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Récemment mis à jour le 28 janvier 2020 à 05h56
Les goujons peuvent être trouvés dans différentes zones de la voiture et peuvent être achetés en différentes épaisseurs et longueurs en fonction de l'emplacement. Ils sont disponibles, par exemple, pour le collecteur mais aussi pour la culasse. Les goujons sont toujours utilisés lorsque deux composants tels que le moteur et collecteur d'échappement ou le moteur du coffre et le culasse doivent être connectés les uns aux autres. Et les crampons améliorés sont également intéressants dans la zone de réglage et y sont également utilisés, par exemple, pour élargir la piste. Les goujons du moyeu de roue sont disponibles en différents diamètres et différents pas de filetage. De plus, différents matériaux sont disponibles. Vous trouverez ci-dessous un aperçu plus approfondi des avantages des goujons et platines reçu et ce que les goujons allongés ou renforcés apportent à la voiture.
Goujons de réglage pour élargir la piste
Les boulons à goujons permettent de connecter en toute sécurité des composants automobiles. Les boulons sont disponibles en différents diamètres, avec différents pas de filetage et différents degrés de résistance. Il existe des goujons avec renfort pour la zone de réglage et il existe de longues variantes qui conviennent aux plaques de voie. Les alliages sont souvent utilisés comme matériau de renforcement. Titan peut également être utilisé comme matériau pour le réglage des boulons à tige. Le but des goujons améliorés est, par exemple, l'utilisation d'espaceurs. Grâce aux composants, le rail peut être élargi individuellement à l'aide de goujons prolongés. Des entretoises de roue sont possibles pour de nombreux véhicules.
Entretoises de roue en ensemble
Une entretoise de roue est disponible pour des véhicules spécifiques auprès de revendeurs spécialisés. En règle générale, les pièces détachées pour élargir la piste sont vendues en ensemble. Ainsi, la livraison comprend souvent des plaques de voie (ou autres entretoises de roue) avec goujons intégrés. De plus, les écrous de fixation et les instructions d'installation sont inclus. Lors de l'achat des plaques de voie avec goujons, une attention particulière doit être portée aux matériaux de haute qualité renforcés (alliage, titane). Le diamètre du cercle de boulons et l'élargissement souhaité sont également importants. La description du produit doit indiquer le nombre de millimètres d'élargissement de la piste. Selon l'élargissement de la piste, il peut alors être nécessaire de serrer des boulons plus longs. Les variantes modifiées sont utilisées ici. C'est souvent le cas, par exemple, avec des entretoises d'un diamètre de 5 à 15 mm par côté. Ceux-ci n'ont pas leurs propres goujons et les réglages d'usine ne sont souvent pas suffisants pour serrer correctement la roue. Ensuite, l'original doit être remplacé par des goujons plus longs. Les véhicules à crampons sont, par exemple, Ford, Mitsubishi ou Mazda.
Boulons de réglage - observer le couple
Si vous souhaitez acheter un ensemble pour élargir la voie pour votre véhicule et avoir prêté attention au matériau des goujons et des plaques de voie, au diamètre, à la taille et à l'épaisseur du cercle de boulon, vous devez également faire attention au couple lors de l'installation. Les bons composants pour élargir la piste devraient permettre une tenue de route stable et être faciles à installer. En règle générale, lors de l'utilisation de plaques de voie (Spacers trou), goujons plus longs utilisés. Il est important qu'ils soient serrés au couple correct ou qu'ils soient correctement enfoncés. Lors de l'achat de plaques de voie avec des goujons de réglage, des articles de fabricants bien connus doivent être utilisés. Dans les forums de réglage, vous pouvez trouver des conseils pour acheter les bons composants. Si vous ne souhaitez pas installer les goujons vous-même, vous devriez consulter un spécialiste ou un atelier de réglage.
Plaques de chenille + goujons de réglage - inspection nécessaire
Les entretoises de roue avec goujons ne peuvent être installées que si un certificat de pièces ou un permis général d'exploitation (ABE) exister. Les certificats de pièce sont généralement toujours inclus. Un ABE n'est pas absolument nécessaire, mais s'il est inclus, une démonstration et un enregistrement auprès de TÜV, DEKRA & Co. ne doivent pas avoir lieu. Une entrée dans le certificat d'enregistrement (partie I) est requise si le nouveau composant est uniquement livré avec un certificat de pièces. Il y a des frais supplémentaires ici. Avant d'acheter des goujons de réglage, la situation juridique doit toujours être clarifiée. Et devrait-il Conversion de la variante conventionnelle avec boulons de roue à la version avec boulons filetés être planifié, il y a aussi quelques éléments à considérer.
Nous espérons que le rapport d’information sur le sujet / terme goujons (autres noms / mots clés: boulons d'écartement, boulons à double filetage, boulons de jante, fixations de roue, boulons de roue, boulons de moyeu de roue, boulons moletés, boulons à tige) du domaine de l'autoréglage. Notre objectif est que le plus grand dictionnaire de syntonisation en allemand (Tuning Wikipedia) et pour expliquer les termes de réglage de A à Z facilement et de façon compréhensible. Presque chaque jour, nous développons ce lexique et à quelle distance nous sommes, vous pouvez ICI voir. Bientôt le prochain sera Concept de scène de tuning être éclairé par nous. À propos, vous serez informés sur de nouveaux sujets si vous avez le nôtre Fil d'actualité souscrit.
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