs de marchandises dangereuses.

Pas vraiment utile dans une voiture "normale"!

Réimporter un véhicule d'importation gris Véhicule neuf de l'UE 3 Azote dans les pneus: le gaz coûteux en vaut-il la peine?

Dans les exemples ci-dessus, l'utilisation de gaz pour pneumatiques a également un sens, car dans de tels cas les pneumatiques sont exposés à des charges extrêmement élevées, ce qui entraîne un risque accru d'incendie. Mais l'azote n'est pas inflammable. Comme son nom l'indique, l'azote peut même étouffer un feu, tandis que l'oxygène «alimente» encore davantage le feu. Il est important de noter que remplir une voiture normale avec de l'azote n'a pas beaucoup de sens. Cela est dû au fait que les charges auxquelles un véhicule normal est exposé dans la circulation routière sont loin des charges auxquelles les véhicules de Formule 1 ou les avions commerciaux sont exposés.

La pression des pneus doit encore être vérifiée

Surveillance de la pression des pneus Système de modernisation rdks 4 Azote dans les pneus: vaut-il le prix du gaz?

Si vous pensez au fait qu'environ 3 bar s'est échappé du pneu sur une période de 0,1 mois, vous arrivez rapidement à la conclusion que la pression d'air des pneus doit encore être vérifiée à intervalles réguliers. Des facteurs tels que, par exemple, jouent ici un rôle beaucoup plus important Des fuites ou Dommage. Dans de telles circonstances, peu importe que le pneu soit rempli d'air ou d'azote - les deux «remplissages» s'échappent plus ou moins rapidement. Donc, comme vous pouvez le voir, dans l'ensemble, il n'y a vraiment rien à dire sur le remplissage des pneus avec de l'azote. Au lieu de cela, vous devez vous en tenir à la méthode conventionnelle de remplissage d'air. Vous pouvez économiser en toute sécurité les 12 euros qui seraient dus pour le remplissage d'azote et investir à la place dans quelque chose d'autre qui a du sens Vannes métalliques ou quelques chics Faces de roue investir. Conseil : Il est important de faire attention à cela lorsqu'un changement de pneu est dû pour un pneu avec TPMS.

les avantages et inconvénients en un coup d'œil

Pneu pneus de voiture à l'azote gazeux e1605857858851 Azote dans les pneus: vaut-il le prix du gaz?

Avantages

  • non inflammable
  • a un effet ignifuge
  • empêche la rouille
    de jante / valves
  • "quelque chose" s'échappe
    langsamer
    hors du pneu
  • Le remplissage est pour le concessionnaire
    identiquement simple comme avec
    Luft
  • presque tous les types de pneus peuvent
    rempli d'azote
    volonté
Inconvénients

  • Résistance au roulement, perte de charge
    od. Modification du confort de conduite
    pas essentiel
  • déjà l'air comprimé a environ 78%
    Teneur en azote (rempli de
    L'azote augmente la proportion
    à seulement environ 90%)
  • s'échappe si vite en cas de défaut
    comme l'air
  • L'essence des pneus garantit
    Sécurité (en vertu de
    Promesses

    le fournisseur)

Nous espérons que vous avez lu notre rapport d'information sur le sujet / terme Gaz de pneu (D'autres désignations / mots clés sont: azote dans les pneus, remplacement de l'air comprimé, remplissage de gaz, ) de la catégorie Autotuning. Notre objectif est d'avoir le plus grand lexique de réglage germanophone (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes techniques de réglage de A à Z de manière simple et compréhensible. Nous développons donc ce lexique presque quotidiennement et vous pouvez voir jusqu'où nous en sommes déjà ICI voir. Et bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning illuminé par nous. Il y a un sujet qui pas peut être trouvé dans notre Wikipedia? Alors envoyez-nous un email à kontakt@tuningblog.eu et nous donne le terme. Nous écrirons un article approprié dès que possible. PS. D'ailleurs, vous serez informé des nouveaux sujets lorsque vous nous contacterez nourrir ouvert.

Pneus rétractés Vis à clous plats réparant 3 Azote dans le pneu: vaut-il le prix du gaz?

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