Chaînes à neige - réponses aux questions les plus fréquemment posées

Récemment mis à jour le 11 septembre 2023 à 12h57

Dans la neige, les chaînes à neige sont l'outil idéal pour défier les conditions météorologiques. Les questions les plus courantes ont été rassemblées et répondues ici.

Chaînes à neige à l'arrière, sur l'essieu avant ou les deux?

Si vous souhaitez acheter des chaînes à neige pour la première fois, vous vous demandez probablement si elles sont fixées à l'essieu arrière ou à l'essieu avant de votre voiture. Ou même sur les deux axes. Dans un véhicule à traction avant, les chaînes à neige sont montées sur les roues motrices. Dans ce cas, les deux pneus avant. Le contraire est vrai pour un véhicule à traction arrière. Ici aussi, les chaînes à neige sont montées sur les pneus moteurs, c'est-à-dire sur les deux pneus arrière.

Combien de chaînes à neige avec transmission intégrale?

Mais qu'en est-il d'un véhicule à quatre roues motrices? Dans les véhicules à quatre roues motrices, les chaînes à neige doivent être installées sur au moins deux roues d'un essieu moteur. Si aucune spécification spécifique n'est fournie dans le mode d'emploi du véhicule en question, les chaînes à neige doivent être montées sur l'essieu avant. Cela facilite la direction et le freinage du véhicule en descente. Afin d'éviter que l'essieu arrière ne se détache, il est judicieux d'installer des chaînes à neige sur les essieux arrière des véhicules à traction intégrale.

Quand la chaîne à neige est-elle obligatoire en Allemagne?

Le panneau de règlement 268 indique si les chaînes à neige sont obligatoires sur une route. Reconnaissable par un panneau rond et bleu avec un pneu de voiture blanc au milieu, ce qui signifie que cette route ne peut être utilisée qu'avec des chaînes à neige. Notez la vitesse maximale. Le StVO stipule que vous ne devez pas conduire à plus de 50 km / h avec des chaînes à neige. De plus, les chaînes à neige doivent au moins être montées sur les roues de l'essieu moteur. Quiconque ne respecte pas l'obligation d'utiliser des chaînes à neige et continue simplement à conduire sans chaînes à neige doit s'attendre à des amendes élevées et peut perdre sa couverture d'assurance en cas de dommage.

Quelles chaînes à neige pour jantes en aluminium?

Si les chaînes à neige ne sont pas installées correctement, les pneus et les jantes peuvent être endommagés. Bien sûr, cela est particulièrement vrai pour les jantes en aluminium souvent très chères. En hiver, les jantes en aluminium ne doivent pas être fixées, car des conditions météorologiques défavorables liées au sel de voirie peuvent rapidement provoquer des rayures ou des fissures sur les jantes coûteuses. Si vous souhaitez toujours monter des chaînes à neige sur vos jantes en alliage, il est préférable de demander conseil à un revendeur spécialisé. Les chaînes à neige normales peuvent rayer ou endommager les jantes en aluminium. Par conséquent, seules les chaînes avec une protection spéciale doivent être utilisées ici. Par exemple, une protection en tissu textile, qui est tendue sur les jantes avec la chaîne. Cela signifie que les maillons de chaîne n'entrent pas en contact direct avec les jantes en aluminium.

À quelle vitesse pouvez-vous conduire avec des chaînes à neige?

Quiconque n'a jamais conduit avec des chaînes à neige a besoin d'un peu de pratique, car les caractéristiques de conduite du véhicule changent. Par exemple, la direction devient plus difficile. Si vous avez installé des chaînes à neige, vous ne devez pas rouler à plus de 50 km / h. En effet, une vitesse plus élevée peut nuire gravement à la stabilité de conduite, de sorte qu'il est facile de perdre le contrôle du véhicule. La règle des 60 km / h s'applique également sur les autoroutes, qui ont normalement une vitesse minimale de 50 km / h.

Où puis-je acheter des chaînes à neige?

Les chaînes à neige peuvent être achetées dans n'importe quel magasin d'accessoires automobiles bien approvisionné. Bien sûr aussi chez les concessionnaires automobiles, les clubs automobiles ou en ligne. Cependant, une installation test est tout aussi importante que le choix du type de chaîne à neige adapté à votre voiture. Si vous n'avez jamais conduit avec des chaînes à neige auparavant, assurez-vous de mettre les chaînes au préalable afin de savoir exactement quoi faire en cas d'urgence.

Est-il obligatoire d'avoir des chaînes à neige à l'étranger?

De nombreux vacanciers partent en vacances d'hiver en voiture. Dans la plupart des pays voisins, les chaînes à neige sont obligatoires pour certaines zones ou routes et cols. La vitesse maximale avec les chaînes à neige est de 50 km / h dans la plupart des pays de l'UE, mais elle peut aussi être inférieure ou supérieure. Vous devez absolument vous renseigner à ce sujet avant de commencer un voyage. Vous pouvez vous renseigner auprès d'un club automobile, en ligne ou lors de la réservation dans une agence de voyages.

Les chaînes à neige nécessitent-elles un soin particulier?

Pour que vous puissiez utiliser vos chaînes à neige pendant longtemps, elles doivent être soigneusement nettoyées après chaque trajet, mais au plus tard à la fin de la saison hivernale. Bien séchés, ils peuvent être stockés dans leur emballage au garage ou au sous-sol jusqu'à l'hiver prochain.

Avez-vous encore besoin de chaînes à neige lorsque vous avez des pneus hiver?

Les pneus hiver assurent une bonne adhérence sur la glace et la neige. Mais parfois, il n'y a plus de progrès sans chaînes à neige. Surtout dans les zones de sports d'hiver ou sur les cols enneigés. Ensuite, les chaînes à neige sont utiles et parfois même obligatoires.

en résumé - déneigez correctement la voiture :

• Déneiger et préparer le terrain
  – Déterrer la voiture avec une pelle ou un outil similaire
  – toutes les roues doivent être visibles
  – En plus de la neige, faites également attention au verglas
  – la neige lourde ou profonde demande beaucoup de force
  – Assurez-vous de creuser suffisamment les pneus pour pouvoir entrer
  – N'enlevez pas nécessairement la glace avec une surface rugueuse, cela peut offrir de l'adhérence
  – Regardez l'échappement avant de démarrer le moteur (il doit être exempt de neige, sinon les gaz d'échappement peuvent pénétrer à l'intérieur)
  - Étalez quelque chose de granuleux autour des pneus (derrière et à côté des pneus, poudre - gravier - copeaux de bois - sel - litière pour chat - tapis de voiture - paillassons - chutes de moquette, cela donne plus d'adhérence aux pneus)
  - essayer de chasser
• Placez des objets solides tels que des planches, des tôles larmées, etc. devant et derrière les pneus
  – cela donne de l'adhérence si la litière n'a pas fonctionné
  – Sortir la voiture de la neige
  - Passer en quatre roues motrices, si disponible
  – Mettez des chaînes à neige, si disponibles
  – passer au rapport le plus bas (véhicule automatique niveau 1)
  – Redresser les roues
  – Tourner le volant pour que les roues avant soient le plus droites possible
  – faire basculer la voiture hors de la neige (un peu en arrière, encore en avant, etc.)
  – Procédez prudemment et pas trop vite
  - s'il n'y a pas de succès visibles après quelques minutes, abandonnez pour garder votre équipement intact
• laisser un peu d'air sortir des pneus
  – dégonfler jusqu'à ce que le pneu puisse être facilement dégonflé (pas plus de 20 à 30 secondes)
  – mais seulement si les pneus ne manquent pas déjà d'air
  – ne laissez pas trop s'échapper d'air si vous n'avez aucun moyen de remonter la pression des pneus par la suite
  – Ne laissez pas les roues patiner
  – les roues tournent mais rien ne bouge, laissez tomber
  – Regonfler l'air
• soulever la voiture
  – Dégagez une zone suffisamment grande pour le cric
  – Si possible, utilisez un vélo particulièrement coincé
  – Enlevez la neige et la glace au mieux
  – Dégagez un endroit plat et ferme pour le cric
  – Soulevez la voiture uniquement avec le cric à un point stable sur le châssis
  – Poser une base solide pour le cric
  – soulever la voiture du véhicule / cric conformément aux instructions d'utilisation
  – remplir la zone sous le pneu avec des objets solides pour lui donner de l'adhérence (sable, gravier, cailloux, couvertures, plantes, copeaux de bois)
  – comprimer le tout (si possible avec un maillet en caoutchouc ou une pierre)
  – Baisser la voiture
  - essayer de chasser

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