dimanche 14 avril 2024
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Tutoriel sur la façon d'installer des goupilles de verrouillage de porte dans la BMW !

Temps de lecture 3 Min.

Tutoriel sur la façon d'installer des goupilles de verrouillage de porte dans la BMW !

Un look réussi ne vous dérange pas goupilles de porte halte, mais continue surtout dans les détails. Bien que les goupilles de porte des véhicules neufs aient disparu dans une certaine mesure, des millions de voitures plus anciennes en sont encore équipées. Et de nombreux véhicules actuels en sont encore équipés. Par exemple les véhicules BMW. L'entreprise munichoise est l'un des rares fabricants à l'utiliser encore. Et maintenant, BMW a publié une vidéo sur la façon d'opposer les broches standard à celles qui ont Marque M Performance peut remplacer. Les goupilles font partie du vaste catalogue d'accessoires M, dont la majorité des composants conviennent également aux modèles non M. Indépendamment du fait que bouchons de valve ou Projecteurs de porte à LED, si vous le souhaitez, vous pouvez choisir parmi de nombreuses options pour équiper votre propre véhicule individuellement.

Monter les goupilles de porte M Performance

Et à quoi cela ressemble exactement dans le cas des goupilles de verrouillage de porte est montré dans la série "How To" de BMW sur YouTube. La vidéo montre comment installer les goupilles de porte M Performance. Renseignements: Les broches ne sont pas universellement compatibles avec tous les modèles, et la méthode d'installation peut également différer d'un modèle à l'autre.

La première tâche consiste à fixer les goupilles montées en usine propre puis celui fourni poignée coller et les épingles s'avérer. Selon le modèle, ils peuvent être facilement dévissés dans le sens antihoraire. Ensuite, tirez simplement sur la poignée de porte pour créer une contre-pression et insérez les goupilles de verrouillage de porte M Performance en aluminium anodisé et fait!

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

Bien sûr, c'était loin de là!

Dans cette catégorie tuningblog, il y a des guides et des instructions pour les défauts/réparations courants sur le véhicule et pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Nos articles expliquent de manière simple les défauts courants et les réparations correspondantes, ainsi que comment les premiers signes d'un défaut deviennent perceptibles. Dans la plupart des cas, nous avons également des indices initiaux sur les instructions de réparation dans nos instructions de réparation approximatif Les coûts de la réparation en attente sont indiqués. L'objectif de notre sous-catégorie "Guide de réparation automobile“ est de créer une longueur d'avance dans les connaissances pour la prochaine visite à l'atelier avec des conseils initiaux. Cela peut vous éviter un dépannage fastidieux et de petites choses peuvent peut-être être faites directement par vous-même. Il en va de même, bien sûr, pour l'installation d'accessoires/pièces de réglage. Ici aussi, nous aimerions aider à la mise en œuvre avec des instructions et des conseils. Il y a aussi beaucoup d'autres messages à ce sujet. Ci-dessous un extrait du dernier et ICI il y a toutes les instructions précédentes:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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