Mercredi 12 mai 2021

L'essentiel est différent - capot avant / hayon rabattable!

Temps de lecture env. 5 Minutes

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Pour de nombreux amateurs de tuning, la conception individuelle d'un véhicule est la priorité absolue. Un nombre incroyable de zones peuvent être réglées sur une voiture. Le réglage des performances et le réglage extérieur du véhicule sont populaires. Changer l'extérieur de la voiture n'inclut pas seulement la personnalisation des jantes, de la peinture de voiture ou de l'antenne. Le capot et le hayon peuvent également être réglés. Dans la zone de réglage, les hayons peuvent être modifiés de manière à s'opposer, et donc à l'arrière (Hatchback) ou devant (capot), être ouvert. Le soi-disant capot avant rabattable peut être installé pour s'ouvrir comme une vieille BMW E24 6er, une E28 5er ou la Corvette C4, la Mercedes SLR, l'ancienne Opel GT etc. Contrairement au soi-disant tronc flip flop est la conversion - au moins en ce qui concerne le capot - pas si fou et discutable. Les possibilités d'une telle conversion sont expliquées plus en détail ci-dessous.

Capot avant rabattable - que voulez-vous dire?

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Un capot avant rabattable peut être ouvert vers l'avant et n'est pas ouvert vers l'arrière comme les capots conventionnels. Les capots à rabat avant sont assez courants dans les voitures à l'écoute américaines. Les articles sont disponibles par exemple dans les magasins de tuning américains et sont là comme Kit capot avant rabattable désigné. Cependant, les noms varient en partie et nous ne connaissons pas encore de véritable traduction allemande pour un kit de conversion. Si un tel kit n'est pas disponible pour un véhicule, un atelier de réglage peut vous aider et obtenir les bonnes pièces pour convertir le capot en version à rabat avant. Par exemple, des kits de capot avant rabattable pour camions de Ford ou HotRods sont disponibles dans le commerce. Il existe divers forums de réglage en anglais qui traitent de l'installation d'un capot avant rabattable et fournissent des liens correspondants pour l'aide à l'installation des kits.

Kit capot avant rabattable - pas seulement sur Hot Rods and Co.

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En Amérique, le kit de capot avant rabattable est populaire auprès des camions et hot rods américains classiques. Des vidéos pour l'installation du capot Frontflip sont disponibles sur Internet. Lors de l'achat d'un kit, assurez-vous qu'il y a des pièces qui recouvrent les trous des anciennes fixations sur le capot. Si vous n'êtes pas expérimenté dans la conversion du capot en une variante de flip avant, vous devriez confier un atelier de réglage pour faire le travail. Après tout, le capot doit être aligné sans aucun problème et doit s'ouvrir et se fermer de manière optimale. Il convient également de garder à l'esprit que le mécanisme de verrouillage d'usine ne peut plus être utilisé car le capot s'ouvre maintenant dans l'autre sens.

style individuel par retournement inversé

En revanche, l'installation du hayon de manière à ce qu'il s'ouvre dans l'autre sens, c'est-à-dire vers l'arrière, est extrêmement rare. Mais nous l'avons vu sur un modèle Austin Rover Hornet, par exemple. Cela peut être appliqué en théorie aux véhicules. Mais l'ouverture du hayon vers l'arrière est perçue comme extrêmement peu pratique dans les forums de réglage, ce qui est en quelque sorte vrai. Après tout, le chargement à partir du coffre est extrêmement lourd par la suite et seul l'effet étrange de show devrait être un argument en faveur d'une conversion. Néanmoins, il y a des amateurs de tuning qui recherchent de telles options de personnalisation sur leurs véhicules. Le kit de capot avant rabattable est la variante la plus courante et si vous souhaitez ouvrir le hayon dans l'autre sens, vous êtes entre de bonnes mains dans un atelier de réglage. Une telle conversion est encore plus complexe qu'avec le capot. Mais les spécialistes de l'atelier peuvent aider à la conversion.

Capot avant rabattable - conclusion

Ouvrir le capot et le hayon dans l'autre sens peut être intéressant pour les amateurs de tuning. Il est connu pour le capot dans la zone hot rod et pour les camions américains classiques. Des kits de capot avant rabattables correspondants sont disponibles sur le marché américain. La conversion doit être effectuée de manière professionnelle. Il faut s'assurer que le hayon et le capot du mécanisme de verrouillage (serrure) doivent être convertis et qu'un test de réception individuel est définitivement effectué par un expert devrait. Cependant, cela n'est nécessaire que si le véhicule doit continuer à être utilisé dans la circulation. Et il ne faut pas oublier que les capots avant n'ont pratiquement AUCUNE protection pour les piétons en raison des charnières avant. Il convient de clarifier au préalable si une approbation est possible. Alors réfléchissez bien si vous en avez un Action de conversion d'ouverture avant du capot ou l' Campagne de conversion d'ouverture arrière du hayon voulez jouer ^^!

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