mercredi 24 avril 2024
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Des vitres gelées ? Attention, vous devriez éviter ces grattoirs à glace !

Temps de lecture 3 Min.

Des vitres gelées ? Attention, vous devriez éviter ces grattoirs à glace !

En quoi les bons et les mauvais grattoirs à glace sont-ils différents ? Bon grattoir à glace enlever la glace fiable, mais fait des dégâts non pas le pare-brise. Les mauvais grattoirs à glace le font moins bien car ils aiment rayer le verre. Une autre option est grattoir à glace électriquequi ont le Prise 12 volts de la voiture. Ceux-ci sont censés retirer la glace des tranches avec des serpentins chauffants ou des lames rotatives en plastique. Dans la pratique, cependant, cela a souvent moins de succès. La glace n'est pas enlevée correctement ou les systèmes rayent les fenêtres. L'organisation d'experts KÜS a donc récemment enquêté trois électriques ainsi que huit conventionnels Grattoir à glace. Les électriques ont tous montré une performance plutôt médiocre dans ce test et ont donc été récompensés aucune recommandation le KÜS.

Les rayures sur les gants ne conviennent pas non plus

Des vitres gelées ? Attention, vous devriez éviter ces grattoirs à glace !

Des gants avec scratchs intégrés se sont également avérés à l'épreuve comme pas particulièrement adapté. Ils souffraient de défauts de performances de rayure et de durabilité. également pas recommandable sont des grattoirs à glace avec des lames en laiton. Bien que ceux-ci obtiennent de bons résultats avec une épaisse couche de glace, de fines couches de glace ont souvent endommagé la vitre. Les meilleurs résultats obtenus exclusivement grattoir à glace conventionnel avec un grand manche et une lame en plastique. Ceux-ci sont également disponibles pour quatre euros. Quel que soit le type de poussoir à glace utilisé, les experts vous conseillent d'être plus prudent lorsque vous grattez la glace. Même de petites particules de saleté ou des grains de sable peuvent endommager la fenêtre. Et nous avons également essayé un grattoir à glace électrique. Le résultat est dans la vidéo suivante.

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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