Samedi 15er mai 2021
Conseils

Info: entretoises / platines - quel système acheter?

Temps de lecture env. 4 Minutes

Plaques de rail Entretoises Plaques d'adaptation Système DRA DR Tuning Info: Entretoises / Plaques de guidage Quel système acheter?

Qui ne la connait pas? Plaques de voie / entretoises / plaques d'adaptation ou espaceur appelé. Si, par exemple, vous avez un jeu de roues avec un décalage relativement élevé (ET) sur votre véhicule, il est fréquent que les roues se trouvent assez loin dans le passage de roue, ce qui, bien sûr, ne plaît pas à tout le monde. Dans les véhicules de sport, les roues affleurent généralement les bords de la timonerie et il n’est donc pas étonnant que de nombreux amateurs de réglage souhaitent obtenir des plaques d’accrochage pour votre véhicule. Mais quel système convient à votre propre véhicule? Nous aimerions présenter brièvement les deux systèmes DRA et DR. Cela vous aidera peut-être à trouver le système adapté à votre véhicule.

Plaques de rail Entretoises Plaques d'adaptation Réglage du système 2 Info: Entretoises / Plaques de guidage quel système acheter?
Pour voir le système DRA avec des goujons

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Système DR:

l'élargissement de la voie est fixé entre la roue et la surface de contact de l'essieu à l'aide de "boulons de roue plus longs"

  • utilisable avec entretoises par roue jusqu'à environ 40 mm
  • des vis de roue plus longues sont nécessaires
  • Les jantes n'ont pas besoin de poches en relief
  • de temps en temps, les utilisateurs signalent des vibrations pendant la conduite
  • fixation difficile des roues
  • des forces en partie plus élevées agissent sur les vis
  • Les pièces de châssis telles que les roulements de roue sont soumises à des charges plus élevées
  • Le système de RD est généralement moins cher que le DRA
  • presque toujours disponible avec ABE

Entretoises de plaques de voie Plaques d'adaptation Système DRA Tuning Info: Entretoises / plaques de voie quel système acheter?

Système DRA:

  • utilisable avec entretoises par roue à partir de 20 mm
  • Les entretoises sont vissées sur le moyeu de la roue avec des boulons de roue séparés
  • Fixation des roues beaucoup plus facile
  • Les boulons de roue d'origine peuvent être utilisés pour la fixation
  • Les jantes nécessitent presque toujours des sacs de secours
  • les forces sur les vis de fixation des jantes sont plus faibles
  • Les pièces de châssis telles que les roulements de roue sont soumises à des charges plus élevées
  • le système DRA est généralement plus cher que le DR
  • avec des vis séparées souvent disponibles uniquement avec un certificat

Il est donc déjà clair que les platines doivent être installées avec une largeur minimale de 20 mm par roue, de sorte que rien ne va à l’encontre du système DRA, qui présente en outre l’avantage de pouvoir disposer d’un autre jeu de roues (Roues d'hiver etc.) peut être installé sans aucun problème. Avec le système DR, cela ne serait pas possible automatiquement car des boulons de roue allongés sont nécessaires ici, qui peuvent ne plus s'adapter sur le deuxième train de roues en raison d'une tête différente. Un autre jeu de vis serait donc nécessaire pour pouvoir entraîner les entretoises avec un autre jeu de jantes. Si vous n'êtes pas sûr, il est préférable de demander à un atelier de tuner / voiture approprié et d'obtenir des conseils.

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou voudriez-vous plus de conseils de notre part? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?

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